Makas Atma Cezası 2026: 90.000 TL ve 60 Gün Ehliyet

Makas atma cezası 2026’da 90.000 TL’dir. KTK m.46/2-g kapsamında ayrıca ehliyet 60 gün geri alınır ve araç 60 gün trafikten menedilir. Bir aylık indirimli ödeme koşulları sağlanırsa para cezası 67.500 TL olur. Her şerit değişikliği bu ağır yaptırımın kapsamına girmez; art arda değişiklik ve trafiği aksatma veya tehlikeye sokma unsurları birlikte incelenir.

Makas Atma Nedir?

“Makas atma” ifadesi Karayolları Trafik Kanununda tek başına kullanılan bir terim değildir. 7574 sayılı Kanun sonrası KTK m.46’nın ikinci fıkrasındaki ağır şerit ihlali, trafiği aksatacak veya tehlikeye sokacak şekilde art arda birden fazla şerit değiştirme davranışını yaptırıma bağlar. Günlük dilde bu hareket makas atma olarak adlandırılır.

46/2-c ile 46/2-g aynı ihlal değildir: Tutanakta tek bir tehlikeli şerit değişikliği yazıyorsa 46/2-c cezası ve makas atma ile farkı ayrıca incelenmelidir. İtiraz ve ödeme değerlendirmesinde tutanakta belirtilen madde esas alınır.

Dolayısıyla her şerit değiştirme makas değildir. Sürücü sollama, dönüş, yol ayrımı veya güvenli geçiş için kurallara uygun tek bir şerit değişikliği yapabilir. Ağır yaptırımın uygulanabilmesi için tutanak ve delilde kanunun tarif ettiği art arda değişiklik ile trafiği aksatma veya tehlikeye sokma unsurları ortaya konulmalıdır.

Tek Kez Şerit Değiştirmek 90.000 TL Ceza Doğurur mu?

Tek şerit değişikliği kendi başına m.46/2-g kapsamındaki “art arda birden fazla” unsuru karşılamaz. Sinyal vermemek, yanlış şerit kullanmak veya başka bir şerit disiplinine aykırılık farklı bentlerden daha düşük yaptırımlara tabi olabilir. Tutanakta yalnız “makas” yazılması yerine somut hareketin nerede, nasıl ve kaç kez gerçekleştiğinin gösterilmesi önemlidir.

İtirazda özellikle video kaydı varsa ardışıklık, trafik yoğunluğu, araçların mesafesi ve diğer sürücülerin manevraya zorlanıp zorlanmadığı incelenir.

Ehliyet Neden 60 Gün Geri Alınır?

KTK m.46’nın güncel yaptırım fıkrası (g), (j) ve (n) bentlerine aykırı davranan sürücülerin belgelerinin 60 gün geri alınmasını zorunlu kılar. Bu idari tedbir para cezasından bağımsız uygulanır. Para cezasının erken ödenmesi geri alma süresini kısaltmaz.

Geri alma süresi sonunda ehliyetin iadesi için kanun kapsamında verilen idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması gerekir. Başka bir geri alma veya iptal nedeni varsa yalnız 60 günün dolması sürüş hakkını geri getirmez.

Araç 60 Gün Trafikten Men Edilirse Ne Olur?

Araç, trafik kuruluşunca 60 gün süreyle trafikten menedilir. Araç sahibi sürücüden farklı olsa dahi kanundaki men tedbiri araca uygulanır. Çekici ve otopark giderleri ayrıca doğabilir. Men süresinde aracın karayolunda kullanılması yeni yaptırımlar doğurabilir.

Men işleminin hangi araç üzerine ve hangi tutanakla uygulandığı, sürücünün araç sahibi olup olmadığı ve teslim prosedürü dosyada kontrol edilmelidir.

İkinci ihlal ve eski kayıtların tekerrür hesabı

Son ihlalden geriye doğru beş yıl içinde m.46 kapsamında sürücü belgesinin ikinci kez geri alınması iptal sonucunu doğurabilir. KTK geçici m.27 gereğince 27 Şubat 2026 öncesindeki m.46 işlemleri yeni tekerrür hesabına alınmaz. Sicildeki kayıt sayısı kadar her kaydın tarihi, dayanağı ve iptal edilip edilmediği de kontrol edilir.

İlk makas geri almasından sonra iade ile iptalden sonra yeniden ehliyet edinme farklıdır. M.46’nın belirli diğer fiiller için aradığı özel psikoteknik iade koşulu, yalnız ilk makas geri almasına genellenmez. İptal sonrasında ise kanuni bekleme, cezaların tahsili, psikoteknik değerlendirme, kurs ve sınav şartları ayrıca uygulanır.

Makas cezasında hangi belgeler kontrol edilmeli?

Tek fotoğraf, hareketlerin tamamını her durumda göstermez; video bulunmaması da tutanağı otomatik geçersiz yapmaz. Orijinal kaydı koruyup saniye ve olay sırasını açıklayın. Şirket veya kiralık araçta teslim ve görevlendirme kayıtları fiili sürücünün belirlenmesine yardımcı olabilir.

Makas Cezasına Nasıl İtiraz Edilir?

Başvuru mercii, hangi işlemlerin iptalinin istendiğine göre belirlenir. Yalnız idari para cezasına karşı, özel bir görev hükmü bulunmadıkça Kabahatler Kanunu m.27/1 uyarınca tebliğ veya tefhimden itibaren 15 gün içinde sulh ceza hâkimliğine başvurulur. Aynı işlem kapsamında aynı kişi hakkında verilen, idari yargının görev alanındaki araç men kararı da para cezasıyla birlikte dava konusu ediliyorsa m.27/8 uyarınca para cezası da işlemin iptali talebiyle birlikte idari yargıda incelenir. Sürücü ve araç sahibinin farklı olduğu dosyalarda muhataplar ayrıca ayrılır.

İdari yargının görevli olduğu iptal davalarında özel bir süre bulunmadıkça İYUK m.7 kapsamında genel dava süresi 60 gündür. Bu süre, her trafik cezası için 60 gün bekleneceği anlamına gelmez. İYUK m.27 gereğince dava açılması idari işlemi kendiliğinden durdurmaz; yürütmenin durdurulması koşulları varsa ayrıca talep edilir. İtiraz hazırlanırken para cezası, sürücü belgesi geri alma ve araç men tutanaklarının tümü görülmeli; karar numaraları, tebliğ tarihleri, somut deliller ve istenen hukuki sonuç açık yazılmalıdır.

“Makas atmadım” şeklindeki soyut itiraz yerine art arda şerit değişikliği bulunmadığı, hareketin zorunlu olduğu, aracın/plakanın yanlış tespit edildiği veya görüntünün fiili kanıtlamadığı belgelerle açıklanmalıdır. Genel dilekçe için trafik cezası itiraz dilekçesi sayfası incelenebilir.

Süreli ehliyet geri alma kararı tek başına idari yargı sonucunu doğurmaz. Uyuşmazlık Mahkemesinin 9 Mart 2026 tarihli E.2026/75, K.2026/105 kararı geçici geri alma bakımından adli yargı ayrımını gösterir. Kararın türü ve birlikte dava edilen işlemler görülmeden bütün dosyalar için tek merci yazılmamalıdır.

Erken Ödeme İndirimi Makas Cezasında Uygulanır mı?

İdari para cezası tebliğden itibaren bir ay içinde ödenirse Kabahatler Kanunu kapsamında %25 indirim uygulanır. 90.000 TL için indirimli temel tutar 67.500 TL’dir. Erken ödeme, kanuna göre cezaya karşı kanun yoluna başvurma hakkını ortadan kaldırmaz.

Detaylar trafik cezası erken ödeme indirimi 2026 rehberinde açıklanmıştır.

Motosikletle Makas Atmanın Cezası Farklı mı?

M.46/2-g araç türüne göre farklı para cezası öngörmez. Motosiklet sürücüsünün art arda tehlikeli şerit değiştirmesi de 90.000 TL ve 60 günlük tedbirlere tabi olabilir. Ancak motosikletin tek teker, teker kaydırma veya akrobatik kullanım fiilleri KTK m.66’daki ayrı 46.000 TL yaptırımı oluşturur; iki fiil karıştırılmamalıdır.

Makas Atarken Kaza Yapılırsa Ne Olur?

İdari trafik cezası, kazadan doğan hukuki ve cezai sorumluluğu ortadan kaldırmaz. Yaralanmalı kazada TCK m.89 taksirle yaralama, ölümlü kazada TCK m.85 taksirle öldürme gündeme gelebilir. Kusur oranı tazminat ve sigorta sürecinde ayrıca belirlenir.

Tehlikeli sürüşün yoğunluğu somut olayda bilinçli taksir tartışmasına da yol açabilir. Bu değerlendirme ceza soruşturmasındaki delillerle yapılır; 90.000 TL idari cezanın varlığı tek başına ceza mahkûmiyeti anlamına gelmez.

Mersin ve Türkiye Geneli

7574 sayılı Kanunla belirlenen yaptırım Türkiye genelinde aynıdır. Mersin’de D-400, otoyol, şehir içi bulvar veya diğer karayollarında yapılan tespitlerde de KTK m.46 uygulanır. Başvuru mercii, hangi işlemlerin iptalinin istendiğine ve Kabahatler Kanunu m.27/8’in birlikte inceleme koşullarına göre belirlenir; bütün yaptırımlar için otomatik olarak sulh ceza hâkimliği gösterilmez.

Bakırcı & Keskin Hukuk Bürosu’nun İstanbul ve Mersin’de fiziksel ofisleri bulunmaktadır. Trafik idari para cezası ve ehliyet geri alma dosyaları usul ve yetki kuralları çerçevesinde Türkiye genelinde İstanbul ve Mersin ofislerinden koordine edilebilir.

Resmî Kaynaklar

• EGM 2026 trafik ceza rehberi — 46/2-g
• TBMM – 7574 sayılı Kanun
• 27 Şubat 2026 Resmî Gazete
• 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu

Kaynak kontrolü: 28 Eylül 2026. EGM rehberindeki 46/2-g satırı, 7574 sayılı Kanun ve ilgili başvuru hükümleri birlikte değerlendirilmiştir.