Trafik kazaları, kusur, değer kaybı, araç mahrumiyeti, sürücü ve işleten sorumluluğu ile trafik idari yaptırımlarına ilişkin rehberler. İlgili merkezler: Banka ve Sigorta Hukuku, Borçlar ve Tazminat Hukuku ve Tüketici Hukuku.
Trafik kazasında sürekli iş göremezlik tazminatı, tedavi tamamlandıktan sonra kalan kalıcı çalışma gücü kaybının gelecekteki kazanç kapasitesine etkisini TBK m.54-55 kapsamında karşılar. Sağlık oranı tek başına tazminat oranı değildir; yaş, meslek, gelir, kusur ve güncel hesap yöntemi birlikte uygulanır.
Trafik kazasında geçici iş göremezlik tazminatı, yaralanan kişinin iyileşme döneminde çalışamaması nedeniyle kaybettiği gerçek kazancı TBK m.54 kapsamında karşılar. Süre sağlık kayıtlarıyla, gelir ise bordro, banka, vergi ve çalışma belgeleriyle ispatlanır.
Araç mahrumiyet bedeli, trafik kazası nedeniyle araç makul onarım süresince kullanılamadığında TBK m.49-50 ve KTK m.85 kapsamında kusurlu sürücü ve işletene yöneltilebilen gerçek kullanamama zararıdır. Hesap, makul onarım süresi ve emsal araç kullanım değeri üzerinden yapılır.
KTK 32’ye göre zorunlu arka/yan koruma çerçevesi veya devrilme koruyucu yapısı bulunmayan ya da teknik şartlara uymayan araçlarda işletene 16.000 TL ceza ve uygun hale gelinceye kadar trafikten men uygulanır.
KTK 32’ye göre mevzuata aykırı modifiye halinde işletene 5.000 TL ceza ve araç uygun hale gelinceye kadar trafikten men uygulanır. Gürültülü değişiklikte sürücüye ayrıca 16.000 TL ceza ve 30 gün men vardır.
KTK 32’ye göre araçta mevzuata uygun yapılan teknik değişiklik 30 gün içinde ruhsata veya tescil kayıtlarına işletilmelidir. 2026 cezası 1.000 TL; kayıt tamamlanana kadar trafikten men uygulanır.
KTK 49’a göre birden fazla sürücünün görevlendirilmesinin zorunlu olduğu hâllerde kurala uymayan işletene 10.000 TL ceza uygulanır. İki şoförlü kullanım ve takograf kuralları 2026.
KTK 49’a göre takograf zorunlu taşıtlarda günlük dinlenme ihlali 3.000 TL, haftalık dinlenme ihlali 5.000 TL cezaya tabidir. İşleten sürücü ise ceza iki kat uygulanır.
KTK 49’a göre haftalık veya birleşik iki haftalık sürüş süresi aşımı 2026’da 10.000, 15.000 veya 20.000 TL cezaya tabidir. İşleten sürücü ise ilgili ceza iki kat uygulanır.
KTK 49’a göre takograf zorunlu taşıtlarda günlük sürekli sürüş ve günlük toplam sürüş süresi aşımı 2026’da 1.000 TL’den 10.000 TL’ye kadar cezaya tabidir; işleten sürücü ise ceza iki kat uygulanır.
Takograf sürücü kartı kullanmama, bozuk/geçersiz kart veya başkasının kartıyla sürüş ilk ihlalde 75.000 TL ve 30 gün ehliyet; kanuni tekrarda 150.000 TL ve 90 gün ehliyet cezasına tabidir.
KTK 31 uyarınca zorunlu araçta hız sınırlayıcı bulundurmayan, çalışır tutmayan veya kullanmayan sürücüye 75.000 TL ceza uygulanır; araç eksiklik giderilinceye kadar trafikten menedilir.