İstanbul Galataport Güzergâh İzni ve Sultanahmet Sınırı
İstanbul’da Galataport yerleşkesinden ve İBB düzenlemesinde tanımlanan çevresinden yolcu alacak turizm servisinin güzergâh kullanım izin belgesinde Galataport’tan yolcu alabilme kaydı bulunmalıdır. Bu kaydı taşıyan araç, Sultanahmet’te aynı düzenlemede sayılan cadde, sokak ve meydanlara giremez. İki kural birlikte uygulanır: Galataport’tan yolcu alma yetkisi, tarihi yarımadada sınırsız dolaşım izni sağlamaz.
Hukuki dayanak, İBB Servis Araçları Yönergesi m.14/C/1-k, l ve m bentleridir. Resmî metinde bu hükümler 2025/8-6 sayılı UKOME kararıyla ilişkilendirilmiştir. Kaynak, 24 Ekim 2026 tarihinde kaydedilen konsolide yönergenin sekizinci ve dokuzuncu sayfaları üzerinden kontrol edilmiştir. İnceleme, turizm servisinin belediye güzergâh iznine ilişkindir; liman işletmesinin kendi alanına kabul ve park düzeniyle aynı belge değildir.
Aracın yaşı, teknik uygunluğu, özmal koşulu, ilk başvuru evrakı ve yıllık izin yenilemesi İstanbul turizm servis izni ve araç şartları rehberinin konusudur. Bu yazı o genel başvuruyu tekrarlamaz; Galataport’tan yolcu alma kaydı, Sultanahmet’teki belirli yollara giriş sınırı ve aynı araç için aktif belge kontrolü üzerinde durur.
Galataport güzergâh kaydı neden ayrıca aranır?
5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu m.7/1-f, toplu ulaşımın planlanmasını ve servis araçlarının güzergâhlarının belirlenmesini büyükşehir belediyesinin görevleri içinde düzenler. Aynı maddenin p bendi toplu taşıma araçlarının ruhsatlandırılmasına, m.9 ise UKOME koordinasyonuna ilişkindir. Galataport için getirilen yerel güzergâh düzeni bu yetki çerçevesinde okunmalıdır. Bir seyahat acentasıyla sözleşme yapılması, belediyenin belirlediği güzergâhın dışına çıkma yetkisi vermez.
Yönerge m.5/1-k, Güzergâh Kullanım İzin Belgesini servis araçlarının çalışacakları güzergâhı gösteren TUHİM belgesi olarak tanımlar. M.6-a da taşımacılığı belgede yazılı güzergâhla ilişkilendirir. Dolayısıyla araçta bir turizm belgesinin bulunması kadar, o belgenin hangi bölgeden yolcu alınmasına ve hangi güzergâhta çalışılmasına ilişkin olduğu önemlidir. Belge adıyla yetinilmemeli, kaydın içeriği ve güncel durumu görülmelidir.
Düzenlemede Galataport çevresi nasıl tarif edilir?
M.14/C/1-k, Galataport yerleşkesi ve çevresi için somut bir yol tarifi kullanır. Metinde Kemankeş Caddesi ile Kabataş Transfer Merkezi ve Meclisi Mebusan Caddesi–Kılıç Ali Paşa Caddesi kesişimi arasında kalan Meclisi Mebusan Caddesi üzeri belirtilmiştir. Yolcu alma planı hazırlanırken “Karaköy tarafı” veya “limanın yakını” gibi geniş ifadeler yerine bu resmi tanım esas alınmalıdır.
Belgeye eklenen güzergâh kaydı, belirtilen yollar üzerinden Galataport’tan yolcu alınabileceğini gösterir. Bu kaydı ekletmeyen taşımacı, düzenlemede belirtilen yerleşke ve çevresinden yolcu alamaz. Yolcularla önceden sözleşme yapılması, grubun hazır bulunması veya aracın yalnız birkaç dakika durması, eksik güzergâh kaydının yerine geçmez. Belgenin hazırlanması ile fiili taşıma planının birbirini karşılaması gerekir.
Maddenin yolcu alma şartından, çevredeki her noktada duraklama veya park izni bulunduğu sonucu da çıkmaz. Güzergâh kaydı, yolcu alma faaliyetinin yerel izin şartıdır; trafik işaretleri, duraklama düzeni ve alanın fiili kullanım kuralları ayrıca gözetilir. Aynı nedenle bu bentten, özel işletme alanına koşulsuz giriş hakkı doğduğu söylenemez. Belediyenin belgesi ile yerleşkeye kabul işlemi kendi kapsamlarında incelenir.
Belgede hangi kayıt kontrol edilmelidir?
Kontrol, aracın plakasının bulunduğu güncel güzergâh belgesi üzerinden yapılmalıdır. Turizm taşımacılığına ilişkin kaydın aktif olup olmadığı, taşıma tarihini kapsayıp kapsamadığı ve Galataport güzergâhının metne eklenip eklenmediği birlikte görülür. Yalnız başvuru ekranının görüntüsü veya ödeme dekontu, gerekli ibarenin izin belgesine işlendiğini kanıtlamaz. Başvuru ile sonuçta düzenlenen belge farklı aşamalardır.
Belge örneğinin başka araca ait olması da doğru araca izin verildiğini göstermez. Taşımacı, araç değişikliği veya kayıt yenilemesi yaptığında yeni kaydın içeriğini kontrol etmelidir. Eski belgede Galataport ibaresinin bulunması, sonraki belgenin de aynı içeriği taşıdığını kendiliğinden kanıtlamaz. Denetimde taşınacak kopyanın güncel kayıtla uyuşması ve şoförün uygulanacak güzergâhı bilmesi bu nedenle önem taşır.
Galataport kaydı olan araç Sultanahmet’te nereye giremez?
M.14/C/1-l, Galataport güzergâhı eklenmiş turizm servis araçlarını konu alır ve Sultanahmet’te girişin yasaklandığı yolları tek tek sayar. Aşağıdaki adlar, resmî yönergenin dokuzuncu sayfasındaki tam listeden aktarılmıştır. Listede kullanılan cadde ve sokak adları korunmuştur; bir yerin semt adı veya tur programındaki kısa adı, bu yol listesinin yerine kullanılmamalıdır.
Adliye Sk.; Ahirkapı Cad.; Akbıyık Cad.; Aksakal Sk.; Alayköşkü Cad.; Alemdar Cad.; Ankara Cad.; Amiral Taftil Sk.; Arasta Çarşısı Sk.; At Meydanı Cad.; Atatürk Sk.; Ayasofya Meydanı; Bab-ı Ali Cad.; Cankurtaran Cad.; Caferiye Sk.
Çayıroğlu Sk.; Çetinkaya Sk.; Dalbastı Sk.; Divan Yolu Cad.; Ebussuud Cad.; Fenerlikapı Sk.; Gelinlik Sk.; Hüdavendigar Cad.; Hükümet Konağı Cad.; İshak Paşa Cad.; Kabasakal Cad.; Kadırga Limanı Cad.; Kaleci Sk.; Kapıağası Sk.; Klodfarer Cad.
Konut Sk.; Küçük Ayasofya Cad.; Mimar Mehmet Ağa Cad.; Muradiye Cad.; Mustafapaşa Çıkmazı; Mustafapaşa Sk.; Nakilbent Sk.; Oğul Sk.; Orhaniye Cad.; Peykhane Cad.; Prof. Kazım İsmail Gürkan Cad.; Sultanahmet Meydanı; Sultaniyegah Sk.; Şadırvan Çıkmazı.
Şehit Hasan Kuyu Sk.; Şifa Hamamı Sk.; Taya Hatun Sk.; Tavukhane Sk.; Terbıyık Çıkmazı; Terbıyık Sk.; Tiyatro Cad.; Tomurcuk Sk.; Utangaç Sk.; Üçler Sk.; Yeğen Sk.; Yeni Saraçhane Sk.; Yerebatan Cad.
Liste, m.14/C/1-l hükmünün kapsamını gösterir; İstanbul’daki bütün trafik kısıtlarının birleşik listesi değildir. Listede bulunmayan bir yolda ayrıca trafik işareti, duraklama yasağı veya başka bir yetkili makam düzenlemesi bulunması mümkündür. Bu nedenle listede yer almamayı tek başına o yola sınırsız giriş, park veya yolcu alma izni olarak değerlendirmek doğru değildir.
Kuralın iki sınırı vardır: belirli belge kaydını taşıyan araç grubu ve maddede sayılan yollar. Bu nedenle “bütün turizm araçları Sultanahmet’e giremez” veya “Galataport aracı Fatih ilçesine hiç giremez” ifadeleri hükmün kapsamını doğru anlatmaz. Öte yandan yasaklanan sokakta otelin veya tur başlangıç noktasının bulunması, listede ayrıca bir istisna düzenlenmediği sürece giriş hakkı yaratmaz.
Sınırın kontrolü yalnız varış adresine bakılarak yapılmamalıdır. Otelin adresi listede bulunmasa bile planlanan yolun listede sayılan bir caddeyi kullanması, giriş kuralını gündeme getirir. Aynı şekilde adresin günlük kullanımda “Sultanahmet” olarak söylenmesi, tek başına listedeki yollardan birinde bulunulduğunu ispatlamaz. Denetim ve itiraz dosyası, gerçek cadde veya sokak adı ile aracın o noktadaki hareketini göstermelidir.
Yolcu indirmek ile yolcu almak aynı hüküm mü?
Galataport’a ilişkin k bendi, özel kayıt olmadan bölgeden yolcu alınamayacağını açıkça düzenler. Sultanahmet’e ilişkin l bendi ise belirtilen araçların listedeki yollara girişini sınırlar. Bu ikinci kural yalnız yolcu almaya indirgenemez. Araç, listedeki sokağa yolcu bırakmak veya boş olarak geçmek için girdiğinde, giriş yasağının kapsamı taşımanın amacından bağımsız olarak incelenir.
Bu ayrımın tersinden, Galataport’a yolcu bırakmanın bütün diğer izin ve trafik koşullarından muaf olduğu da söylenemez. Belirli bir bendin yolcu almaya odaklanması, başka kuralları kaldırmaz. İş programında alma noktası, bırakma noktası ve aradaki yol ayrı yazılmalı; her bölüm için dayanak izin ve kısıt kontrol edilmelidir. Yolculuğun tek sözleşmeye dayanması, bütün aşamalara tek bir hukuki koşul uygulanacağı anlamına gelmez.
Aynı anda iki aktif güzergâh belgesi alınabilir mi?
M.14/C/1-m, turizm yolcu taşımacılığı güzergâh belgesinde aktif bir belge bulunduğunda aynı anda ikinci belge düzenlenmeyeceğini belirtir. Aynı araç için biri Galataport kayıtlı, diğeri bu kaydı taşımayan iki aktif belge edinip taşımaya göre belge seçme yöntemi bu kuralla bağdaşmaz. Metin ayrıca aktif belgelerin taşımacının isteğine bağlı olarak iptal edilebilmesine yer verir.
Ancak iptal talebi verilmesi, yeni belge düzenlendiği anlamına gelmez. Eski belgenin hangi tarih ve işlemle sona erdiği, yeni başvurunun sonucu ve yeni belgenin içeriği ayrı ayrı görülmelidir. Bir başvurunun yapılmış olmasını aynı anda ikinci aktif izin varmış gibi kullanmak doğru değildir. Aynı şekilde yeni kaydın daha sonra düzenlenmesi, önceki tarihte gerçekleşen izinsiz taşıma veya girişe geriye dönük izin sağlamaz.
Bu düzenleme, bütün filonun tek araç veya tek belgeyle sınırlı olduğu şeklinde okunmamalıdır. İnceleme, faaliyette kullanılacak aracın aktif güzergâh kaydı üzerinden yürütülür. Farklı araçların kayıtlarını birbirine karıştırmak, gerçek bir belge değişikliğini gizler. Araç planlaması yapılırken her plakanın kendi belgesi ve o belgenin getirdiği bölgesel sınır ayrıca gösterilmelidir.
Acenta sözleşmesi güzergâh izninin yerine geçer mi?
M.14/C/1-i, 1618 sayılı Kanun kapsamında faaliyet gösteren acentalarla yapılan sözleşmeler ve TUHİM’in hazırlayacağı taahhütname çerçevesinde turizm yolcu taşımacılığına başlanmasını düzenler. 1618 sayılı Kanun m.4 ise seyahat acentalığı faaliyetinde Bakanlıktan işletme belgesi alınmasını zorunlu kılar. Acentanın işletme belgesi, taşıma aracının belediye güzergâh izninden farklıdır; sözleşmedeki acenta unvanı güzergâh kaydı oluşturmaz. Başvuru evrakı listesinin B/3-b bendi, kendi öz mal aracıyla taşıma yapan seyahat acentası belgeli firmaları acenta sözleşmesi belgesinden ayrı tutar; bu istisna Galataport güzergâh kaydını veya diğer taşıma belgelerini kaldırmaz.
Bu nedenle acentanın yetkisi, taşıyıcının belge düzeni ve aracın yapacağı yol ayrı kontrol edilir. Acenta işletme belgesinin kapsamı için seyahat acentası işletme belgesi zorunluluğu yazısına bakılabilir. Galataport dosyasındaki esas soru ise somut aracın belirtilen yerden yolcu alıp alamadığı ve devamındaki güzergâhın yerel kısıtlarla uyuşup uyuşmadığıdır. Bakanlık belgesi bu yerel soruyu tek başına cevaplamaz.
Denetimde hangi belgeler birlikte sunulur?
Yönerge m.14/C/1-j, faaliyet sırasında denetim birimlerince istendiğinde Turizm Yolcu Taşımacılığı Belgesi, seyahat acentalarıyla yapılan sözleşmeler ve acenta tarafından onaylı yolcu isim listesinin birlikte ibrazını öngörür. Bir grubun önceden planlanmış olması, bu belge düzeninin yerine geçmez. Sözleşmedeki taşıma, araçta bulunan yolcular ve kullanılan izin kaydı arasında bağlantı kurulmalıdır.
Belge dosyasında farklı tarihli tur listelerinin veya başka plakaya ait kopyaların karışması önlenmelidir. Fiili taşıma günündeki yolcu listesi, ilgili acenta sözleşmesi ve izin belgesi aynı işin kayıtları olarak sunulmalıdır. Bir belgeye sonradan erişilebilmesi, denetim anında birlikte ibraz yükümlülüğünün kendiliğinden yerine getirildiğini göstermez. Dijital kayıtların kullanıldığı durumda da okunabilirlik ve doğru belgeye erişim kontrol edilmelidir.
Aynı j bendi, araç içinde ve dışında nakit, kredi kartı, elektronik ödeme sistemi veya mobil uygulama yoluyla yolcudan para toplanmasını yasaklar; bu fiilin amaç dışı taşımacılık kapsamında değerlendirileceğini belirtir. Bu hüküm, turizm hizmetinin her durumda ücretsiz olduğu anlamına gelmez. Sözleşmeye bağlı hizmet bedeli ile araçta veya dışında yolcudan para toplama biçimi aynı işlem gibi anlatılmamalıdır; denetimde gerçek faaliyet düzeni esas alınır.
Turizm servisi ile liman ücretsiz servisi ayrımı
Servis Araçları Yönergesi m.14/D/4, liman ücretsiz servis taşımacılığını ayrıca düzenler. Bu taşıma türünde güzergâh başvurusunda durak yerleri önceden bildirilir; bildirim dışındaki yerlerde yolcu bindirme ve indirme yapılamaz. TUHİM’in uygun görmediği noktalarda duraklama veya yolcu indirme ve bindirme de yasaktır. Aynı düzenleme, belgenin amacı dışında kullanılmamasını ve yolcudan ücret alınmamasını öngörür. Bu belge, adı benzer olsa da turizm yolcu taşımacılığı güzergâh belgesiyle aynı değildir.
Bir aracın liman çevresinde bulunması, yaptığı her taşımanın ücretsiz liman servisi olduğu sonucunu doğurmaz. Acenta sözleşmesiyle turizm yolcu taşımacılığı yapılması ile belirli liman servisinin kendi izin konusu faaliyeti ayrılmalıdır. Turizm servisindeki yolcudan para toplama yasağı da o aracı kendiliğinden ücretsiz liman servisine dönüştürmez. İşin tanımı, sözleşmesi ve izin türü birlikte görüldükten sonra ilgili bent uygulanmalıdır; işletmenin kullandığı tanıtım adı bu incelemenin yerine geçmez.
Taşıma dosyasındaki yer bilgileri nasıl eşleştirilir?
- Yolcu alma noktasının açık adı, Galataport çevresi için k bendinde tarif edilen kesimle karşılaştırılır; yalnız genel semt adı yazılmaz.
- Aracın aktif belgesindeki plaka ve Galataport kaydı, denetime konu taşımanın tarihindeki sürümüyle kontrol edilir; sonraki belge öncekinin yerine sunulmaz.
- Sultanahmet’te kullanılacak yollar, l bendindeki tam listeyle tek tek eşleştirilir; yalnız son varış adresinin listede olup olmadığına bakılmaz.
- Acentanın belirlediği tur programındaki alma ve bırakma adresleri, şoföre iletilen programla karşılaştırılır; farklı nüshalar arasında değişikliğin tarihi açıklanır.
- Denetim tutanağındaki yer ve saat, mevcut araç konum kayıtlarıyla birlikte okunur; farklı güne veya başka araca ait görüntü aynı olayın delili gibi kullanılmaz.
Tur programı hazırlanırken hangi uyuşmazlık önlenir?
Galataport’tan alma ve Sultanahmet’te otel önüne bırakma aynı programda yazılıysa, önce kullanılacak aracın belgesindeki kayıtla bırakma adresi karşılaştırılmalıdır. Yasaklı yolun programda bulunması, şoförün son anda sözlü izin alacağı varsayımıyla çözülemez. Tarafların birbirlerine verdiği ulaşım taahhütleri, geçerli güzergâhla uyumlu biçimde kurulmalıdır. Programdaki saat ve adreslerin somut olması, hizmetin hangi bölümünün yerine getirileceğini de açıklaştırır.
Belge değişikliği veya farklı taşıma düzeni gerekiyorsa bunun resmi kayda yansımış sonucu görülmeden taşıma başlatılmamalıdır. Yolcuların belirli saatte gemiye dönecek olması, acentanın zaman baskısı veya başka bir aracın aynı yoldan geçmiş bulunması kanuni izin yerine geçmez. Alternatif bir güzergâhın veya buluşma noktasının uygunluğu da yalnız harita uygulamasının önerisine dayanılarak kabul edilmemelidir; güncel trafik ve izin kayıtlarıyla karşılaştırılmalıdır.
Hatalı güzergâh tespitine karşı hangi delil önemlidir?
Bir denetim işlemi varsa önce ileri sürülen ihlal ayrılmalıdır: Galataport kaydı olmadan yolcu alma, Galataport kaydı bulunan aracın yasaklı yola girmesi, başka belge eksikliği veya amaç dışı taşıma. Bunlar aynı unsurdan oluşmaz. Yolcu alma iddiasında yer, zaman ve fiili alma; giriş iddiasında aracın ilgili yola girmesi ile o andaki belge kaydı önemlidir. İtiraz bu unsurlara doğrudan cevap vermelidir.
Dosyada olay tarihinde geçerli izin belgesi, plaka, acenta sözleşmesi, onaylı yolcu listesi, denetim tutanağı ve mevcut konum kayıtları birlikte korunmalıdır. Konum bilgisinin hangi araçtan ve hangi zaman aralığından elde edildiği anlaşılmalıdır. Bir ekran görüntüsünde yalnız genel bölge adının görünmesi, listedeki sokağa girişin tam karşılığını göstermeyebilir. Yanlış plaka veya yanlış yol eşleştirmesi ileri sürülüyorsa, fark belgeyle açıklanmalıdır.
UKOME kuralı ile bireysel işlemin dava konusu yapılması
2577 sayılı Kanun m.2/1-a, idari işlemlerin yetki, şekil, sebep, konu ve maksat yönlerinden hukuka uygunluk denetimini düzenler. M.7/4 ise düzenleyici işlemin uygulanması üzerine düzenlemenin, uygulama işleminin veya ikisinin birlikte dava konusu edilmesine imkân tanır. Bu ayrımın ayrıntıları düzenleyici işlem ile uygulama işlemine birlikte dava yazısında yer alır. Her başvuruda neyin kaldırılmasının istendiği açıkça belirlenmelidir.
Belediyenin güzergâh iznine ilişkin ret, iptal veya başka bir idari işlemi yönünden, özel süre bulunmayan iptal davalarında İYUK m.7’deki genel altmış günlük süre uygulanır. M.11 kapsamındaki süresinde başvuru işlemekte olan süreyi durdurur; otuz günlük cevapsızlıkta ret sayılır ve başvurudan önce geçen süre kalan hesaba dahil edilir. Yalnız güzergâh değişikliği istenmesi, önceki işlemin kaldırılması veya değiştirilmesine yönelik m.11 başvurusunun yapıldığını kendiliğinden göstermez. Başvurunun konusu, muhatabı ve kayda giriş tarihi birlikte incelenir.
Bu açıklama, bütün trafik ve idari para cezalarına altmış gün içinde idare mahkemesinde dava açılacağı anlamına gelmez. Aynı olay nedeniyle düzenlenen para cezası tutanağı ile belediye izin işlemi ayrı belgeler olabilir. Görevli yargı yeri ve başvuru süresi, her işlemin kendi kanuni dayanağına göre belirlenir. Dosyada yalnız ceza tutanağı varsa güzergâh izninin de iptal edildiği; yalnız izin iptali varsa ayrıca para cezası verildiği varsayılmamalıdır.
Dava açılmış olması, yasaklanan yola giriş veya eksik izinle yolcu alma serbestisi yaratmaz. İYUK m.27’deki yürütmenin durdurulması koşulları ayrıca aranır. Mahkeme kararı bulunmadan yalnız dava dilekçesini göstermek, aktif güzergâh belgesinin yerine geçmez. Galataport taşımacılığında uygulanabilir çözüm; bölge kaydını, Sultanahmet yol listesini, aktif belge durumunu ve somut tur evrakını aynı taşıma öncesinde doğrulamaktır.
Sık sorulan sorular
Galataport’tan turist almak için genel turizm güzergâh belgesi yeterli mi?
M.14/C/1-k uyarınca belgenin Galataport’tan yolcu alınabileceğini gösteren güzergâh kaydını içermesi gerekir. Genel turizm belgesinin varlığı tek başına bu özel kaydı kanıtlamaz. Kullanılacak aracın aktif belgesi ve taşıma tarihindeki içeriği kontrol edilmelidir.
Galataport çevresi düzenlemede hangi yollarla tanımlanıyor?
Metinde Kemankeş Caddesi ile Kabataş Transfer Merkezi ve Meclisi Mebusan Caddesi–Kılıç Ali Paşa Caddesi kesişimi arasında kalan Meclisi Mebusan Caddesi üzeri belirtilir. Geniş bir Karaköy veya Beyoğlu tanımı yerine, resmi metindeki bu yol tarifi esas alınmalıdır.
Galataport kaydı olan servis Sultanahmet’teki otele girebilir mi?
Otelin bulunduğu yol ve kullanılacak güzergâh m.14/C/1-l listesindeki yollarla karşılaştırılır. Galataport kaydı bulunan servis, listede sayılan cadde ve sokaklara giremez. Otel rezervasyonu veya yolcunun kapıya bırakılma talebi, bu hükümde ayrıca bir istisna oluşturmaz.
Bu yasak bütün Fatih ilçesine mi uygulanıyor?
Hayır. Hüküm, Galataport güzergâhı eklenmiş turizm servislerini ve Sultanahmet’te sayılan yolları konu alır. Bütün Fatih ilçesi veya bütün turizm araçları için aynı sonuç çıkarılamaz. Somut aracın belge kaydı ve girdiği yol birlikte değerlendirilir.
Sultanahmet’teki yasaklı yola boş araçla girmek serbest mi?
M.14/C/1-l hükmü yalnız yolcu almayı değil, belirtilen araçların listedeki yollara girişini sınırlar. Araçta yolcu bulunmaması bu bentte ayrı bir istisna olarak düzenlenmemiştir. Girişin amacı ile hangi araç grubunun sınırlandığı birbirine karıştırılmamalıdır.
Biri Galataport kayıtlı iki aktif belgeyle çalışabilir miyim?
M.14/C/1-m, aktif turizm güzergâh belgesi varken aynı anda ikinci belge düzenlenmeyeceğini belirtir. Aynı araçta belge seçerek kısıtı aşma yöntemi bu kuralla bağdaşmaz. Değişiklikte eski belgenin durumu ve yeni işlemin sonucu ayrıca doğrulanmalıdır.
Aktif belgenin iptalini istemek yeni güzergâhı kullanmaya yeter mi?
Yetmez. Düzenleme aktif belgenin taşımacının isteğine bağlı iptalini öngörür; iptal talebi yeni izin değildir. Eski kaydın sona ermesi ve yeni belgenin düzenlenmesi ayrı aşamalardır. Sonradan verilen belge geçmişteki taşıma için geriye dönük izin oluşturmaz.
Acentayla sözleşmem varsa Galataport kaydı aranmaz mı?
Aranır. Acenta sözleşmesi m.14/C/1-i kapsamındaki koşullardan biridir; Galataport güzergâh kaydı ise k bendinde ayrıca düzenlenir. 1618 sayılı Kanun kapsamındaki acenta işletme belgesi de aracın yerel güzergâh izninin yerine geçmez.
Denetimde yalnız yolcu listesini göstermek yeterli mi?
Hayır. M.14/C/1-j, Turizm Yolcu Taşımacılığı Belgesi, acenta sözleşmeleri ve acenta onaylı yolcu isim listesinin birlikte ibrazını düzenler. Belgeler somut taşıma ve kullanılan araçla uyumlu olmalıdır. Bir belgenin bulunması diğerlerinin eksikliğini gidermez.
Güzergâh işlemine dava açarsam kısıt kalkar mı?
Dava açılması işlemi kendiliğinden durdurmaz. İYUK m.27 uyarınca yürütmenin durdurulması ayrıca değerlendirilir. Uygulanan işlemle dayanak düzenleme arasındaki dava ilişkisi m.7/4 kapsamında incelenir. Dava dilekçesi, geçerli güzergâh kaydı yerine kullanılabilecek bir izin belgesi değildir.
Resmî kaynaklar
- İBB Servis Araçları Yönergesi — m.5, 6 ve 14/C/1-i–m; 2025/8-6 sayılı UKOME kararıyla ilişkilendirilen Galataport hükümleri.
- 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu — m.7 ve 9.
- 1618 sayılı Seyahat Acentaları ve Seyahat Acentaları Birliği Kanunu — m.4.
- 2577 sayılı İdari Yargılama Usulü Kanunu — m.2, 7, 11 ve 27.
İstanbul ofisinde görüşme
Maslak · Polaris Plaza
Maslak Ahi Evran Caddesi, Polaris Plaza No:21, Kat:9, 34475 Sarıyer/İstanbulHukuki konu hakkında iletişim
İlk iletişimde konuyu, bulunduğunuz ülke veya ili ve varsa tebliğ ya da son işlem tarihini kısaca belirtebilirsiniz. T.C. kimlik numarası, sağlık verisi veya kişisel belge göndermeyiniz. Mesajlaşma tek başına hukuki görüş veya avukatlık ilişkisi oluşturmaz.
