B&KBakırcı & KeskinHUKUK BÜROSU
TR
TürkçeEnglishDeutschРусскийالعربية中文
Menü

Motosiklette Tek Teker ve Akrobatik Hareket Cezası 2026: 46.000 TL, 60 Gün

Kısa ve net cevap: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.66’ya göre motorlu bisiklet ve motosiklet cinsi araçların izin alınarak yapılan gösteriler dışında tek teker üzerinde, sele üzerine yatarak, sele üzerinde ayağa kalkarak, kendi etrafında döndürülerek, tekerleği kaydırılarak veya sürüş güvenliğini olumsuz etkileyen benzeri akrobatik hareketlerle sürülmesi yasaktır. Bu fiili işleyen sürücüye 46.000 TL idari para cezası uygulanır; sürücü belgesi 60 gün geri alınır ve araç 60 gün trafikten menedilir. Beş yıl içinde bu madde kapsamında sürücü belgesi ikinci defa geri alınırsa sürücü belgesi iptal edilir.

Motosiklette Tek Teker Cezasının Hukuki Dayanağı

Motosiklette tek teker, sele üzerinde ayağa kalkma ve benzeri akrobatik hareketler 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 66 ncı maddesinde düzenlenir. 7574 sayılı Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun, 2026 yılında m.66’ya yeni bir (f) bendi eklemiş ve motosikletlerle yapılan riskli akrobatik sürüşleri açık bir yasak haline getirmiştir.

Kanun metni yalnızca “tek teker” ifadesini kullanmaz. Motorlu bisiklet ve motosikletin tek teker üzerinde sürülmesi yanında, sele üzerine yatarak sürme, sele üzerinde ayağa kalkma, aracı kendi etrafında döndürme, tekerleği kaydırma ve sürüş güvenliğini olumsuz yönde etkileyen benzeri akrobatik hareketler aynı bent kapsamındadır.

7574 sayılı Kanun 12 Şubat 2026 tarihinde kabul edilmiş, 27 Şubat 2026 tarihinde yayımlanmıştır. KTK m.66’daki akrobatik sürüş düzenlemesi yayımlandığı tarihte yürürlüğe girmiştir. Bu nedenle 2026’da yapılan tespitlerde 46.000 TL, 60 günlük sürücü belgesi geri alma ve 60 günlük trafikten men sonuçları birlikte uygulanır.

KTK 66 Hangi Motosiklet Hareketlerini Yasaklıyor?

Kanun yasak davranışları örnekleyerek sayar. İlk ve en bilinen fiil motosikleti tek teker üzerinde sürmektir. Ön veya arka tekerin yol yüzeyinden kaldırılması ve aracın bilerek tek tekerle ilerletilmesi, izinli gösteri dışında KTK m.66/1-f kapsamındadır.

Sele üzerinde ayağa kalkarak sürüş de açıkça yasaktır. Aynı şekilde sele üzerine yatarak sürmek, motosikleti kendi etrafında döndürmek ve tekerleği kaydırarak akrobatik hareket yapmak da kanun metninde sayılmıştır. Bu fiillerin ortak özelliği sürücünün aracı normal sürüş pozisyonu ve güvenli kontrol biçimi dışında kullanmasıdır.

Kanun ayrıca “sürüş güvenliğini olumsuz yönde etkileyecek benzeri akrobatik hareketler” ifadesini kullanır. Böylece yalnızca sayılan hareketlerin isimleri değil, aynı nitelikteki akrobatik sürüş davranışları da yasak kapsamındadır. Ancak tutanakta fiilin ne olduğu somut biçimde gösterilmelidir; yalnızca genel bir “tehlikeli sürdü” açıklaması ile KTK m.66/1-f yaptırımının maddi unsuru birbirine karıştırılmamalıdır.

Motosiklette Tek Teker Cezası 2026’da Kaç TL?

KTK m.66’nın 2026 tarihli hükmüne göre birinci fıkranın (f) bendine uymayan sürücülere 46.000 TL idari para cezası uygulanır. Bu tutar tek başına yaptırımın tamamı değildir. Aynı tespit sürücü belgesinin 60 gün geri alınmasını ve aracın 60 gün trafikten menedilmesini de doğurur.

Bu nedenle “tek teker cezası 46.000 TL” ifadesi para cezasını gösterir ancak hukuki sonucun tamamını anlatmaz. Sürücü iki ay boyunca ehliyetini kullanamaz; motosiklet de iki ay boyunca trafikte kullanılamaz. Süreler paralel görünse de biri sürücüye, diğeri araca yöneliktir.

İdari para cezasının ödenmesi 60 günlük ehliyet geri alma veya araç men süresini kısaltmaz. Bu süreler kanunda açıkça belirlenmiştir. Sürücü belgesinin iadesi için ayrıca psiko-teknik değerlendirme ve KTK kapsamındaki idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şartları vardır.

Ehliyet Neden 60 Gün Geri Alınır?

KTK m.66 akrobatik motosiklet sürüşünü sürüş güvenliği bakımından ağır bir ihlal olarak düzenlediği için sürücü belgesi 60 gün süreyle geri alınır. İşlem, Karayolları Trafik Kanununun 6 ncı maddesinde sayılan görevliler tarafından gerçekleştirilir.

Geri alma süresi sonunda sürücü belgesi doğrudan ve koşulsuz biçimde teslim edilmez. Kanun, sürücünün psiko-teknik değerlendirmeden geçirilmesini ve sürücü belgesi almasına mâni bir hâlin bulunmadığının anlaşılmasını şart koşar. Bunun yanında KTK kapsamında verilen idari para cezalarının tamamı tahsil edilmiş olmalıdır.

Bu şartlardan biri eksikse yalnızca 60 günlük sürenin dolmuş olması sürücü belgesinin iadesi için yeterli değildir. Bu nedenle dosyada ceza tutarı, geri alma başlangıç ve bitiş tarihleri, psiko-teknik değerlendirme ve borç durumu birlikte kontrol edilir.

Motosiklet 60 Gün Trafikten Menedilir

Akrobatik sürüşün üçüncü sonucu aracın 60 gün süreyle trafikten menedilmesidir. Trafikten men, aracın karayolunda kullanılmasının idari tedbirle yasaklanmasıdır. Araç mülkiyeti sona ermez; ancak men süresi içinde motosiklet hukuka uygun biçimde trafiğe çıkarılamaz.

Araç sürücüye ait olmasa bile kanun m.66/1-f ihlali için aracı 60 gün trafikten meneder. Bu nedenle ödünç, aile bireyine ait, şirket adına kayıtlı veya başka bir kişiye ait motosikletin sürücü tarafından akrobatik biçimde kullanılması aracın men sonucunu ortadan kaldırmaz.

Men işlemi ile sürücü belgesi geri alma ayrı hukuki sonuçlardır. Sürücünün başka bir aracı kullanması, sürücü belgesi 60 gün geri alınmış olduğu için mümkün değildir. Başka bir sürücü de menedilen motosikleti men süresi içinde karayoluna çıkaramaz.

Beş Yıl İçinde İkinci Defa Ehliyet Geri Alınırsa Ne Olur?

KTK m.66, tekrar halinde çok daha ağır bir sonuç öngörür. Son ihlalin gerçekleştiği tarihten geriye doğru beş yıl içinde bu madde kapsamında sürücü belgesi ikinci defa geri alınan kişinin sürücü belgesi iptal edilir.

İptal, geçici geri alma ile aynı şey değildir. Geçici geri almada mevcut ehliyet belirli süre kullanılamaz ve şartlar tamamlandığında iade edilir. İptalde ise sürücü belgesi sona erer. Kişinin yeniden sürücü belgesi alabilmesi için sürücü kursuna devam etmesi ve sınavlarda başarılı olarak motorlu taşıt sürücüsü sertifikası alması gerekir.

Sürücü kursunda eğitime yeniden başlayabilmek için iptal nedenlerinde yer alan geri alma süreleri kadar zamanın geçmiş olması, KTK kapsamındaki idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması ve psiko-teknik değerlendirme sonucunda sürücülüğe engel hâlin bulunmadığını gösteren belgenin kursa sunulması zorunludur.

Tek Teker, Drift ve Makas Atma Aynı İhlal Değildir

Motosiklette tek teker veya akrobatik hareket KTK m.66 kapsamındadır. Drift ise KTK m.67’de ayrı yaptırıma bağlanmıştır. Makas olarak bilinen tehlikeli şerit değiştirme ise KTK m.46’daki kurallarla ilgilidir. Bu fiillerin para cezaları, sürücü belgesi ve araç men süreleri birbirinden farklıdır.

Drift yaptırımlarının güncel ayrıntıları için Drift Cezası 2026, makas atma için Makas Atma Cezası 2026 rehberleri incelenebilir. Bir davranışın yalnızca sosyal medyada “drift” veya “tek teker” olarak adlandırılması hukuki nitelendirmeyi belirlemez; tespit edilen hareketin kanundaki fiile uyması gerekir.

Aynı sürüşte birden fazla ayrı ihlal işlenmişse her fiil kendi maddesine göre değerlendirilir. Örneğin akrobatik hareket sırasında hız sınırı da aşılmışsa hız ihlali ayrıca incelenir. Kask kullanılmıyorsa KTK m.78’deki koruyucu sistem yaptırımı da ayrı bir fiildir.

İzinli Gösterilerde Tek Teker Hareketi Yasak mı?

KTK m.66/1-f açık bir istisna içerir: “izin alınarak yapılan gösteriler” yasak kapsamı dışındadır. Bu istisna, her kapalı alan etkinliğinin veya kişisel gösterinin serbest olduğu anlamına gelmez. Kanunun aradığı unsur gösteri için gerekli iznin alınmış olmasıdır.

İzinli gösteri istisnası yalnızca izin kapsamında ve belirlenen koşullar içinde geçerlidir. Kamuya açık karayolunda kişisel video çekmek, arkadaş grubuyla buluşmak veya sosyal medya içeriği üretmek “izin alınarak yapılan gösteri” değildir. İznin varlığı resmî belgeyle ortaya konur.

Gösteri dışında karayolunda akrobatik sürüş yapıldığında KTK m.66’nın 46.000 TL, 60 gün ehliyet ve 60 gün men yaptırımı uygulanır. Sosyal medyada paylaşım ayrıca trafik ihlalini özendirme niteliğindeyse KTK Ek Madde 20 yönünden ayrı değerlendirme yapılır.

Akrobatik Sürüş Videosunu Sosyal Medyada Paylaşmanın Ayrı Cezası Var mı?

7574 sayılı Kanunla KTK’ya eklenen Ek Madde 20, kanunun idari yaptırıma bağlayarak yasakladığı bir eylemi basın, yayın, internet, sosyal ve dijital medya veya diğer elektronik cihazlar yoluyla paylaşarak trafik kural ihlali yapmaya özendiren görüntüleri alenen yaymayı ve övmeyi yasaklar. Bu fiil için 25.000 TL idari para cezası öngörülmüştür.

Bu nedenle motosiklette akrobatik hareketin kendisi ile o ihlali özendiren görüntünün alenen yayılması aynı hukuki fiil değildir. Akrobatik sürüş KTK m.66’ya; özendirici yayım Ek Madde 20’ye dayanır. İki fiilin unsurları ayrı ayrı oluşmuşsa yaptırımlar da ayrı değerlendirilir.

Her trafik görüntüsünün paylaşılması otomatik olarak Ek Madde 20 ihlali değildir. Kanun, trafik kural ihlali yapmaya özendiren görüntülerin alenen yayılması ve övülmesi unsurunu arar. Dosyada paylaşımın içeriği, erişim biçimi ve özendirme niteliği somut olarak incelenir.

Tek Teker Cezasına İtirazda Hangi Deliller İncelenir?

İtiraz dosyasında ilk olarak trafik idari para cezası karar tutanağı, sürücü belgesi geri alma tutanağı ve araç men kaydı incelenir. Tespit edilen hareketin KTK m.66/1-f’de sayılan tek teker veya benzeri akrobatik sürüş olup olmadığı açıkça gösterilmelidir.

Kamera kaydı, polis veya jandarma görüntüsü, MOBESE/EDS kaydı, sosyal medya videosu ve fotoğraf gibi deliller fiilin maddi yönünü gösterebilir. Görüntünün aracı, sürücüyü, zamanı ve yeri doğru biçimde tespit edip etmediği kontrol edilir. Sosyal medya görüntüsü başka bir yerde veya başka bir tarihte çekilmişse tutanakla bağlantısı ayrıca ispatlanmalıdır.

Mersin’de trafik cezası başvuru usulünün genel çerçevesi için Mersin Trafik Cezasına İtiraz rehberi incelenebilir. Başvuru yalnızca cezanın yüksek olduğu iddiasına değil, fiil, kişi, yer, tarih ve usul bakımından somut hukuki gerekçelere dayanmalıdır.

Uygulamada En Sık Yapılan Hatalar

“Sadece bir saniye tek teker yaptım, ceza uygulanmaz” şeklinde bir süre istisnası yoktur. Kanun tek teker üzerinde sürme fiilini yasaklar; belirli bir saniye veya metre eşiği koymaz.

“Kask takılıysa tek teker serbesttir” yanlıştır. Kask KTK m.78’deki koruyucu sistem yükümlülüğüdür; akrobatik sürüş KTK m.66’da ayrıca yasaktır.

“Araç benim değil, men kararı verilemez” yanlıştır. Kanun ihlalde kullanılan aracı 60 gün trafikten meneder.

“60 gün dolunca ehliyet otomatik teslim edilir” eksiktir. Psiko-teknik değerlendirme ve KTK para cezalarının tamamen tahsil edilmesi şartları vardır.

“İkinci kez olursa yine 60 gün geri alınır” yanlıştır. Son beş yıl içinde m.66 kapsamında ikinci defa sürücü belgesi geri alınırsa sürücü belgesi iptal edilir.

Sık Sorulan Sorular

Motosiklette tek teker cezası 2026’da kaç TL?

KTK m.66 uyarınca 46.000 TL idari para cezasıdır.

Tek teker yapınca ehliyete el konulur mu?

Evet. Sürücü belgesi 60 gün süreyle geri alınır.

Motosiklet trafikten menedilir mi?

Evet. Araç 60 gün süreyle trafikten menedilir.

Sele üzerinde ayağa kalkmak da aynı cezaya mı tabi?

Evet. KTK m.66/1-f sele üzerinde ayağa kalkarak akrobatik sürüşü açıkça yasaklar.

Teker kaydırmak da kapsama girer mi?

Evet. Tekerleği kaydırarak akrobatik hareket yapmak kanunda sayılan yasak fiillerdendir.

İzinli gösteride tek teker yapılır mı?

Kanun, izin alınarak yapılan gösterileri m.66/1-f yasağının dışında tutar.

Beş yıl içinde ikinci kez yakalanırsam ne olur?

Bu madde kapsamında sürücü belgesi beş yıl içinde ikinci defa geri alınırsa sürücü belgesi iptal edilir.

Ehliyet 60 gün sonra doğrudan geri verilir mi?

Hayır. Psiko-teknik değerlendirmeden geçme ve KTK para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şarttır.

Tek teker videosunu paylaşmanın ayrı cezası var mı?

Trafik ihlalini yapmaya özendiren görüntünün alenen yayılması ve övülmesi KTK Ek Madde 20 kapsamında 25.000 TL yaptırıma tabidir.

Tek teker cezasına itiraz edilir mi?

Evet. Tutanak, görüntüler, sürücü ve araç tespiti ile işlemin usulü hukuki denetime tabidir.

Hukukçu İncelemesi ve E-E-A-T

Hukuki inceleme: Bu içerik 11 Eylül 2026 tarihinde 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.66 ve hükmü değiştiren 7574 sayılı Kanunun resmî metni esas alınarak hazırlanmıştır. 7574 sayılı Kanun resmî metni.

İnceleyen: Av. Halil BAKIRCI – Mersin Barosu, Sicil No: 3472. Bakırcı & Keskin Hukuk Bürosu, Mersin.

Bu yazı genel hukuki bilgilendirme amacı taşır. Somut dosyada hareketin niteliği, görüntüler, sürücü tespiti, geri alma ve men tutanakları birlikte incelenmelidir.

Hukuki konu hakkında iletişim

İlk iletişimde konuyu, bulunduğunuz ülke veya ili ve varsa tebliğ ya da son işlem tarihini kısaca belirtebilirsiniz. T.C. kimlik numarası, sağlık verisi veya kişisel belge göndermeyiniz. Mesajlaşma tek başına hukuki görüş veya avukatlık ilişkisi oluşturmaz.

Telefonla Araİletişim Bilgileri

tarafından hazırlanmış, Av. Emirhan Keskin tarafından incelenmiştir.

Yazar Bilgisi

, Mersin Barosu 3472 sicil numarasına kayıtlıdır. Bakırcı & Keskin Hukuk Bürosu bünyesinde ceza, aile, iş, gayrimenkul ve ticaret hukuku alanlarında hukuki danışmanlık ve dava takibi sunmaktadır.

İnceleyen: Av. Emirhan Keskin · Mersin Barosu Sicil No: 5507

Telefon WhatsApp