B&KBakırcı & KeskinHUKUK BÜROSU
TR
TürkçeEnglishDeutschРусскийالعربية中文
Menü

Temiz Konişmento İçin Verilen Garanti Mektubu Geçerli mi?

Kısa cevap: Temiz konişmento karşılığında yükletenin verdiği garanti, TTK 1241 uyarınca taraflar arasında kural olarak geçerlidir; iyiniyetli üçüncü kişilere karşı geçersizdir. Taşıyanın üçüncü kişileri aldatma amacıyla çekinceyi kaldırması, iç ilişkideki geçerliliği ve belirli sorumluluk sınırlarını da etkiler. Bu yazı, garanti metninin kapsamını, çekincenin konusunu, alıcının konumunu ve taşıyanın yükletene dönme imkânını ayrı ayrı inceler. Kayıt değişikliklerinin ve zarar belgelerinin nasıl eşleştirileceğini, hangi sonucun hangi kanun hükmüne dayandığını gösterir.

Temiz konişmento garantisinde üç ayrı inceleme — TTK m. 1239 ve 1241; geçerlilik ve zarar miktarı ayrı değerlendirilir.
TTK m. 1239 ve 1241; geçerlilik ve zarar miktarı ayrı değerlendirilir.

Temiz konişmento garantisi hangi ilişkiyi düzenler?

Temiz konişmento düzenlenmesi karşılığında yükletenin taşıyana verdiği garanti, üçüncü kişilerin yükle ilgili haklarını ortadan kaldırmaz. 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu’nun 1241. maddesi, aynı belgenin iki farklı ilişkideki sonucunu ayrı ayrı düzenler: Taşıyan ile yükleten arasındaki iç ilişki ve konişmentoyu iyiniyetle edinen üçüncü kişinin taşıyana yönelttiği talep. İç ilişkide geçerli olan bir taahhüt, iyiniyetli hamile karşı geçersizdir. Taşıyanın üçüncü kişileri aldatma amacı taşıması ise iç ilişkideki geçerliliği de ortadan kaldırır.

Bu nedenle uyuşmazlık yalnızca “garanti mektubu imzalı mı?” sorusuyla çözülemez. Önce hangi çekincenin kaldırıldığı, çekincenin yükletenin bildirdiği bilgiyle mi yoksa eşyanın dışarıdan görülen durumuyla mı ilgili olduğu belirlenir. Ardından mektubun kime karşı kullanılmak istendiği incelenir. Son aşamada taşıyanın veya temsilcisinin aldatma amacı araştırılır. Bu üç inceleme farklı hukuki sonuçlar doğurur; tek bir geçerlilik cevabında birleştirilemez.

Garanti mektubu mutlaka banka teminat mektubu değildir

TTK 1241’in konusu, çekincesiz konişmento düzenlenmesi nedeniyle taşıyanın uğrayacağı zararı yükletenin karşılamasına ilişkin her türlü taahhüt veya anlaşmadır. Belgenin başlığında “garanti”, “tazmin taahhüdü” veya “letter of indemnity” yazması tek başına belirleyici değildir. İçeriğinde hangi davranışın istendiği ve hangi zararın üstlenildiği okunur. Kanundaki düzenleme, belgenin mutlaka bir banka tarafından düzenlenmesini şart koşmaz. Yükletenin doğrudan verdiği bir tazmin taahhüdü de maddenin konusuna girer.

Buna karşılık, ayrı bir banka güvencesinin varlığı kendi hükümleriyle ayrıca incelenir. Yükletenin mektubundaki risk paylaşımı ile bankanın bağımsız bir belgede üstlendiği ödeme borcu aynı kabul edilmez. Ayrıca konişmento aslı sunulmadan teslim amacıyla verilen bir mektup, sırf aynı İngilizce adla anıldığı için temiz konişmento garantisine dönüşmez. Bu yazının konusu, yükün tanımına veya dış durumuna ilişkin çekince eklenmemesi karşılığında verilen taahhüttür. Belgenin başka amaçla kullanılması, farklı teslim ve temsil kurallarının incelenmesini gerektirir.

Garanti istenmeden önce çekince yükümlülüğü belirlenir

TTK 1239/1, taşıyana somut bir kayıt yükümlülüğü getirir. Taşıyan; eşyanın cinsi, işaretleri, koli veya parça sayısı, ağırlığı ya da miktarı hakkında yazılan bilginin yanlış olduğunu biliyorsa, doğruluğundan haklı nedenlerle şüphe ediyorsa veya yeterli kontrol imkânı yoksa bu durumu açıklayan çekinceyi konişmentoya koymalıdır. Bu üç durumun ispat konusu farklıdır. Bilinen bir yanlışlık ile tartım yapılamaması aynı olgu değildir. Çekincenin gerekçesi, taşıyanın gerçekte bildiği veya inceleyebildiği durumla uyumlu olmalıdır.

Yükletenin zararları karşılayacağını bildirmesi, 1239. maddedeki kayıt yükümlülüğünü kaldırmaz. Taşıyanın garantiyle üstlendiği ekonomik riski yönetmesi ile konişmentonun üçüncü kişilere sunduğu bilgi ayrı konulardır. Belgede gerekçe gösterilmesine ilişkin ayrıntılar için konişmentoya gerekçeli çekince konulması hakkındaki açıklama kullanılabilir. Garanti dosyasında ise asıl soru, gerekli çekincenin neden çıkarıldığı ve çıkarılmanın hangi sonuçlarının üstlenildiğidir. Sonradan alınan genel bir tazmin taahhüdü, geçmişteki yanlış kaydı doğru bilgi hâline getirmez.

Dış görünüş kaydının atlanması neden önemlidir?

TTK 1239/2’ye göre taşıyan, eşyanın dışarıdan belli olan durumunu konişmentoda bildirmezse eşyanın dışarıdan iyi durumda olduğunu beyan etmiş sayılır. Dolayısıyla boş bırakılan bir alan her zaman tarafsız bir sessizlik değildir. Ambalajdaki görünür ıslaklık, ezilme veya açılma hakkında kayıt tutulmamasının hukuki etkisi, bu hüküm çerçevesinde değerlendirilir. İnceleme eşyanın görünür durumuna ilişkindir; kapalı ambalajın içindeki bütün özelliklerin kontrol edildiği şeklinde genişletilemez.

Garanti görüşmeleri bu ayrımı görünür kılar. Yükleme öncesi fotoğraflar, saha tespitleri ve ilk konişmento taslağı, taşıyanın hangi dış bulguyu bildiğini gösterir. Son nüshada aynı bulgunun yer almaması ise kayıt değişikliğini ortaya koyar. Ancak kayıt değişikliği ile aldatma amacı aynı şey değildir; amaç ayrıca değerlendirilmelidir. Dosyada yükün dış görünüşü, yükletenin verdiği teknik bilgiler ve kontrol imkânının bulunmaması ayrı başlıklarda tutulmalıdır. Böylece iç hasarın varlığına ilişkin bir tartışma, dış görünüş kaydı üzerinden peşinen sonuçlandırılmaz.

İyiniyetli alıcıya karşı garanti neden ileri sürülemez?

TTK 1241/2, gönderilen dâhil olmak üzere konişmentoyu iyiniyetle iktisap eden bütün üçüncü kişileri korur. Yükletenin taşıyana verdiği tazmin taahhüdü bu kişilere karşı geçersizdir. Taşıyan, alıcının talebini yalnızca “yükleten zararı üstlendi” gerekçesiyle bertaraf edemez. Bu sonuç için taşıyanın aldatma amacının ayrıca bulunması aranmaz; ikinci fıkra, garantinin üçüncü kişilere karşı etkisini bağımsız olarak sınırlar.

Korumanın somut dosyada uygulanması için konişmentonun edinilmesi ve iyiniyet koşulları incelenir. Garanti mektubunun tarafı olan yükleten ile senedi sonradan edinen alıcı aynı konuma yerleştirilmez. Ciro silsilesi, senedin devri, teslim tarihi ve tarafların yazışmaları bu ayrım bakımından önem taşır. Garanti üçüncü kişiye karşı geçersiz olduğu hâlde, taşıyanın hamile karşı başka bir kanuni savunmasının bulunup bulunmadığı ayrıca incelenir. Geçersizlik, her talebin tutarını ve bütün unsurlarını kendiliğinden ispatlamaz; yalnızca bu iç anlaşmanın iyiniyetli üçüncü kişinin önüne bir engel olarak çıkarılmasını önler.

Konişmentoya güvenin ispat üzerindeki etkisi

TTK 1239/3, çekince konulmayan beyanlar yönünden konişmentonun taşıyanın eşyayı yazıldığı biçimde teslim aldığına; yükleme konişmentosunda ise yüklediğine karine oluşturduğunu düzenler. Konişmentoyu eşya tanımına güvenerek iyiniyetle devralan üçüncü kişiye karşı bu karinenin aksi ispatlanamaz. Bu düzenleme, taşıyanın yükletenle yaptığı garanti anlaşmasından bağımsızdır. Taşıyanın iç ilişkide tazminat isteme imkânının bulunması, üçüncü kişiye karşı konişmentonun kanuni ispat etkisini azaltmaz.

Kanun, 1186/4 kapsamındaki cins ve değer bildirimini saklı tutar. Bu nedenle konişmentoda geçen her bilgi için istisnasız aynı ispat sonucu yazmak yanlıştır. İncelenen kayıt önce türüne göre ayrılmalıdır. Belgenin taşıma sözleşmesini, teslim alınmayı ve eşya üzerindeki tasarrufu nasıl etkilediği konişmentonun hukuki niteliği yazısında açıklanmıştır. Garanti uyuşmazlığında bu işlevlerin özellikle bilgiye güven ve teslim alınma kaydıyla ilgili yönü önem taşır. Eşyanın gerçek durumu hakkındaki bir rapor, kanunun koruduğu iyiniyetli hamile karşı her durumda kullanılabilecek bir karşı delil değildir.

Taşıyan ile yükleten arasındaki geçerlilik kuralı

TTK 1241/3’ün başlangıç kuralı, temiz konişmento karşılığındaki tazmin taahhüdünün taraflar arasında geçerli olmasıdır. Bu, bütün garanti mektuplarının baştan hükümsüz olduğu iddiasını engeller. Taşıyanın talebinde imzalı belgenin yanı sıra üstlenilen zarar türü, çekincesiz düzenleme ile zarar arasındaki bağlantı ve talep edilen tutarın dayanağı ortaya konulmalıdır. Üçüncü kişiye ödeme yapılması, garanti metninin kapsamını kendiliğinden genişletmez. Taahhüdün hangi olay, sefer, yük ve konişmentoyu kapsadığı açıkça eşleştirilmelidir.

Metinde birden fazla konişmento veya sevkiyatın bulunması özellikle dikkat gerektirir. Bir sevkiyata ait mektup ile başka yükten doğan ödeme aynı hesapta birleştirilmemelidir. Yükletenin gönderdiği talep, taşıyanın verdiği yanıt ve düzenlenen son senet birlikte okunur. Temsilci tarafından yürütülen yazışmalarda da kimin hangi sıfatla hareket ettiği kayda geçirilir. Kanundaki geçerlilik kuralı, belgesiz bir zarar tahminini veya mektupta yer almayan bütün ticari kayıpların istenmesini haklı kılmaz. Garanti kapsamındaki borcun varlığı ile miktarı ayrı inceleme konusudur.

Aldatma amacı iç ilişkideki korumayı da kaldırır

Taşıyan veya temsilcisi, eşyanın konişmentodaki tanımına güvenen üçüncü kişileri aldatmak amacıyla çekinceyi koymamışsa TTK 1241/3’teki geçerlilik kuralı uygulanmaz. Kanun burada belirli bir amacı arar. Her maddi hata, kontrol eksikliği veya tartışmalı kayıt doğrudan bu amaçla eşitlenmez. Buna karşılık dışarıdan görülen hasarın bilinmesine rağmen alıcının yükü sağlam sanmasını sağlamak üzere çekincenin çıkarılmasına yönelik açık yazışmalar, değerlendirmede doğrudan önem taşır.

İncelemenin merkezinde kayıt değişikliğinin zaman çizelgesi bulunur. İlk tespit, ilk taslak, çekincenin kaldırılması talebi, garantinin gönderilmesi ve son konişmentonun düzenlenmesi aynı sırayla ortaya konulmalıdır. Sadece son metin üzerinde inceleme yapmak, taşıyanın hangi bilgiyi ne zaman edindiğini belirsiz bırakır. Yükletenin ticari gerekçe sunması da amacı tek başına hukuken meşru hâle getirmez. Mahkemenin değerlendireceği unsur, üçüncü kişilerin eşya tanımına güvenini aldatma hedefidir. Bu hedef kanıtlanmadan yalnızca garanti mektubunun varlığından otomatik hile sonucu çıkarılmaz.

Yükletene karşı TTK 1145 talebi hangi durumda kapanır?

TTK 1145, taşıtanın ve yükletenin eşya hakkında taşıyana tam ve doğru bilgi vermesini zorunlu kılar. Her biri kendi yanlış beyanından doğan zarardan taşıyana karşı sorumludur. TTK 1241/1, konişmentodaki eşya kayıtlarına bu hükmü uygular. Normal durumda yanlış bilgiye dayanan zarar ile garanti taahhüdünün kapsamı, farklı hukuki temeller olarak incelenir. Deniz taşımasında yanlış yük bilgisi sorumluluğu, bildirim borcunun genel çerçevesini açıklar.

Ancak 1241/3 özel bir sınır getirir: Aldatma amacı bulunan durumda, çıkarılan çekince yükletenin konişmentoya yazılması için verdiği kayıtlara ilişkinse taşıyan 1145’e dayanarak yükletenden tazminat isteyemez. Dolayısıyla geçersiz garanti talebini yalnızca başka madde numarasıyla tekrar kurmak yeterli değildir. Çekincenin konusu burada belirleyicidir. Fıkra, yükletenin bildirdiği kayıtlara ilişkin çekinceyi ayrıca işaret eder. Bu ayrıntı atlanarak her dış görünüş uyuşmazlığı için aynı ek sonuç yazılamaz. Talep dosyasında hangi kaydın kim tarafından verildiği somut belgeyle gösterilmelidir.

Aldatma hâlinde taşıyanın sorumluluk sınırları

TTK 1241/4, üçüncü fıkradaki aldatma kastı bulunduğunda taşıyanın konişmentodaki kayıtlara güvenen üçüncü kişilere karşı 1186. maddenin sorumluluk sınırlarından yararlanamayacağını düzenler. Buradaki sonuç yalnızca garanti mektubunun kullanılamaması değildir. Taşıyanın yük hasarı bakımından başvuracağı sınırlandırma savunması da etkilenir. Bu nedenle mektubun sağlayacağı geri ödeme beklentisiyle çekinceyi kaldırmak, taşıyan açısından iki ayrı korumanın kaybını beraberinde getirir.

Sınırlandırma hakkının kaybı, talep edilen her rakamın ödeneceği anlamına gelmez. Zararın varlığı, kapsamı ve olayla bağlantısı yine ortaya konulur. Kanuni üst sınırın devreden çıkmasıyla ispatlanmış zararın hesaplanması farklı meselelerdir. Ayrıca 1241/4, açıkça 1186’daki sınırları hedef alır; bu hükümden hareketle bütün deniz hukuku savunmalarının ve her türlü başka sınırlandırmanın otomatik kalktığı sonucu çıkarılmaz. Bir tazminat tablosunda önce kanıtlanan zarar kalemleri gösterilmeli, ardından uygulanacak sorumluluk rejimi ve bu rejimdeki sınırlandırma incelemesi yapılmalıdır.

Uyuşmazlık dosyasında hangi belgeler eşleştirilir?

İncelemede ilk ihtiyaç, aynı yükle ilgili belgelerin birbirine bağlanmasıdır. Konişmento numarası, gemi ve sefer bilgisi, yükleme tarihi, yük tanımı ve tarafların sıfatları mektuptaki bilgilerle karşılaştırılır. Taslakların sürüm tarihleri korunur. Yazışmalarda yalnızca mektubun gönderildiği mesaj değil, çekincenin kaldırılmasını isteyen önceki talep de dosyaya alınır. Taşıyanın bildiği durumun belirlenmesi için yükleme kayıtları, fotoğraflar, sayım ve tartım belgeleri birlikte değerlendirilir.

İncelenen belgeCevapladığı soru
İlk ve son konişmento taslaklarıHangi çekince çıkarıldı?
Yükletenin bildirdiği yük bilgileriYanlış veya eksik kayıt kimden geldi?
Garanti metni ve yazışmalarHangi zarar üstlenildi, kayıt neden değiştirildi?
Devir ve teslim belgeleriTalepte bulunan kişi hangi sıfatla senedi edindi?
Hasar tespitleri ve ödeme belgeleriZararın kapsamı ve geri istenen tutar nedir?

Bu tablo bir belgenin tek başına bütün uyuşmazlığı çözeceği varsayımına dayanmaz. Aynı belge birden fazla olguyla ilgili olabilir; her olgu için ayrı değerlendirme gerekir. Özellikle iç ilişkideki geri ödeme talebi ile üçüncü kişinin taşıyana yönelttiği asıl talebin dosyaları birbirine karıştırılmamalıdır.

Hukuki inceleme ve talep nasıl kurulmalıdır?

İnceleme önce Türk hukukunun uygulandığı ilişkinin ve taraf sıfatlarının belirlenmesiyle başlar. Ardından garanti metninin temiz konişmento amacı taşıyıp taşımadığı saptanır. TTK 1239’a göre gerekli çekince ile son konişmento karşılaştırılır. Talep sahibi iyiniyetli üçüncü kişiyse 1241/2’nin koruması; talep sahibi taşıyansa 1241/3’ün iç ilişki kuralı değerlendirilir. Aldatma amacı ileri sürülüyorsa bunun dayanakları ayrı gösterilir ve 1241/4’ün sınırlandırmaya etkisi incelenir.

Sonuç talep bazında yazılmalıdır. “Garanti geçerlidir” ifadesi, kime karşı ve hangi kapsamda geçerli olduğu açıklanmadan eksiktir. “Garanti geçersizdir” ifadesi de üçüncü kişiye karşı etkisizlik ile aldatma nedeniyle taraflar arasındaki geçersizliği ayırmadan kullanılamaz. Sağlam bir değerlendirme, çekincenin konusunu, senedi edinen kişinin konumunu, aldatma amacına ilişkin delilleri ve zarar hesabını ayrı başlıklarda gösterir. Böylece taşıyanın hamile karşı sorumluluğu ile yükletene dönme imkânı aynı dosyada izlenir; birindeki sonucun diğerini otomatik belirlediği kabul edilmez.

Sıkça sorulan sorular

Temiz konişmento karşılığında garanti mektubu alınması yasak mı?

TTK 1241 bütün garanti taahhütlerini baştan geçersiz saymaz. Taahhüt taraflar arasında kural olarak geçerlidir; ancak üçüncü kişileri aldatma amacıyla çekince konulmamışsa bu koruma kalkar. Ayrıca garanti, konişmentoyu iyiniyetle edinen üçüncü kişilere karşı her durumda ileri sürülemez. Taşıyanın 1239. madde kapsamındaki doğru kayıt ve çekince yükümlülüğü devam eder.

Yükletenin mektubu alıcının tazminat talebini engeller mi?

Konişmentoyu iyiniyetle edinen alıcıya karşı engellemez. TTK 1241/2 gönderileni açıkça korunan üçüncü kişiler arasında sayar. Taşıyanın yükletenle kurduğu iç risk paylaşımı, alıcının konişmentodan doğan konumunu değiştirmez. Alıcının zararının ve diğer talep koşullarının incelenmesi ise devam eder; garantinin etkisizliği tutarın otomatik kabulü değildir.

Konişmentoda dış görünüş alanı boşsa temiz kayıt sonucu doğar mı?

TTK 1239/2 uyarınca dışarıdan belli olan durumun bildirilmemesi, eşyanın dışarıdan iyi hâlde olduğunun beyanı sayılır. Bu sonuç eşyanın görünür durumuna ilişkindir. Kapalı ambalajın içindeki bütün niteliklerin doğrulandığı anlamına gelmez. Garanti uyuşmazlığında görünür hasar kayıtları ile yükletenin teknik beyanları ayrı incelenmelidir.

Taşıyan garantiyi aldıktan sonra çekince koymaktan vazgeçebilir mi?

Garanti alınması TTK 1239’daki çekince yükümlülüğünü kaldırmaz. Taşıyan yanlışlığı biliyorsa, haklı şüphesi varsa veya yeterli kontrol imkânına sahip değilse bunun gerekçesini senede yansıtmakla yükümlüdür. Yükletenin ekonomik kaybı üstlenmesi, üçüncü kişilere sunulan kaydın doğruluğuna ilişkin yükümlülüğün yerine geçmez.

Aldatma amacı varsa taşıyan yükletene yine de dönebilir mi?

TTK 1241/3 kapsamındaki aldatma amacı, garanti taahhüdünün taraflar arasındaki geçerliliğini kaldırır. Çıkarılan çekince yükletenin senede yazılması için bildirdiği kayıtlara ilişkinse taşıyan aynı zarar için 1145. maddeye dayanarak da yükletenden tazminat isteyemez. Bu ikinci sonuç bakımından çekincenin konusu ayrıca belirlenir.

Garanti mektubu bulunması aldatma kastını tek başına ispatlar mı?

Hayır. Kanun, taşıyanın veya temsilcisinin eşya tanımına güvenen üçüncü kişileri aldatma amacını arar. Mektup bu değerlendirmede delillerden biridir. İlk yük tespitleri, çekincenin çıkarılması talebi, yazışmalar ve son senet birlikte incelenir. Her garanti ilişkisi veya kayıt hatası otomatik olarak bu özel amacın varlığı anlamına gelmez.

Aldatma hâlinde kilo veya koli başına sorumluluk sınırı uygulanır mı?

TTK 1241/4 şartları gerçekleşirse taşıyan, konişmento kayıtlarına güvenen üçüncü kişilere karşı 1186’daki sorumluluk sınırlarından yararlanamaz. Buna rağmen zarar ve miktarı ispatlanmalıdır. Sınırlandırmanın kaybı, ispat edilmemiş kalemlerin kabulünü sağlamaz; maddenin açıkça hedeflediği sınırlandırma rejimi içinde değerlendirme yapılır.

Konişmento aslı olmadan teslim için verilen mektup da aynı konu mu?

Hayır. TTK 1241’de incelenen taahhüt, yük bilgisine veya eşyanın görünür durumuna ilişkin çekince eklenmeden senet düzenlenmesi nedeniyle taşıyanın uğrayacağı zararla ilgilidir. Asıl senet sunulmadan teslim amacıyla verilen mektubun yükümlülükleri farklıdır. Aynı başlığın kullanılması, belgelerin hukuki konularını birleştirmez.

Garantiye dayanılarak bütün ticari kayıplar istenebilir mi?

İstenen kalemin garanti metninin kapsamında bulunması, gerçekleşmiş zarara dayanması ve çekincesiz düzenleme ile bağlantısının gösterilmesi gerekir. Taahhüdün belirli bir sefer veya konişmentoyla sınırlı olması ayrıca dikkate alınır. Üçüncü kişiye bir ödeme yapılması, mektupta üstlenilmeyen bütün ticari kayıpları otomatik olarak yükletene aktarmaz.

İlk incelemede hangi üç belge birlikte okunmalıdır?

Garanti taahhüdü, çekince içeren ilk konişmento taslağı ve düzenlenmiş son konişmento birlikte okunmalıdır. Bu karşılaştırma kapsamı ve kayıt değişikliğini gösterir. Ardından yük tespitleri, talimat yazışmaları, senet devri ve hasar belgeleri eklenir. Yalnızca son senede bakılması, taşıyanın bilgi düzeyini ve kayıt değişikliğinin amacını açıklamaya yetmez.

Resmî kaynaklar ve dayanaklar

Mevzuat bağlantıları ve metin kontrolü: 24 Ekim 2026.

İstanbul ve Mersin ofisleri

İstanbul · Polaris Plaza

Maslak Ahi Evran Caddesi, Polaris Plaza No:21, Kat:9, 34475 Sarıyer/İstanbul

İstanbul ofisi ve randevu

Mersin · Profit İş Merkezi

İhsaniye Mahallesi, 4903. Sokak, Profit İş Merkezi No:23, Kat:3, Daire:14, 33070 Akdeniz/Mersin

Mersin ofisi ve randevu

Hukuki konu hakkında iletişim

İlk iletişimde konuyu, bulunduğunuz ülke veya ili ve varsa tebliğ ya da son işlem tarihini kısaca belirtebilirsiniz. T.C. kimlik numarası, sağlık verisi veya kişisel belge göndermeyiniz. Mesajlaşma tek başına hukuki görüş veya avukatlık ilişkisi oluşturmaz.

Telefonla Araİletişim Bilgileri

tarafından hazırlanmış, Av. Emirhan Keskin tarafından incelenmiştir.

Yazar Bilgisi

, Mersin Barosu 3472 sicil numarasına kayıtlıdır. Bakırcı & Keskin Hukuk Bürosu bünyesinde ceza, aile, iş, gayrimenkul ve ticaret hukuku alanlarında hukuki danışmanlık ve dava takibi sunmaktadır.

İnceleyen: Av. Emirhan Keskin · Mersin Barosu Sicil No: 5507

Telefon WhatsApp