Yola Çıkışı Olmayan Arsa İçin Geçit Hakkı Davası 2026
geçit hakkı davası: Yola çıkışı olmayan veya yolu yetersiz taşınmaz için TMK 747 zorunlu geçit hakkı; güzergâh, tam bedel, komşu seçimi, tapu, keşif ve dava süreciyle açıklanmıştır.
Bu yazıyla ilgili genel bir sorunuz mu var? Anonim soru sor
Kısa cevap: Taşınmazın genel yola yeterli bağlantısı yoksa malik, Türk Medeni Kanunu m.747 uyarınca komşularından tam bedel karşılığında zorunlu geçit isteyebilir. Mahkeme yalnız en kısa hattı seçmez. Önce önceki mülkiyet ve yol durumuna göre geçit vermesi en uygun komşu; böyle bir belirleme yapılamıyorsa geçitten en az zarar görecek taşınmaz esas alınır. Güzergâh belirlenirken hem geçit isteyen taşınmazın gerçek ulaşım ihtiyacı hem de yükümlü taşınmaz malikinin mülkiyet hakkı dengelenir.
Geçit hakkı, yola çıkışı olmayan her taşınmaza sınırsız araç yolu verilmesi anlamına gelmez. Mevcut yolun hukuken ve fiilen yeterli olup olmadığı, taşınmazın kullanım amacı, tarım aracı veya normal araç gereksinimi, imar durumu, alternatif güzergâhlar, arazinin topoğrafyası ve geçidin komşu taşınmaza vereceği zarar birlikte incelenir. Hak, tapuda irtifak olarak tescil edilerek kalıcı ve belirli bir güzergâha bağlanır.
Zorunlu Geçit Hakkı Nedir?
TMK m.747, taşınmaz malikinin genel yola çıkmak için yeterli bir geçidi bulunmaması hâlinde komşularından geçit istemesine imkân tanıyan kanuni irtifak hakkıdır. Bu düzenleme, mülkiyet hakkının ekonomik ve fiilî olarak kullanılabilmesi için komşuluk hukukuna getirilen zorunlu bir sınırlamadır. Hak, komşunun rızasına dayanan sıradan yol sözleşmesinden farklıdır; şartları varsa mahkeme kararıyla da kurulabilir.
Kanunun amacı taşınmazı kullanılamaz durumda bırakmamak, fakat bu ihtiyacı komşunun taşınmazına gereksiz ve aşırı yük bindirmeden gidermektir. Bu nedenle geçit isteyen malik istediği komşuyu veya istediği hattı tek taraflı seçemez. Mahkeme güzergâhı, bedeli ve geçidin kapsamını somut taşınmazlar üzerinden belirler.
Zorunlu geçit kişisel bir kolaylık değil taşınmaza bağlı irtifaktır. Taşınmaz satıldığında yeni malik de tapuda tescilli geçitten yararlanır; yükümlü taşınmaz satıldığında yeni malik de geçit yüküyle bağlı olur. Bu nedenle kararın krokili ve infaza elverişli olması gerekir.
Yeterli Yol Ne Demektir?
Geçit davasının ilk sorusu taşınmazın genel yola bağlantısının bulunup bulunmadığıdır. Tapu veya kadastro haritasında ince bir yol görünmesi tek başına yeterli olmayabilir; bu yolun hukuken kullanılabilir, fiilen erişilebilir ve taşınmazın olağan kullanım ihtiyacını karşılayabilir olması gerekir.
Örneğin yalnız yaya geçişine elverişli çok dar patika, sürekli su altında kalan yol, komşunun iznine bağlı fiilî geçiş veya araçla ulaşımı imkânsız dik güzergâh somut kullanım bakımından yetersiz sayılır. Buna karşılık malik daha rahat veya daha kısa bir rota istediği için mevcut yeterli kamu yolu bağlantısını görmezden gelemez.
Yeterlilik değerlendirmesinde taşınmazın objektif niteliği esas alınır. Tarım arazisinin ürün, gübre ve ekipman taşıması; konut parselinin normal araç ve acil hizmet erişimi; ticari taşınmazın yasal kullanım biçimi farklı ihtiyaçlar doğurabilir. Malik sonradan lüks veya olağan dışı kullanım seçerek komşuya daha ağır geçit yükü yükleyemez.
Geçit Güzergâhı Nasıl Seçilir?
TMK m.747 güzergâh bakımından bir sıra öngörür. İlk olarak zorunlu geçit, önceki mülkiyet ve yol durumuna göre bu geçidi sağlaması en uygun düşen komşudan istenir. Özellikle büyük bir parselin bölünmesi sonucu içte kalan parselin yolsuz kalması hâlinde bölünmeden önceki bağlantı ve parseller arasındaki ilişki önem kazanır.
Bu ölçütle sonuç alınamıyorsa geçit yüzünden en az zarar görecek komşu esas alınır. En kısa mesafe önemli bir veri olmakla birlikte tek ölçüt değildir. Bir güzergâh daha kısa olsa bile evin bahçesini ikiye bölüyor, yapıya çok yaklaşıyor veya tarımsal işletmeyi ağır etkiliyorsa daha uzun fakat daha az zararlı hat tercih edilir.
Mahkeme alternatif güzergâhları teknik olarak karşılaştırmalıdır. Yol uzunluğu, eğim, zemin, mevcut tarla yolları, ağaçlar, yapılar, sulama sistemi, parsel bütünlüğü, yapım maliyeti ve değer kaybı değerlendirilir. Kararda geçidin başlangıç ve bitiş noktası ile genişliği krokide açıkça gösterilir.
Geçit Hakkı Bedelsiz Kurulur mu?
Hayır. TMK m.747 zorunlu geçidin tam bedel karşılığında kurulmasını öngörür. Geçit yükü altında kalan taşınmaz malikinin mülkiyet hakkı sınırlandığı için bedel mahkemece belirlenir ve hakkın kurulmasıyla bağlantılı şekilde ödenir veya depo edilir.
Bedel yalnız kullanılan şeridin metrekare değeri değildir. Geçit nedeniyle yükümlü parselin bütününde oluşabilecek değer kaybı, kullanım güçlüğü ve somut etki bilirkişi tarafından değerlendirilebilir. Buna karşılık geçit sahibine mülkiyet devredilmediği için sanki yol alanı tamamen satılıyormuş gibi hesap yapmak da doğru değildir.
Yargılama uzun sürerse eski değerleme raporunun güncelliği kontrol edilir. Taşınmaz değerindeki önemli değişiklikte ek rapor veya güncel değerlendirme gerekebilir.
Geçit Kaç Metre Genişliğinde Olur?
Kanunda bütün taşınmazlar için sabit bir 3 veya 4 metre kuralı yoktur. Genişlik taşınmazın objektif ihtiyacına göre belirlenir. Yaya geçişi gereken küçük bahçe ile traktör ve tarım makinesi girmesi gereken büyük tarla aynı genişlikte geçide ihtiyaç duymaz.
Mahkeme gereğinden geniş yol kurarak komşu parseli aşırı yük altında bırakamaz; aynı şekilde geçit isteyen taşınmazın olağan kullanımını imkânsız kılacak kadar dar şerit de belirleyemez. Yolun dönüş yarıçapı, giriş açısı, güvenlik ve araç ölçüleri teknik incelemede dikkate alınabilir.
İleride kullanım biçiminin değişmesi ihtimali tek başına sınırsız genişlik gerekçesi değildir. İhtiyaç sonradan objektif biçimde artarsa irtifakın değiştirilmesine ilişkin hükümler ayrıca değerlendirilebilir.
Tarla İçin Geçit Hakkında Ne İncelenir?
Tarım arazisinde üretimin niteliği ve makine kullanımı önemlidir. Traktör, biçerdöver, ürün taşıma aracı, sulama ekipmanı veya hayvancılık faaliyeti taşınmazın gerçek ve olağan kullanım ihtiyacıysa bu ihtiyaç geçit genişliğinin belirlenmesinde dikkate alınır. Ancak taşınmazın tarımsal kullanımına göre gereksiz asfalt yol veya olağan dışı ağır araç koridoru komşuya yüklenemez.
Zorunlu geçit davası tarım arazisini mülkiyet bakımından bölmez; irtifak yükü kurar. Buna rağmen güzergâhın tarımsal üretime etkisi bilirkişi tarafından değerlendirilmelidir.
Mevcut kadastro yolu, köy yolu, arazi toplulaştırma yolu veya fiilen kullanılan ortak güzergâh varsa hukuki statüsü araştırılır. Kamu yolu niteliğinde yeterli bağlantı varsa yeni özel geçit ihtiyacı ortadan kalkabilir.
Geçit Hakkı Almak Yapı Ruhsatı İçin Yeterli midir?
Hayır. Medeni Kanun’daki zorunlu geçit hakkı ile imar mevzuatındaki yola cephe, parselasyon, ruhsat ve yapılaşma koşulları farklıdır. Özel geçit hakkı kurulması, belediyenin imar yolu veya yapı ruhsatı şartlarının otomatik sağlandığı anlamına gelmez.
Konut yapmak amacıyla geçit isteniyorsa dava öncesi imar durumu kontrol edilmelidir. Geçit hakkı taşınmazın fiilî erişimini sağlar; imar planındaki kamu yolunu yaratmaz veya yapılaşma hakkını değiştirmez.
Bu nedenle “geçit davasını kazanırsam kesin ruhsat alırım” beklentisi yanlıştır. Belediye, kadastro, tapu ve imar belgeleri ayrı incelenmelidir.
Dava Kime Karşı Açılır?
Geçit kurulması düşünülen güzergâhtaki taşınmazların hakları etkilenen maliklerinin davada taraf olması gerekir. Paylı mülkiyet varsa yalnız bir paydaşa karşı dava açmak diğer hak sahiplerinin irtifak yükünden etkilenmesi nedeniyle taraf teşkili sorunu yaratabilir.
Birden fazla alternatif komşu parsel varsa mahkemenin uygun güzergâhı değerlendirebilmesi için bu parsellerin maliklerinin davaya dahil edilmesi gerekebilir. Tek parsel üzerinden dava yürütülürken bilirkişi en uygun güzergâhı başka parselde bulursa usul sorunu doğabilir.
Tapu kayıtları güncel alınmalı; malik ölmüşse mirasçılar, şirket malikse temsil durumu, kamu taşınmazı varsa ilgili idare belirlenmelidir.
Görevli ve Yetkili Mahkeme
Zorunlu geçit irtifakı taşınmazın aynına ilişkin bir taleptir. Görevli mahkeme sulh hukuk mahkemesidir. Taşınmazın aynından doğan davalarda taşınmazın bulunduğu yer mahkemesi esas alınır.
Geçit isteyen ve yükümlü parsellerin konumuna göre yetki ayrıca kontrol edilir. Dava sırf malik Mersin’de oturuyor diye, taşınmaz başka ildeyse Mersin’de açılamaz.
Dava öncesi zorunlu arabuluculuk bakımından talebin ayni hak tesisi niteliği ve güncel kapsam ayrıca kontrol edilir; elverişlilik ve dava şartı başka taşınmaz uyuşmazlıklarıyla otomatik eşitlenmemelidir.
Keşif ve Bilirkişi İncelemesi
Geçit davası yalnız masa başında haritaya bakılarak sağlıklı sonuçlandırılamaz. Mahkeme mahallinde keşif yapar; fen/kadastro, ziraat, inşaat veya gayrimenkul değerleme uzmanlarından uygun olanlar görevlendirilebilir.
Bilirkişi alternatif güzergâhları kroki üzerinde göstermeli, her yolun uzunluk ve genişliğini, yükümlü parselde kapladığı alanı, yapı ve tarımsal kullanım üzerindeki etkisini, yol yapım zorluğunu ve bedeli karşılaştırmalıdır.
Keşif günü parsel sınırlarının doğru gösterilmesi için kadastro paftası ve koordinatlar önemlidir. Fiilî çit veya duvar tapu sınırı olmayabilir.
Geçit Hakkı Tapuya Nasıl Tescil Edilir?
Mahkeme geçit kurulmasına karar verdiğinde hüküm infaza elverişli olmalıdır. Lehine ve aleyhine irtifak kurulan taşınmazlar, geçidin yeri, yüzölçümü veya genişliği ve kroki açıkça gösterilir. Kesinleşme ve gerekli işlemlerden sonra irtifak tapu siciline tescil edilir.
Tescil geçidi kişisel izinden taşınmaza bağlı ayni hak hâline getirir. Yeni malik önceki sahibin verdiği iznin sona erdiğini ileri sürerek tescilli geçidi kapatamaz.
Geçidin bakım ve kullanım giderleri irtifakın niteliğine göre değerlendirilir. Geçit sahibi hakkını yükümlü taşınmaza gereksiz zarar verecek şekilde kullanamaz.
Sonradan Kamu Yolu Açılırsa Ne Olur?
Zorunlu geçidin kurulmasına yol açan ihtiyaç sonradan ortadan kalkabilir. Taşınmaza yeterli kamu yolu açılması veya parselin başka yoldan doğrudan erişim kazanması hâlinde yüklü malik irtifakın sona erdirilmesini isteyebilir.
Hak tapuda tescilli olduğundan “artık yol var” denilerek fiilen kapatılması yerine terkin süreci yürütülmelidir. Taraflar anlaşırsa tapuda terkin yapılabilir; uyuşmazlık varsa mahkeme kararı gerekebilir.
Yeni yolun gerçekten yeterli olup olmadığı objektif kullanım ihtiyacına göre değerlendirilir. Teorik veya kullanılamayan bağlantı zorunlu geçidi ortadan kaldırmayabilir.
Geçit Davası Belge Kontrol Listesi
- Geçit isteyen taşınmazın güncel tapu kaydı.
- Komşu parsellerin tapu kayıtları ve malik listesi.
- Kadastro paftası ve çap.
- İmar durumu ve yol bilgisi.
- Uydu görüntüsü ve güncel fotoğraflar.
- Mevcut fiilî yolların durumu.
- Taşınmazın kullanımını gösteren belgeler.
- Önceki ifraz/parselasyon belgeleri.
- Alternatif güzergâhların teknik ön incelemesi.
- Bedel hesabı için emsal/değerleme verileri.
Sıkça Sorulan Sorular
Yola çıkışı olmayan her arsa geçit hakkı alabilir mi?
Genel yola yeterli bağlantı yoksa TMK m.747 şartlarıyla zorunlu geçit istenebilir.
Geçit en kısa komşu parselden mi verilir?
Her zaman değil. Kanundaki öncelik ve en az zarar ölçütleri uygulanır.
Geçit bedelsiz midir?
Hayır. Tam bedel karşılığında kurulur.
Geçit yolu kaç metre olur?
Sabit kanuni genişlik yoktur; objektif ihtiyaç ve zarar dengesi esas alınır.
Tarla için traktör yolu istenebilir mi?
Tarım faaliyetinin olağan ihtiyacıysa uygun genişlik belirlenebilir.
Geçit hakkı almak yapı ruhsatı sağlar mı?
Hayır. İmar ve ruhsat şartları ayrıdır.
Dava yalnız bir komşuya açılabilir mi?
Güzergâhtan etkilenen hak sahiplerinin taraf teşkili sağlanmalıdır.
Geçit tapuya yazılır mı?
Evet. İrtifak tapu siciline tescil edilir.
Sonradan yol açılırsa geçit kapanır mı?
İhtiyaç ortadan kalkarsa geçit hakkının terkini talep edilir.
Mevcut patika varsa dava reddedilir mi?
Patikanın yeterli ve hukuken kullanılabilir olup olmadığı incelenir.
Türkiye Geneli Dosya Takibi ve Mersin Uygulaması
TMK m.747 Türkiye genelinde uygulanır. Mersin, Erdemli, Silifke, Tarsus, Mut veya diğer ilçelerde tarla, bahçe, konut parseli veya yazlık taşınmaz için aynı zorunlu geçit ilkeleri geçerlidir. Yerel arazi yapısı güzergâh ve bedel incelemesini etkiler.
Bakırcı & Keskin Hukuk Bürosunda Türkiye geneli dosya takibi Mersin’den yönetilir. Geçit dosyasında tapu, kadastro paftası, imar bilgisi, alternatif güzergâhlar, keşif ve bedel raporu birlikte değerlendirilir.
İlgili Rehberler
- Komşular Arasındaki Sınır Duvarı Masrafını Kim Öder?
- El Atmanın Önlenmesi Davası
- Delil Tespiti Nasıl Yapılır?
Resmî Kaynaklar
- 4721 sayılı Türk Medeni Kanunu — m.747.
- Adalet Dergisi — Komşuluk Hukukundan Doğan Mülkiyet Kısıtlamaları.
Son mevzuat kontrolü: 6 Eylül 2026.
Geçit Davasında Alternatif Güzergâh Matrisi Nasıl Hazırlanır?
Geçit talebi hazırlanırken yalnız “en kısa yol buradan geçer” yaklaşımıyla hareket edilmemelidir. TMK m.747 bakımından önceki mülkiyet ve yol durumu ile yükümlü taşınmazın uğrayacağı zarar birlikte değerlendirilir. Bu nedenle keşiften önce makul bütün alternatif güzergâhlar aynı tabloda karşılaştırılmalıdır. Her güzergâh için uzunluk, gerekli genişlik, eğim, mevcut tarla veya servis yoluna yakınlık, yapı ve ağaçlara etkisi, parseli bölüp bölmediği, tarımsal üretime vereceği kayıp, yol yapım ihtiyacı ve geçit bedeli ayrı ayrı gösterilmelidir.
Bir rota birkaç metre daha kısa olsa bile konutun bahçesini ikiye bölüyor, sulama hattını kesiyor veya tarımsal işletmenin bütünlüğünü ciddi biçimde bozuyorsa daha uzun fakat daha az zararlı seçenek tercih edilir. Buna karşılık geçit isteyen taşınmazın olağan kullanımı için araç erişimi gerçekten gerekiyorsa yalnız teorik bir yaya patikasının varlığı yeterli bağlantı sayılmayabilir. Teknik rapor bu dengeyi ölçülebilir verilerle açıklamalıdır.
Keşif Öncesi Toplanması Gereken Belgeler
- Geçit isteyen ve komşu parsellerin güncel tapu kayıtları.
- Kadastro paftası, çap ve mümkünse koordinatlı parsel krokisi.
- Mevcut kamu yolu, kadastro yolu ve fiilî patikaları gösteren güncel harita.
- Taşınmazların güncel fotoğrafları ve topoğrafik durum.
- İmar durumu, yol cephesi ve varsa parselasyon bilgileri.
- Önceki ifraz, tevhit veya mülkiyet geçmişini gösteren belgeler.
- Tarım arazisinde kullanılan traktör ve makinelerin olağan erişim ihtiyacını gösteren bilgiler.
- Alternatif güzergâhlardaki bütün malik ve paydaşların güncel listesi.
Bedel ve Tescil Kararı Nasıl İnfaza Elverişli Hâle Getirilir?
Mahkeme kararında yalnız “davacı lehine geçit hakkı kurulmasına” denilmesi yeterli değildir. Lehine ve aleyhine irtifak kurulacak taşınmazların ada-parsel bilgileri, geçidin başlangıç ve bitiş noktaları, genişliği, yüzölçümü ve bilirkişi krokisindeki işaretli güzergâh açıkça hükümle ilişkilendirilmelidir. Geçit bedeli de hangi taşınmaz ve hangi alan için belirlendiği anlaşılacak biçimde gösterilmelidir.
Bedel hesabında yalnız yol şeridinin yüzölçümü değil, geçidin yüklü taşınmazın geri kalan kullanımına ve değerine etkisi de değerlendirilir. Bilirkişi raporu eski tarihli kaldıysa ve taşınmaz değerlerinde önemli değişiklik olduysa bedelin güncelliği kontrol edilmelidir. Mahkemenin belirlediği bedelin yatırılması veya depo edilmesine ilişkin ara kararlar süresinde yerine getirilmeli; ödeme kaydı dosyada saklanmalıdır.
Karar kesinleştikten sonra geçit hakkı tapu siciline irtifak olarak tescil edilir. Tescil işlemi, geçidi kişisel bir komşuluk izninden çıkarıp taşınmaza bağlı ayni hak hâline getirir. Bu nedenle hükümdeki kroki ile tapu işlemindeki güzergâhın aynı olması gerekir; belirsiz veya farklı bir hat sonraki kullanım ve müdahale uyuşmazlıklarına yol açabilir.
Geçidin Kullanımı Sonradan Genişletilebilir mi?
Tescil edilen geçit hangi genişlik ve kullanım ihtiyacı için kurulmuşsa hak bu kapsamda kullanılmalıdır. Geçit sahibinin sonradan taşınmaz kullanımını değiştirmesi, komşu parsel üzerinde kendiliğinden daha geniş yol veya farklı güzergâh kullanma yetkisi vermez. Objektif ihtiyaç önemli ölçüde değişmişse irtifakın kapsamı ve yükün dengesi yeniden hukuki değerlendirmeye konu olur.
Geçit yolunun bakımında da yükümlü taşınmaza gereksiz zarar verilmemelidir. Yol zemini, kapı veya drenaj düzenlemesi yapılacaksa irtifakın kapsamı ve komşu taşınmazın kullanım hakkı gözetilmelidir.
Zorunlu Geçit Hakkında “En Kısa Yol” Değil Kanundaki Sıra Esastır
TMK m.747, yeterli genel yol bağlantısı bulunmayan taşınmaz malikine tam bir bedel karşılığında komşularından geçit isteme hakkı verir. Güzergâh belirlenirken yalnız metre olarak en kısa yol seçilmez. Kanun önce önceki mülkiyet ve yol durumuna göre geçidin istenmesinin en uygun düştüğü komşuyu, bundan sonra ise geçit nedeniyle en az zarar görecek taşınmazı esas alır. İki tarafın menfaati birlikte gözetilir.
Bu nedenle bilirkişi alternatif güzergâhlar oluştururken eski kadastro yollarını, parsellerin bölünme geçmişini, mevcut fiilî geçişi, eğim ve yapılaşmayı, tarımsal kullanımı ve geçidin yükümlü taşınmaza vereceği zararı birlikte incelemelidir. Sırf talep eden malik için en ekonomik güzergâh olması, komşu bakımından aşırı zarar doğuruyorsa tek başına yeterli değildir.
Geçit Bedeli Neden “Tam Bedel”dir?
Zorunlu geçit ücretsiz bir komşuluk yardımı değildir. TMK m.747 tam bedel ödenmesini öngörür. Bedel, yükümlü taşınmazın geçit nedeniyle uğrayacağı değer kaybı ve kullanım sınırlamasını yansıtacak biçimde bilirkişi tarafından belirlenir. Geçidin genişliği, uzunluğu, taşınmazın kullanım biçimi ve güzergâhın yapı/tarım alanına etkisi hesaplamada önem taşır.
Dava açılırken bedelin nihai olarak mahkemece bilirkişi incelemesi sonunda belirlenebileceği unutulmamalıdır. Geçit hakkının tesisine karar verilirken hükmedilen bedelin depo edilmesi veya ödenmesi ile tescilin birbirine bağlı usuli sonuçları dosyaya göre takip edilir.
Dava Bütün Güzergâh Maliklerine Yöneltilmeli mi?
Zorunlu geçit kesintisiz şekilde genel yola ulaşmalıdır. Seçilen güzergâh birden fazla komşu parselden geçiyorsa bu parsellerin maliklerinin davada yer alması gerekir. Yalnız ilk komşuya dava açıp sonraki parselden geçiş hakkı bulunmaması hâlinde kurulacak yol genel yola ulaşmayacağı için hüküm infaz edilemez.
Tapu maliklerinin güncel kimliği ve pay oranları dava öncesinde kontrol edilmelidir. Paylı veya elbirliği mülkiyetindeki yükümlü taşınmazlarda taraf teşkili ayrıca önem taşır. Tapu kaydı değişmişse eski malike karşı yürütülen dava usuli sorun yaratabilir.
Geçit Genişliği Nasıl Belirlenir?
Geçidin amacı taşınmazın objektif ve güncel ihtiyacını karşılamaktır. Tarımsal taşınmazda traktör ve üretim araçlarının geçişi, konut parselinde araç ve yaya erişimi veya işletme taşınmazında mevcut kullanım şekli farklı genişlik gerektirebilir. Ancak hak sahibi gelecekte belirsiz bir ihtimal için komşunun taşınmazını gereğinden fazla yükleyemez.
Taşınmazın zorunlu ulaşım ihtiyacı sonradan esaslı biçimde değişirse mevcut irtifakın kapsamı yeniden değerlendirilir; gerekli olduğu ispatlanırsa geçidin genişletilmesi, daraltılması veya güzergâhının değiştirilmesi talep edilir. Mevcut geçit taşınmazın objektif ihtiyacını karşılıyorsa yalnız daha rahat bir yol istemek yeni veya daha geniş zorunlu geçit hakkı doğurmaz.
Geçit Hakkı Tapuya Nasıl Yansır?
Zorunlu geçit ayni hak niteliğinde kurulup tapu siciline tescil edilir. Tescilde yararlanan ve yükümlü taşınmaz, güzergâh ve gerektiğinde krokisi açık olmalıdır. Fiilen yıllardır kullanılan patika, tapuda geçit hakkı bulunmasıyla aynı şey değildir. Tarafların anlaşmasıyla kurulan irtifak da resmi şekil ve tescil şartlarına tabidir.
Mahkeme kararı kesinleştiğinde tapu işlemi takip edilmeli; yalnız karar örneğini saklamakla yetinilmemelidir. Taşınmaz daha sonra satıldığında ayni geçit hakkının üçüncü kişilere karşı etkisi tapu sicili üzerinden devam eder.
Zorunlu Geçit Dosyasında Bilirkişiye Sorulacak Temel Sorular
- Davacı taşınmazın mevcut genel yol bağlantısı gerçekten yetersiz mi?
- Önceki mülkiyet ve yol durumuna göre doğal güzergâh hangi parseldir?
- Alternatif güzergâhlar hangileridir ve her birinin uzunluğu/genişliği nedir?
- Hangi güzergâh yükümlü taşınmazlara en az zarar verir?
- Davacı taşınmazın kullanım amacı için gerekli asgari genişlik nedir?
- Her alternatif için tam geçit bedeli ne kadardır?
Bu sorular, yalnız harita üzerinde çizilmiş en kısa hattın değil, TMK m.747’nin aradığı dengeli ve infazı mümkün güzergâhın belirlenmesini sağlar.
Hukuki konu hakkında iletişim
İlk iletişimde konuyu, bulunduğunuz ülke veya ili ve varsa tebliğ ya da son işlem tarihini kısaca belirtebilirsiniz. T.C. kimlik numarası, sağlık verisi veya kişisel belge göndermeyiniz. Mesajlaşma tek başına hukuki görüş veya avukatlık ilişkisi oluşturmaz.
BAKIRCI & KESKİN HUKUK BÜROSU sitesinden daha fazla şey keşfedin
Son gönderilerin e-postanıza gönderilmesi için abone olun.
