İstanbul Kapalı Ticari Otopark İçin UTK Kararı ve Başvuru Dosyası
İstanbul’da kapalı veya katlı ticari otoparkın araç giriş çıkış düzeni, İBB Ulaşım Koordinasyon Şube Müdürlüğünün UTK incelemesine konu olur. Bu işlemde yalnız kira sözleşmesi sunulmaz; yapının ruhsat projesi, ilçe belediyesinin imar belgeleri, koordinatlı giriş çıkış planı ve ticari otopark kullanımına ilişkin yazı birlikte hazırlanır. Olumlu ulaşım kararı, işyeri açma ve çalışma ruhsatının yerine geçmez.
24 Ekim 2026 tarihinde kontrol edilen resmî kaynaklara dayanan bu rehber, dışarıdan ücretli araç kabul edecek kapalı garajın başvuru dosyasına odaklanır. İBB’nin 2026 hizmet envanterinin 40. sırası, Otopark Yönetmeliği ve işyeri ruhsatı hükümleri birlikte açıklanır. Binanın sakinlerine ayrılmış hizmet otoparkı ile ticari işletme arasındaki fark, belge hazırlığı boyunca korunmalıdır.
İncelemenin konusu kapalı ve katlı ticari garajdır
İBB hizmet envanterinde açık ticari otopark, kapalı ticari otopark ve binaya ait hizmet otoparkı ayrı işlem satırlarıdır. Başvuru bunlardan hangisine ilişkinse dosya o kapsamda kurulmalıdır. Konut sakinlerinin araç koyduğu bir bodrum ile dış müşteriye saatlik park hizmeti sunulan garaj, aynı faaliyet açıklamasıyla gösterilemez.
Otopark Yönetmeliği m.3/1-ç bina otoparkını, binayı kullananların araçlarına ayrılan alan olarak tanımlar. M.4/1-k ise işletme amaçlı otopark için planlara uygunluk, ilgili idarenin görüşü ve trafik veya ulaşım komisyonu kararını arar. Ticari kapalı otopark dosyasının hukuki çerçevesi bu ayrım üzerinden kurulur.
Boş arsada açık işletme kurulmasına ilişkin koşullar yapılaşmamış parselde açık otopark rehberinde açıklanır. Açık alan için hazırlanmış evrakın kapalı garaja aynen taşınması, binanın projesi ve kullanım iznine ilişkin belgeleri eksik bırakır. İşletmenin tabelası ve sözleşme başlığı da başvurudaki faaliyetle uyuşmalıdır.
UTK incelemesi ile belediyenin ruhsat yetkisi nasıl ayrılır?
5216 sayılı Kanun m.7, otopark hizmetlerine ilişkin büyükşehir ve ilçe belediyesi görevlerini düzenler. M.7/l büyükşehrin kapalı ve açık otopark yapma, işletme ve ruhsat verme görevini; aynı maddenin ilçe belediyelerine ilişkin bölümünün d bendi de otopark görevlerini içerir. Ulaşım incelemesini yapan birim ile işyeri ruhsatını düzenleyen makamın aynı olduğu varsayılamaz.
2026 Ulaşım Daire Başkanlığı hizmet envanterinin 40. sırasında kapalı ticari otopark dosyasını inceleyen birim Ulaşım Koordinasyon Şube Müdürlüğüdür. İlk başvuru makamları Yazı İşleri Şube Müdürlüğü ve Ulaşım Koordinasyon Şube Müdürlüğü olarak gösterilmiştir.
İBB Zabıta Daire Başkanlığının 2026 envanterindeki ruhsat hizmeti ise büyükşehir tarafından yapılan veya işletilen otoparklar için tanımlanmıştır. Bu sınırlı satır bütün özel garajların ruhsatını yalnız İBB verir biçiminde genişletilemez. İşletmeci, taşınmazın ve işletmenin statüsünü açıklayarak ruhsat makamını belirlemeli; ulaşım kararının hangi ruhsat dosyasına gönderileceğini kayıt altına almalıdır.
İlk belgeler: dilekçe, tapu ve faaliyete uygun kira
2026 envanterinin 40. sırası, iletişim adresi ve telefonu yazılı başvuru dilekçesini ilk belge olarak sayar. Dilekçede kapalı veya katlı ticari otopark için ulaşım ve trafik incelemesi istendiği açıkça belirtilmelidir. İşletmenin adresi, ada ve parseliyle teknik plandaki yer aynı olmalıdır; benzer sokak adıyla farklı parselin gösterilmesi önlenmelidir.
Kişi kendi yerini işletecekse tapunun aslı ve fotokopisi istenir; asıl, görüldükten sonra iade edilir. Kiracı için sözleşmede kullanımın ticari kapalı veya katlı otopark olduğu yazılmalıdır. Sadece depo ya da işyeri biçiminde düzenlenmiş bir sözleşme, envanterin aradığı faaliyet açıklamasını karşılamaz.
Kira sözleşmesinin bu biçimde hazırlanması, binanın imar bakımından otomatik olarak otoparka dönüşmesini sağlamaz. Kiraya verenin kullanım hakkı, kiralanan bölümün sınırları ve idari izinlerin durumu birlikte değerlendirilir. Kiranın başlamış veya depozitonun ödenmiş olması, ulaşım incelemesinde uygunluk kararı verildiğini göstermez.
Hisseli mülkiyette muvafakat ve temsil belgesi
Otopark alanı hisseliyse 40. sıradaki liste, hisse sahiplerinden muvafakatname ister. Gerçek kişi için kimlik, şirket için imza sirküsü de bu belgeyle ilişkilendirilmiştir. Başvuranın kendi payına sahip olması, diğer paydaşların kullanım yetkisinin incelenmesini gereksiz kılmaz.
Muvafakat, kullanılan taşınmazı ve istenen faaliyeti belirlemelidir. Kapalı otoparkın yalnız bir katı kiralanmışken bütün binayı kapsayan plan sunulması veya aynı adres altında farklı parsellerin tek alanmış gibi gösterilmesi belgenin kapsamını aşar. Şirket adına imza atan kişinin temsil yetkisi, tapudaki malik ve sözleşmedeki tarafla eşleştirilir.
İdarenin istediği muvafakat belgesi ile kat mülkiyetinden doğan haklar ayrı değerlendirilir. Ortak alanın ticari kullanımı konusunda apartmanda otopark kullanımına ilişkin açıklamalar ayrıca incelenebilir. Bir yöneticinin dilekçesi, hukuken gerekli malik iradelerini kendiliğinden tamamlamaz. Ticari kullanımın projesiyle özel hukuk dayanağının aynı alanı kapsaması gerekir.
Ruhsat projesi ve ilçe belediyesinden alınacak üç belge
Kapalı garaj dosyasında binanın ruhsat projesi sunulur; envanter bu projenin daha sonra iade edileceğini belirtir. İlçe belediyesinden inşaat istikamet rölevesi ile imar durum belgesi veya imar durumunu gösteren yazı alınır. Aynı listede ayrıca yerin ticari otopark olarak kullanılmasında sakınca bulunmadığını bildiren ilçe yazısı aranır.
Bu belgeler farklı soruları cevaplar. Ruhsat projesi yapının onaylanmış düzenini, imar durum belgesi parselin plan koşullarını, istikamet rölevesi uygulamaya esas konumu gösterir. Ticari kullanım hakkında istenen yazı ise bu faaliyete ilişkin belediye değerlendirmesidir. Birinin dosyada bulunması diğer üçünün içeriğini kendiliğinden oluşturmaz.
UTK planı hazırlanırken proje üzerindeki rampa yeriyle sahadaki araç kapısı karşılaştırılmalıdır. Projede depo görünen bölüm fiilen otoparka çevrilmişse mevcut durumun fotoğrafı, onaylı kullanımın değiştiğini kanıtlayan izin belgesi değildir. Kullanım ve proje uyuşmazlığı, giriş çıkış planına yeni bir ad verilerek giderilemez.
UBS formatı, İTRF koordinatı ve üç kopya plan
40. sıranın sekizinci belgesi, UBS formatına uygun giriş çıkış vaziyet planıdır. Plan, 1/1000 ölçekli hâlihazır harita üzerinde İTRF koordinatlı hazırlanır ve üç kopya sunulur. Telefon uygulamasından alınmış konum ekranı, bu teknik planın yerine geçen belge olarak listelenmemiştir.
Koordinat, ölçek ve parsel sınırı aynı yerin incelenmesini sağlar. Araç girişinin bağlandığı yol, çıkış yönü, kapının yeri ve yapıdaki otopark düzeni çelişmeyecek biçimde gösterilmelidir. Bir paftada giriş, diğerinde çıkış olarak çizilen aynı kapı için inceleme dosyası açık bir işletme düzeni sunmaz.
Başvuru sahibinin hazırlattığı son planın tarih ve sürümü izlenmelidir. İdare düzeltme istediğinde yalnız teslim edilen kopya değiştirilip işletmenin kullandığı çizim eski bırakılmamalıdır. Üç kopyanın birbirine uyması kadar, mimari projenin ve sahadaki düzenin de başvuruya esas alınan çözüme uyması önemlidir. Bu karşılaştırma, onaylanan yerin fiilen farklı kapıdan işletilmesini önler.
Kapasite hesabı ve manevra alanı neden birlikte gösterilir?
Otopark Yönetmeliği m.4/1-ç, binek otomobili için manevra alanı dahil birim park alanını en az yirmi metrekare olarak düzenler. Manevra alanı ve biçimi, vaziyet veya kat planında gösterilmelidir. Bu hesap yalnız zemine çizilen park dikdörtgenlerinin toplamından oluşmaz.
M.10/2; otopark miktarının, engelli yerleri dahil park düzeninin, varsa parsel sınırından başlayan rampanın, trafik akışının ve tesis kapasitesinin onaylı mimari projede sayısal değerlerle gösterilmesini ister. Girişte beyan edilen kapasiteyle projedeki kapasitenin farklı olması, hangi düzenin incelendiğini belirsiz bırakır.
Mekanik sistem veya taşıt asansörü kullanıldığında daha küçük birim alan ancak onaylı projede açıkça gösterilmesi ve idarenin uygun bulması koşuluyla uygulanır. İşletmeci, sonradan araçları arka arkaya sıkıştırarak veya rampayı park sırası yaparak onaylanmış kapasiteyi kendiliğinden yükseltemez. Teknik çizim, normal işletme sırasında kullanılacak düzeni göstermelidir.
Umumi otopark rampasında yüzde 15 sınırı
Otopark Yönetmeliği m.5/1-h-5, umumi otoparklarda rampa eğimini en fazla yüzde on beş olarak belirler. Umumi otopark dışındaki, kendi ihtiyacını bünyesinde karşılayan binalarda ise yüzde yirmi sınırı vardır. Binanın sakinlerine hizmet veren rampa için kullanılan ikinci oran, dışarıya açık ticari otoparka otomatik taşınamaz.
Aynı bendin diğer alt hükümlerinde giriş kapısı genişliği en az 2,75 metre, giriş yüksekliği en az 2,00 metre, kiriş altı dahil iç yükseklik en az 2,10 metre olarak düzenlenir. Rampa genişliği ve dönüşleri de belirtilen ölçülere uygun olmalıdır. Tavan boruları, tesisat ve sonradan yapılan kaplamalar gerçek geçiş açıklığı içinde değerlendirilir.
M.5/1-ı, mekanik otopark ve taşıt asansörü bulunan yerlerde idarenin uygun bulduğu farklı tasarım ölçülerine izin verir. Bu özel tasarım yolu, sıradan garajın ölçü şartlarını kendiliğinden kaldırmaz. Taşıt asansöründe yedek jeneratör ve kullanım izni aşamasındaki çalışma kontrolü de aynı hükümde ayrıca aranır.
Bina sakinlerinin otoparkı ticari alana katılabilir mi?
Otopark Yönetmeliği m.5/1-e, ticarete izin verilen alanlarda bodrumdaki ticari amaçlı otopark için özel koşullar getirir. Binanın kendi otopark ihtiyacı bina veya parsel içinde karşılanmalı; bahçe mesafeleri korunmalı ve otopark dışında başka kullanım getirilmemelidir. Ticari kapasite hesabı, binanın zorunlu park ihtiyacını ortadan kaldırmaz.
Dışa dönük ticari kullanımda Kat Mülkiyeti Kanunu uyarınca malik muvafakati ve UKOME ya da trafik veya ulaşım komisyonu görüşü alınır. Ticari giriş çıkışlar, binanın kullanımına ait otopark giriş çıkışlarından ayrı düzenlenmelidir. Bitişik duvar ve döşemelerde ses, ısı ve su yalıtımı koşulları da hükümde yer alır.
Bu nedenle konutlara ayrılan park yerlerinin işletmeciye kiralanması tek başına yeterli bir izin dosyası değildir. M.11 de otoparkların plan ve Yönetmeliğe aykırı başka amaçlara tahsisini yasaklar. Dosyada hangi bölümün bina ihtiyacını karşıladığı ve hangi bölümün dış müşteriye açıldığı sınırlarıyla görünmelidir.
Kaldırım ve yol üzerine park yaptırmama taahhüdü
İBB’nin kapalı ticari otopark listesi, kaldırımlar ve yol üzerine parklanma yaptırılmayacağına ilişkin noter taahhütnamesini dokuzuncu belge olarak arar. Bu belge, garaj dolduğunda araçların sokağa taşırılmasını işletme yönteminin parçası olmaktan çıkaran somut bir başvuru şartıdır.
Otopark Yönetmeliği m.4/1-l, yaya alanı, bisiklet yolu ve kaldırımların otopark olarak düzenlenmesini ve kullanılmasını yasaklar. Ruhsat Yönetmeliği Ek-1/N-b-2 de giriş çıkışın trafiği aksatmayacak biçimde düzenlenmesini ister. Garaj kapısının mevcut olması, bu kapının önünü sürekli araç bekleme ve anahtar teslim alanına dönüştürme yetkisi vermez.
Taahhüt, işletme talimatına da yansıtılmalıdır. Kabul edilen araç sayısı, kapı önündeki bekleme ve parsel içindeki yönlendirme birlikte yönetilir. Komşu işyerinin önüne duba koymak veya kaldırıma park sırası çizmek, ticari otopark için alınmış ulaşım kararının uygulanması sayılmaz. Kamu alanının kullanılmasına ilişkin kararlar kendi kapsamıyla değerlendirilir.
Erişilebilirlik ve kapalı alanın teknik güvenliği
Otopark Yönetmeliği m.4/1-ğ, erişilebilirlik mevzuatı ve standartlarına uyulmasını; yangın, enerji ve ilgili diğer düzenlemelerin uygulanmasını zorunlu tutar. M.4/1-ı kapsamındaki umumi bina, bölge ve genel otoparklarda giriş çıkışa ve asansöre en yakın konumda, en az bir olmak üzere her yirmi yerden biri engelli kullanımına ayrılır.
Bu alanın planda gösterilmesi yeterli değildir; erişilebilir bağlantının fiilen kullanılabilmesi gerekir. M.10/2 engelli park yerlerinin de onaylı mimari projede sayısal olarak gösterilmesini ister. Malzeme deposu veya ödeme kabini yerleştirilerek bu yerin daraltılması, onaylı park düzenini korumaz.
Kapalı otoparkta havalandırma ve aydınlatma tesisatı, Ruhsat Yönetmeliği Ek-1/N-b-9 kapsamında ayrıca gereklidir. Ulaşım incelemesi bu tesisatın ve yangın güvenliğinin bütün teknik denetimini üstlenmez. İlgili projeler, aynı binanın aynı kullanımına ait olmalı; farklı adresin raporu başvurudaki eksikliği tamamlamak için kullanılmamalıdır.
İskân, itfaiye raporu ve mesleki faaliyet sigortası
İşyeri Açma ve Çalışma Ruhsatlarına İlişkin Yönetmelik Ek-1/N-b-1, kapalı otoparkta kullanış amacına uygun yapı kullanma izin belgesi arar. Aynı bölümün üçüncü hükmü, park eden araçların hasara karşı sigortalanmasını düzenler. UTK kararı bu iki belgenin işlevini karşılamaz.
İBB’nin 2026 Zabıta hizmet envanterinin 14. sırası, kendi kapsamındaki otopark ruhsatları için mesleki faaliyet sigorta poliçesini, kapalı otoparkta itfaiye muayene raporunu ve iskân belgesini sayar. Poliçedeki riziko adresi, faaliyet ve kapasite gerçek işletmeyle karşılaştırılmalıdır. Farklı işletme adına düzenlenen belge dosyaya eklenerek aynı güvence sağlanmış olmaz.
Yangın belgesinin başvuru ve denetim aşamaları İstanbul işyeri itfaiye raporu rehberinde açıklanır. Araçta zarar meydana gelmesinin sorumluluk boyutu ise otoparkta araç hasarı ve hırsızlık incelemesinin konusudur. İzin belgesinin bulunması, somut zarardaki işletmeci sorumluluğunu kendiliğinden ortadan kaldırmaz.
Olumlu ulaşım kararından sonra ruhsat dosyası
İşyeri Açma ve Çalışma Ruhsatlarına İlişkin Yönetmelik m.6, yetkili idareden ruhsat alınmadan işyeri açılıp çalıştırılamayacağını düzenler. Başka kurumların özel izni veya tescili bu yükümlülüğü kaldırmaz. Dolayısıyla olumlu UTK kararı teslim alınır alınmaz ücretli araç kabulüne başlamak, ruhsat koşulunun tamamlandığını göstermez. İşletmenin fiilen açılacağı tarih, diğer izinlerin durumuyla birlikte belirlenmelidir.
İBB’nin kendi görev alanına ilişkin 2026 ruhsat listesi; dilekçe ve sıhhi işyeri başvuru beyanı yanında oda kaydı, iş sağlığı ve güvenliği beyanı ile eki KATİP çıktısı, kira kontratı, vaziyet planı ve imza belgelerini de sayar. Bu liste ulaşım dosyası için istenen on belgeden farklıdır. Ulaşım başvurusuna teslim edilmiş evrakların tamamı, başka birime verilmiş ruhsat başvurusunda kendiliğinden mevcut kabul edilmemelidir. İdareler arasındaki yazışmanın hangi belgeyi sağladığı dosya kaydından izlenir.
Açılışta kullanılacak kayıt düzeni de hazırlanmalıdır. Ek-1/N-b-7, park için giren araç sahibine plaka, araç cinsi ve park saatini gösteren belge verilmesini ister. Yalnızca toplam ücret yazan, hangi aracın ne zaman teslim alındığını göstermeyen kayıt bu hükümdeki bilgileri karşılamaz. Araç kabul belgesindeki işletme ve adres, ruhsatla aynı olmalıdır. Bu bilgiler park süresinin ve teslimin belirlenmesini sağlar; herhangi bir sözleşme hükmüyle işletmenin bütün sorumluluğunun kaldırıldığını göstermez. Belgenin hazırlanması, henüz verilmemiş ruhsatı tamamlayan bir işlem olarak da kullanılamaz.
2026 envanterindeki iki ila dört hafta neyi ifade eder?
Ulaşım hizmet envanterinin 40. satırında hizmetin tamamlanma süresi iki ila dört hafta, ortalama tamamlanma süresi üç hafta olarak gösterilir. Başvuru sahibi bu kaydı, sunulan dosyanın hangi hizmete ait olduğunu ve işlemin takibini belirlemek için kullanmalıdır.
Bu süreler, kapalı otoparka bütün izinlerin üç haftada verileceğine dair garanti değildir. Satırın konusu ulaşım ve trafik incelemesidir; işyeri ruhsatı, imar projesi veya yangın raporu için ayrı işlem kayıtları bulunur. Aynı satırdaki elektronik hizmet açıklaması da bilgilendirme hizmetine ilişkindir; internetten bilgi okunması başvurunun kayda girdiğini göstermez.
Dilekçenin kayıt numarası, belge teslim tarihi ve eksiklik cevabı saklanmalıdır. Süre sonunda olumlu karar verilmiş sayıldığı yönünde bir kural bu envanterde bulunmaz. Başvuru, sonuç bildirilmeden işletmenin faaliyete başlaması için kullanılamaz; verilen kararın kapsamı ayrıca okunmalıdır.
Eksik dosya ve plan düzeltmesi nasıl tamamlanır?
Eksiklik yazısı alındığında önce istenen belgenin türü belirlenmelidir. İlçe kullanım görüşünün bulunmamasıyla giriş çıkış planının teknik olarak uygun olmaması farklı sorunlardır. İlkinde ilgili belgenin alınması, ikincisinde belirtilen çizim veya trafik düzeninin düzeltilmesi gerekir.
Cevap dilekçesinde her eksikliğe karşılık sunulan ek ayrı belirtilmelidir. Değişen planın tarihi, parseli ve önceki sürümle ilişkisi yazılmalıdır. Yeni plan bütün kopyalarda aynı olmalı; mimari projede değiştirilmesi gereken bir unsur varsa yalnız UTK paftasında düzeltilerek uyuşmazlık gizlenmemelidir.
Karar çıktığında yalnız olumlu veya olumsuz ibaresine bakılmaz. Onaylanan giriş yönü, kapasite, uygulanacak koşul ve kararın ekindeki plan birlikte okunur. İşletmenin teslim aldığı belge setinde karar eki eksikse, hangi çözümün onaylandığı görülemez. Açılıştan önce işletme personeline kullanılacak giriş ve park düzeninin doğru sürümü verilmelidir.
Ret kararında gerekçe ve idari başvuru süresi
Ret halinde kararın hangi parsele, kullanım türüne ve teknik gerekçeye dayandığı belirlenir. Eksik belge nedeniyle işlem yapılmaması ile sunulan giriş çıkışın uygun bulunmaması aynı hukuki değerlendirmeyi gerektirmez. İncelenen planın sürümü, ilçe görüşleri ve ret yazısının tebliğ kaydı birlikte korunmalıdır.
2577 sayılı İdari Yargılama Usulü Kanunu m.7, idare mahkemesinde genel dava süresini altmış gün olarak düzenler; yazılı bildirim tarihi süre hesabının temelidir. M.11 kapsamında üst makama, üst makam yoksa işlemi yapana dava süresi içinde başvuru yapılması işlemekte olan süreyi durdurur. Otuz günde cevap verilmezse istek reddedilmiş sayılır; kalan süre işler.
Aynı dosyayı değişiklik yapmadan yeniden sunmanın her defasında yeni altmış günlük süre verdiği kabul edilmemelidir. M.27 uyarınca dava açılması da işlemin yürütmesini kendiliğinden durdurmaz. Ret kararının giderilmesine yönelik teknik çalışma ile yargısal süre takibi birlikte yürütülmeli; biri yapılırken diğeri kaçırılmamalıdır.
Sık sorulan sorular
İstanbul kapalı ticari otopark UTK başvurusu hangi birime yapılır?
2026 Ulaşım hizmet envanteri sıra 40, Ulaşım Koordinasyon Şube Müdürlüğünü yetkili birim; Yazı İşleri ve Ulaşım Koordinasyon şube müdürlüklerini ilk başvuru makamları olarak gösterir.
UTK kararı işyeri açma ve çalışma ruhsatı yerine geçer mi?
Hayır. Ulaşım kararı giriş çıkışın trafik incelemesine ilişkindir. Ruhsat Yönetmeliği m.6 kapsamında işyeri açma ve çalışma ruhsatı ayrıca alınır.
Kira sözleşmesinde hangi faaliyet yazmalıdır?
Kapalı garaj için İBB listesi sözleşmede ticari kapalı veya katlı otopark faaliyetinin belirtilmesini ister. Bu kayıt imar uygunluğunun yerine geçmez.
Giriş çıkış planı hangi ölçekte ve kaç kopya hazırlanır?
UBS formatında, 1/1000 ölçekli hâlihazır harita üzerinde İTRF koordinatlı giriş çıkış vaziyet planı üç kopya hazırlanır.
İlçe belediyesinden ticari kullanım hakkında yazı gerekir mi?
Evet. 2026 envanteri sıra 40, ticari otopark olarak kullanılmasında sakınca bulunmadığına ilişkin ilçe belediyesi yazısını ayrıca sayar.
Hisseli kapalı otoparkta muvafakat aranır mı?
İBB listesi hisse sahiplerinin muvafakatini ve gerçek kişi veya şirketin kimlik ya da temsil belgelerini arar. Kat mülkiyeti hükümleri ayrıca değerlendirilir.
Kaldırımda bekletilecek araçlar kapasiteye eklenebilir mi?
Hayır. Listede yol ve kaldırıma parklanma yaptırmama noter taahhüdü vardır. Otopark Yönetmeliği m.4/1-l kaldırımı otopark olarak kullanmayı yasaklar.
Umumi kapalı otopark rampasında yüzde 20 eğim uygulanır mı?
Otopark Yönetmeliği m.5/1-h-5 umumi otoparkta en fazla yüzde 15 öngörür. Yüzde 20, umumi otopark dışındaki kendi ihtiyacını karşılayan binalara ilişkin sınırdır.
İBB envanterinde kapalı ticari otopark inceleme süresi nedir?
2026 envanterinde iki ila dört hafta ve ortalama üç hafta yazılıdır. Bu süre bütün izinler için açılış garantisi veya cevapsızlıkta otomatik onay değildir.
Garajın kullanım amacına uygun iskân belgesi gerekir mi?
Ruhsat Yönetmeliği Ek-1/N-b-1 kapalı otoparkta kullanış amacına uygun yapı kullanma izin belgesi arar. UTK kararı bu belgenin yerine geçmez.
Resmî kaynaklar ve mevzuat
- 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu — m.7/l; m.7 ilçe belediyelerinin görevleri d bendi; m.9
- İBB Ulaşım Daire Başkanlığı 2026 Kamu Hizmet Envanteri — sıra39–41; özellikle kapalı ticari otopark sıra40
- Otopark Yönetmeliği — güncel metin — m.3/1-ç;4/1-ç,ğ,ı,k,l;5/1-e,h,ı;10/2;11
- İşyeri Açma ve Çalışma Ruhsatlarına İlişkin Yönetmelik — m.6; Ek-1/N-b-1,2,3,7,9
- İBB Zabıta Daire Başkanlığı 2026 Kamu Hizmet Envanteri — sıra14; büyükşehir tarafından yapılan veya işletilen otoparklarda ruhsat dosyası
- 2577 sayılı İdari Yargılama Usulü Kanunu — m.7,11,27
İstanbul ofisi ve görüşme
İstanbul ofisinde görüşme için Maslak, Polaris Plaza iletişim ve randevu bilgilerine ulaşabilirsiniz. Görüşme talebinde uyuşmazlığın konusunu ve varsa tebligat tarihini belirtin.
Sorunuzu iletin
Hukuki konu hakkında iletişim
İlk iletişimde konuyu, bulunduğunuz ülke veya ili ve varsa tebliğ ya da son işlem tarihini kısaca belirtebilirsiniz. T.C. kimlik numarası, sağlık verisi veya kişisel belge göndermeyiniz. Mesajlaşma tek başına hukuki görüş veya avukatlık ilişkisi oluşturmaz.
