Mersin Konteyner Hasarı: Tespit, İtiraz ve Tazminat

Mersin Konteyner Hasarı ve Tazminat: Mersin konteyner hasarında EIR, teslim-iade fotoğrafları, onarım faturası, depozito, yük hasarı ve detention ilişkisi.

Kısa cevap: Konteyner hasarı iddiasında, konteynerin teslim alındığı andaki interchange receipt ile iade anındaki kayıtlar karşılaştırılır. Fotoğrafların tarihi, hasarın yeri, onarım standardı, önceki hasarlar ve kullanım kusuru belirlenmeden onarım faturası otomatik olarak kullanıcıya yüklenemez.

Mersin konteyner hasarı uyuşmazlığında yükün hasarı ile taşıyana ait ekipmanın hasarı ayrılmalıdır. Konteyner kapısı, taban, panel, köşe dikmesi, soğutma ünitesi ve temizlik bedelleri farklı teknik inceleme gerektirir.

Konteyner Tesliminde İlk Tespit

Boş konteyner alınırken dış-iç fotoğraflar, CSC plakası, numara, kapı-conta, taban ve mevcut onarım izleri kaydedilmelidir. EIR üzerindeki hasar kodları anlaşılmıyorsa çekince yazılmalıdır.

Yüklü ithalat konteynerinde terminal çıkış kaydı, taşıma sırasında veya boşaltmada oluşabilecek hasarın zamanını ayırır. Sürücü ve depo personelinin teslim tutanağı korunmalıdır.

İade Tutanakları Nasıl Okunur?

İade sahasının EIR kaydı, fotoğraflar ve hasar kodu aynı konteynere ve saate ait olmalıdır. İade kabul edilmişken günler sonra düzenlenen hasar raporunun dayanağı sorulmalıdır.

Konteynerin kirli, kokulu veya etiketli olduğu iddiası fiziksel onarım hasarından farklıdır. Temizlik standardı, fotoğrafı ve tarife ayrıca gösterilmelidir.

Hasarın Kim Tarafından Verildiği

Forklift darbesi, yanlış istif, aşırı yükleme, yükün yetersiz sabitlenmesi, kapı zorlanması veya trafik kazası farklı kişilerin sorumluluğunu doğurabilir. Terminal, taşıyıcı, depo, yükleyici ve kullanıcı rolleri ayrılmalıdır.

Hasarın önceden mevcut olup olmadığı için önceki survey, bakım ve EIR geçmişi istenebilir. Taşıyanın tek taraflı raporu teknik ve sözleşmesel incelemeye tabi tutulabilir.

Onarım Bedeli Nasıl Denetlenir?

Onarım teklifi; işçilik, parça, ölçü ve standart bakımından ayrıntılı olmalıdır. Ekonomik ömrü dolmuş parçanın yenisiyle değiştirilmesinde değer artışı tartışılabilir. Konteynerin kullanılamadığı süre için istenen kayıp ayrıca ispatlanmalıdır.

Hasarın gerçekten onarılıp onarılmadığı, taşıyanın sigorta veya başka kişiden ödeme alıp almadığı çifte tahsil riskine karşı incelenir. Depozito kesintisinin sözleşme dayanağı gösterilmelidir.

Yük Hasarı da Varsa

Konteynerdeki delik, su girişi veya soğutma arızası yüke zarar vermişse ekipman hasarı ile emtia zararı ayrı hesaplanır. Deniz yük hasarı rehberi ihbar ve ispat sürecini açıklar.

Antrepoda ek zarar oluşmuşsa antrepo eşya hasarı kayıtları da dosyaya eklenmelidir.

Hasar Faturasına İtiraz

İtirazda konteyner numarası, teslim-iade tarihleri, önceki hasarlar, tartışılan kalemler ve karşılaştırmalı fotoğraflar gösterilmelidir. Genel ret yerine her onarım satırı cevaplanmalıdır.

Fatura veya depozito kesintisi ticari alacak uyuşmazlığına dönüşebilir. Arabuluculuk, yetki, tahkim ve zamanaşımı sözleşmeye göre değerlendirilir.

Hasar Nedeniyle Detention Doğarsa

Konteyner hasarı gerekçesiyle iade kabul edilmezse giriş denemesi ve ret gerekçesi belgelenmelidir. Onarım yeri veya talimatı geç bildirilmişse gecikmenin hangi tarafa ait olduğu tartışılır.

Bekleme bedeli için Mersin detention itirazı rehberindeki serbest süre ve iade kayıtları uygulanabilir.

Mersin’de Dosya Planı

Dosya; EIR zinciri, görseller, teknik hasar, maliyet ve sözleşme klasörlerine ayrılır. Her fotoğrafın tarihi, çekim yeri ve konteyner numarası görünür olmalıdır.

Taşıma sözleşmesi ve sorumluluk için navlun sözleşmesi rehberi, tahsil için Mersin icra avukatı sayfası incelenebilir.

Mersin Konteyner Hasarı Hakkında Sık Sorulan Sorular

Resmî Kaynaklar

• 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu
• 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu