Borsa İstanbul Yeniden Kota Alma Ücreti Ne Zaman Doğar? Yönetmelik m.23 | 2026
Yönetmelik m.23 neyi düzenler?
Yönetmelik m.23, Borsa İstanbul kotundan daha önce çıkarılmış bir sermaye piyasası aracının yeniden kota alınması durumunda doğan ücretin esaslarını düzenler. Bu ücret, ilk kotasyon veya yıllık kotta kalma ücretinden farklı bir mali kalemdir. Yeniden kota alma işlemi yeni bir Borsa değerlendirmesini ve güncel koşulların sağlanmasını gerektirir.
Kottan çıkarma şartları Yönetmelik m.16 rehberimizde; kotasyon şartlarının genel çerçevesi m.14 rehberimizde açıklanmıştır. m.23 ise yeniden kabulün mali sonucuna odaklanır.
Yeniden kotasyon sürecinde önceki kottan çıkarma kararı ve nedeni önemlidir. Şirket veya ihraççı, yalnız ücret ödeyerek eski kotasyon statüsünü geri kazanamaz. Eksikliklerin giderilmesi ve güncel kotasyon şartlarının yeniden sağlanması gerekir.
Yeniden kota alma ne anlama gelir?
Yeniden kota alma, daha önce Borsa kotunda bulunup sonradan kotasyon statüsü sona eren bir sermaye piyasası aracının yeniden Borsa kotuna kabul edilmesidir. Bu işlem, geçici işlem durdurmanın sona ermesi veya pazar değişikliğiyle aynı şey değildir.
Geçici işlem durdurmada araç kotasyon statüsünü koruyabilir ve yalnız belirli süre işlem görmez. Pazar değişikliğinde araç Borsa içinde farklı pazar koşullarına tabi olabilir. Kottan çıkarma ise kotasyon statüsünün sona ermesidir; yeniden kota alma bu sona ermiş statünün yeni değerlendirmeyle tekrar kurulmasıdır.
Bu kavramların doğru kullanılması hem ücret hesabı hem yatırımcı açıklaması açısından önemlidir. “İşlemler yeniden başladı” ifadesi her durumda m.23 kapsamında yeniden kotasyon yapıldığı anlamına gelmez.
Yeniden kotasyon için eski şartların sağlanması yeterli midir?
Hayır. Yeniden kota alma başvurusu yapıldığı tarihte yürürlükte olan Borsa İstanbul kotasyon şartları esas alınır. Aracın yıllar önce ilk kotasyona kabul edildiği tarihteki kriterlerin değişmeden devam ettiği varsayılamaz. Pazar yapısı, mali eşikler, başvuru belgeleri ve diğer Borsa kriterleri zaman içinde güncellenebilir.
İhraççı yeniden başvuru öncesinde faaliyet süresi, mali ve hukuki durum, özkaynak, piyasa değeri, halka açıklık veya araç türüne özgü diğer kriterleri güncel Borsa düzenlemesinden kontrol etmelidir. Başvuru dosyasındaki finansal tablolar ve kurumsal bilgiler de yeni tarihli olmalıdır.
Önceki kottan çıkarma nedeni özellikle ele alınmalıdır. Ücret borcu, kamuyu aydınlatma ihlali, mali kriter kaybı veya hukuki statü sorunu nedeniyle çıkarma yapılmışsa sorunun nasıl giderildiği belgeyle gösterilmelidir.
Önceki kottan çıkarma nedeni yeniden başvuruda neden önemlidir?
Borsa, bir aracın yeniden kota alınmasını değerlendirirken yalnız bugünkü başvuru formuna değil, geçmiş statü ve risk tarihçesine de bakabilir. Önceki kottan çıkarma nedeni devam ediyorsa güncel kotasyon şartlarının gerçekten sağlandığı söylenemez.
Örneğin şirket Borsa bilgi taleplerini karşılamadığı için statü sorunu yaşamışsa yeni başvuruda bilgi-belge yönetimi ve sorumluluk sistemi düzeltilmelidir. Mali kriter kaybı nedeniyle çıkarılmışsa güncel finansal tablolar ve sürdürülebilir mali yapı gösterilmelidir. Ücret borcu varsa ödeme ve mutabakat kayıtları tamamlanmalıdır.
İç düzeltici faaliyet raporunda sorun, kök neden, alınan önlem, tamamlanma tarihi ve kanıt belgeleri ayrı ayrı gösterilmelidir. Bu rapor Borsanın istediği resmi belgelerin yerine geçmez; ancak yeni başvuru dosyasının tutarlılığını güçlendirir.
Yeniden kota alma ücreti nasıl hesaplanır?
Yönetmelik m.23, yeniden kota alma ücretini ilave kota alma ücreti tarifesiyle bağlantılı olarak düzenler. Bunun anlamı, hesaplamada Borsa İstanbul’un işlem tarihinde yürürlükteki güncel tarifesinin ve ilgili ilave kotasyon esasının kullanılmasıdır.
Yönetmelikte 2026 için sabit bir parasal tutar yazmadığından, geçmiş yıl tarifesi veya internet kaynaklarındaki eski oran kullanılmamalıdır. Borsa İstanbul’un resmi ücret tarifesindeki güncel oran, hesaplama matrahı ve varsa alt/üst sınırlar somut başvuru tarihinde kontrol edilmelidir.
Ücretin hangi nominal tutar veya başka hesaplama büyüklüğü üzerinden uygulanacağı aracın türüne ve Borsa tarifesindeki hükme göre belirlenir. Pay için kullanılan matrahın başka bir sermaye piyasası aracına kıyas yoluyla uygulanması doğru değildir.
İlave kota alma ücreti ile yeniden kota alma ücreti aynı şey midir?
Hayır. Hukuki işlem farklıdır. İlave kota alma ücreti, mevcut kotasyon devam ederken sermaye artırımı veya yeni ihraç nedeniyle ek pay/araçların kota alınmasıyla ilgilidir. Yeniden kota alma ücreti ise daha önce sona ermiş kotasyon statüsünün yeni başvuruyla tekrar kurulmasına ilişkindir.
m.23 hesaplama bakımından ilave kota alma tarifesine atıf yapsa da bu iki ücretin doğum sebebi aynı değildir. Muhasebe kayıtlarında ve Borsa dosyasında ayrı kodlanmalıdır.
İlave kota alma ücretinin paylarda sermaye artırımıyla bağlantılı özel esasları için m.21 rehberimize bakılabilir.
Yeniden kota alma ücreti ne zaman ödenir?
Yönetmelik m.23 ödeme süresini açıkça düzenler: yeniden kota alma ücreti, Borsa tarafından düzenlenen faturanın tarihinden itibaren 30 iş günü içinde ödenmelidir. Süre 30 takvim günü değildir.
Şirketin faturayı muhasebe sistemine geç kaydetmesi veya iç onay sürecinin uzun sürmesi, Yönetmelikteki fatura tarihini değiştirmez. Bu nedenle Borsa faturaları alındığında otomatik son ödeme tarihi hesaplanmalı ve ödeme akışı gecikmeden başlatılmalıdır.
İş günü hesabında hafta sonu ve resmi tatil günleri dikkate alınmalıdır. Kurum içi ERP sisteminde “30 gün” şeklindeki standart parametre kullanılıyorsa bu ücret için iş günü hesabına uygun özel kural tanımlanmalıdır.
Fatura gelmeden ücret ödenebilir mi?
m.23 ödeme süresini Borsa faturasının tarihine bağlar. Başvuru sırasında yaklaşık ücret bütçelenebilir; ancak kesin tahakkuk ve ödeme için Borsanın resmi fatura/tahakkuk kaydı esas alınmalıdır. Şirket kendi tahmini üzerinden eksik veya fazla ödeme yapmamalıdır.
Borsa uygulamasında ön ödeme veya farklı tahsil yöntemi öngören güncel resmi kural varsa o düzenleme ayrıca uygulanır. Yönetmelikte bulunmayan bir ödeme prosedürü varsayımsal olarak oluşturulmamalıdır.
Kottan çıkarılırken ödenmiş eski ücretler yeni ücrete mahsup edilir mi?
Yönetmelik m.16, kottan çıkarma halinde ödenmiş kotasyon ücretlerinin iade edilmemesini düzenler. m.23 ise yeniden kota alma halinde yeni bir ücret doğurur. Önceki yıllarda ödenmiş kotasyon veya kotta kalma ücretlerinin yeniden kota alma ücretine otomatik mahsup edileceğine ilişkin genel bir kural yoktur.
Şirket “daha önce bu aracı kota aldırmıştık” gerekçesiyle yeni tahakkuku azaltmamalıdır. Borsanın resmi tarifesinde veya özel kararında açık mahsup hükmü bulunmadıkça yeni ücret bağımsız olarak değerlendirilir.
Başvuru kabul edilmezse yeniden kota alma ücreti doğar mı?
m.23’teki yeniden kota alma ücreti, yeniden kotasyon işleminin gerçekleşmesiyle bağlantılıdır. Başvuru aşamasında ayrıca başvuru ücreti veya başka Borsa maliyeti bulunup bulunmadığı güncel tarife ve ilgili m.21 hükümlerinden kontrol edilmelidir.
Başvurunun reddi veya geri çekilmesi halinde hangi ücretin iade edilip edilmeyeceği, o ücret kaleminin özel hükmüne göre değerlendirilir. Başvuru ücretinin m.21’deki iade edilmeme kuralı ile yeniden kota alma ücretinin m.23’teki doğumu birbirine karıştırılmamalıdır.
Yeniden kotasyonda pazar değişebilir mi?
Yeniden kota alınacak aracın geçmişte işlem gördüğü pazarın aynı kalacağı garanti değildir. Borsa’nın güncel pazar yapısı ve kriterleri başvuru tarihinde uygulanır. İhraççı, güncel şartlarına göre farklı bir pazara kabul edilebilir veya başvurusunu güncel Borsa düzenlemelerine göre yapılandırmak zorunda kalabilir.
Bu durum ücret hesabını da etkileyebilir. Başvuru ve yeniden kotasyon dosyasında hedef pazar, araç türü, kotasyon kapsamı ve ücret tarifesi aynı tarihli resmi düzenlemeler üzerinden hazırlanmalıdır.
Yeniden kota alma kararı yatırımcıya nasıl açıklanmalıdır?
Halka açık ihraççı bakımından yeniden kotasyon başvurusu ve kararının kamuyu aydınlatma etkisi ilgili SPK ve Borsa düzenlemelerine göre değerlendirilir. Borsa kararı kesinleşmeden “paylar kesin yeniden işlem görecek” şeklinde sonuç garantisi verilmemelidir.
Açıklamada başvurunun yapıldığı tarih, Borsa kararının kapsamı, işlem görmeye başlanacak tarih ve pazar gibi kesinleşmiş bilgiler resmi kaynağa uygun biçimde paylaşılmalıdır. Ücretin ödenmiş olması tek başına yeniden kotasyon kararının verildiği anlamına gelmez.
Yeniden kota alma dosyasında hangi belgeler bulunmalıdır?
Önceki kottan çıkarma kararı, çıkarma gerekçesi, eksikliğin giderildiğini gösteren belgeler, yeni kotasyon başvurusu, güncel finansal ve kurumsal belgeler, Borsa ek bilgi talepleri ve cevaplar, yeniden kotasyon kararı, Borsa faturası, ücret hesaplama tablosu ve ödeme dekontu aynı dosyada saklanmalıdır.
Faturanın tarihi ve 30 iş günlük son ödeme tarihi ayrıca kaydedilmelidir. Ödeme tamamlandığında Borsa kayıtlarıyla muhasebe kaydı mutabık hale getirilmelidir. İhraççının birden fazla aracı varsa hangi aracın yeniden kota alındığı ISIN/seri ve nominal tutarla açıkça gösterilmelidir.
Yeniden kotasyonda hukuki inceleme hangi alanları kapsamalıdır?
Esas sözleşme, sermaye ve pay grupları, ortaklık/kontrol yapısı, yönetim ve temsil yetkileri, faaliyet izinleri, önemli davalar, sermaye piyasası düzenlemelerine uyum ve önceki kottan çıkarma gerekçesi hukuk incelemesinin temel alanlarıdır.
Finansal tablolarla hukuki kayıtlar aynı güncel durumu göstermelidir. Örneğin sermaye artırımı veya birleşme sonrası şirket yapısı değişmişse eski kotasyon dönemindeki pay ve ortaklık bilgileri yeni başvuruda kullanılmamalıdır.
Ücretin yanlış hesaplandığı düşünülürse ne yapılmalıdır?
Güncel Borsa tarifesi, fatura, yeniden kota alınan sermaye piyasası aracının resmi verileri ve m.23 dayanağı karşılaştırılmalıdır. Fark varsa hangi matrah veya oran nedeniyle yanlışlık bulunduğu açıkça gösterilerek Borsaya yazılı başvuru yapılmalıdır.
İtiraz devam ederken 30 iş günü ödeme süresinin nasıl etkilendiği konusunda Borsadan yazılı teyit alınmalıdır. Şirket tek taraflı olarak “itiraz ettik, süre durdu” varsayımıyla ödeme yükümlülüğünü ertelememelidir.
2026 yeniden kotasyon ve ücret kontrol listesi
Önce önceki kottan çıkarma kararını ve gerekçesini bulun. Gerekçenin tamamen giderildiğini belgeleyin. Başvuru tarihindeki güncel m.14 kotasyon şartlarını ve hedef pazar kriterlerini kontrol edin. Borsanın istediği güncel başvuru belgelerini hazırlayın. Yeniden kotasyon kararı verilmeden sonucu kesinleşmiş gibi açıklamayın.
Karardan sonra m.23’e göre yeniden kota alma ücretini güncel resmi tarifeden kontrol edin; faturanın tarihini kaydedin; 30 iş günü son ödeme tarihini hesaplayın; dekont ve muhasebe kaydını dosyaya ekleyin. Önceki ödenmiş ücretleri açık Borsa hükmü olmadan yeni ücrete mahsup etmeyin.
m.23 ile m.22 arasındaki fark nedir?
m.22, kotasyon statüsü devam eden araçların dönemsel kotta kalma ücretini düzenler. m.23 ise kotasyon statüsü geçmişte sona ermiş bir aracın yeniden kota alınması halinde doğan tekil yeniden kota alma ücretini düzenler. Her iki maddede de fatura sonrası 30 iş günü ödeme süresi bulunmasına rağmen ücretin doğum sebebi ve hesaplama mantığı farklıdır.
Kotta kalma ücretinin araç türlerine göre hesabı için m.22 rehberimize bakılabilir.
Resmî kaynaklar
Güncel Yönetmelik ve Borsa ücret tarifeleri için Borsa İstanbul Yönetmelikler ile Borsanın resmi tarife sayfaları; Sermaye Piyasası Kurulu düzenlemeleri için SPK; yürürlük kontrolü için Mevzuat Bilgi Sistemi esas alınmalıdır. İçerik 16 Eylül 2026 itibarıyla hazırlanmıştır; güncel ücret tutarı somut fatura/başvuru tarihindeki resmi tarifeden teyit edilmelidir.
Sık Sorulan Sorular
1. Yeniden kota alma ücreti hangi maddeye dayanır?
Yönetmelik m.23.
2. Yeniden kotasyon eski kotasyonun otomatik açılması mıdır?
Hayır. Güncel şartlar sağlanmalı ve yeni Borsa değerlendirme/karar süreci tamamlanmalıdır.
3. Ücret nasıl hesaplanır?
m.23, yeniden kota alma ücretini ilave kota alma tarifesiyle bağlantılı olarak düzenler; güncel oran Borsa tarifesinden alınır.
4. Yönetmelikte sabit 2026 ücreti var mı?
Hayır. Parasal tutar güncel resmi tarifeden doğrulanmalıdır.
5. Yeniden kota alma ücreti ne zaman ödenir?
Fatura tarihinden itibaren 30 iş günü içinde.
6. Süre 30 takvim günü mü?
Hayır, 30 iş günüdür.
7. Eski kotasyon ücretleri yeni ücrete mahsup edilir mi?
Genel bir otomatik mahsup kuralı yoktur; açık Borsa hükmü olmadıkça bağımsız tahakkuk esas alınır.
8. Önceki kottan çıkarma sebebi giderilmeden yeniden kota alınabilir mi?
Güncel kotasyon şartlarının sağlanması gerektiğinden önceki eksikliğin devam etmesi başvurunun uygunluğunu etkiler.
9. Ücret ödemek yeniden kotasyonu garanti eder mi?
Hayır. Kotasyon kararı yetkili Borsa organına aittir.
10. Güncel ücret nereden kontrol edilir?
Borsa İstanbul’un resmi ve işlem tarihinde yürürlükte olan ücret tarifesinden.
Hukuki konu hakkında iletişim
İlk iletişimde konuyu, bulunduğunuz ülke veya ili ve varsa tebliğ ya da son işlem tarihini kısaca belirtebilirsiniz. T.C. kimlik numarası, sağlık verisi veya kişisel belge göndermeyiniz. Mesajlaşma tek başına hukuki görüş veya avukatlık ilişkisi oluşturmaz.
