Kısa cevap: TTK m.1252/1’e göre yolcu, bagaj olarak gemiye getirdiği eşyanın cins ve niteliği ile tehlikeleri hakkında doğru beyanda bulunmak zorundadır. Taşıyanın veya bu beyanları kabule yetkili temsilcisinin bilgisi, m.1252/4 gereğince kaptanın bilgisi hükmündedir. Aşağıdaki dilekçe bu beyanı belirli sefer, gerçek eşya listesi ve mevcut teknik belgelerle yapar. Bildirim, yasak eşyanın taşınmasına izin veya kaptanın kabul kararı değildir.

Deniz yolculuğunda bagaj hakkında doğru bilgi verme dilekçesi, taşıyana eşyanın gerçek özelliklerini açıklamak için hazırlanır. Başvurunun konusu kayıp bagaj tazminatı, bilet iadesi veya navlun yükü bildirimi değildir. Yolcu hangi eşyayı hangi seferde bagaj olarak getireceğini, eşyaya ilişkin belgelerin neyi gösterdiğini ve bildirimin hangi yetkiliye ulaştığını kayda bağlar. Taşıma kabulü ile bilgi verme işlemi ayrı takip edilir. Gerçekleşmemiş onay dilekçenin sonuç bölümüne mevcut karar gibi yazılmaz.

Doğru beyan yükümlülüğünün açık kanuni dayanağı

Türk Ticaret Kanunu m.1252 dört farklı konuyu düzenler. İlk fıkrada doğru beyan yükümlülüğü ve beyanın doğru olmamasından doğan zarar sorumluluğu yer alır. İkinci fıkra kaptanın eksik veya yanlış bilgi verilerek ya da gizlice getirilen eşya hakkındaki müdahale yetkisini; üçüncü fıkra gizlice getirilen eşyanın gemide alıkonulması halindeki ücreti düzenler. Dördüncü fıkra taşıyanın ve beyan kabulüne yetkili temsilcinin bilgisini kaptanın bilgisiyle eşitler. Beyan dilekçesi bu ayrı sonuçları tek bir onay gibi birleştirmez.

Kanun yalnız tehlikeli görünen eşyanın adını söyleme yükümlülüğü kurmaz. Cins, nitelik ve tehlikeler birlikte açıklanmalıdır. Ürünün genel adı, teknik özelliği önemliyken bu özelliğin yerine geçmez. Bununla birlikte başvuruya kanunda bulunmayan standart bir tehlikeli madde sınıfı, herkes için geçerli miktar sınırı veya ortak ambalaj talimatı eklenmez. Teknik belge hangi eşyaya ilişkinse o eşyayla bağlantısı gösterilir. Taşımanın ayrıca tabi olduğu güvenlik ve kabul kuralları kendi gerçek kaynaklarıyla uygulanır.

Hükmün sonuçları için tehlikeli veya gizli bagajın bildirilmemesi rehberi okunabilir. Bu yazıdaki örnek ise sorumluluk uyuşmazlığı için savunma değil, doğru bilgiyi taşıma sürecinde açıklayan başvurudur. Daha sonra yapılan beyan, daha önce verilmiş yanlış bilgiyi tarih bakımından yok etmez. Bildirim hangi gün ve hangi içerikle yapılmışsa o kayıt korunur; geçmişte verilmiş gibi geriye dönük belge düzenlenmez.

Eşya gerçekten yolcu bagajı kapsamında mı?

TTK m.1250/1, deniz yoluyla yolcu taşıma sözleşmesi gereğince taşınan eşya ve araçları bagaj kapsamında tanımlar; canlı hayvanlar ile navlun sözleşmesiyle taşınan eşya ve araçlar bu tanımın dışındadır. Başvurucu eşyanın yalnız kendisine ait olmasını bagaj niteliğinin yeterli dayanağı olarak göstermez. Hangi taşıma sözleşmesi kapsamında kabul edileceği belirlenir. Ticari yük için düzenlenmiş ayrı taşıma kaydı, yolcu biletinin varlığı nedeniyle kendiliğinden bagaj kaydı haline gelmez.

M.1250/2, kamarada veya başka şekilde yolcunun zilyetliğinde, hakimiyetinde ya da gözetimindeki eşyayı kabin bagajı olarak düzenler. Araçta bulundurulan bagaj için aynı fıkrada m.1258 ve 1263 uygulaması bakımından istisna vardır. Beyan dilekçesinde eşyanın nerede bulundurulmasının planlandığı açıklanır; kabin ve araç alanları tek kelimeyle geçiştirilmez. Bu açıklama taşıyanın gerçek kabul düzenine göre değerlendirilir. Ayrıntılı tanım için bagaj ve kabin bagajı rehberi bağlantılıdır.

Deniz yolcu taşıma sözleşmesinin kapsamı TTK m.1247, yolcu sıfatı m.1249 tarafından düzenlenir. Bagaj formunu doldurmak bağımsız bir yolcu sözleşmesi kurulduğunu kanıtlamaz. Bilet veya sözleşmenin gerçek referansı başvuruya yazılır. Yolcu adına bildirim yapan kişi temsilciyse sıfatı ayrıca açıklanır. Bir şirket çalışanının kendisine verilen yükü gemiye götürmesi ile kendi yolculuğundaki bagaj aynı ilişki kabul edilmez; gerçek taşıma işlemi dosyadan belirlenir.

Eşya listesi cins, nitelik ve tehlikeyi nasıl ayırır?

Her eşya veya aynı nitelikteki eşya grubu ayrı satırla gösterilir. Cins alanına eşyanın gerçek adı, nitelik alanına tanıtıcı ve taşıma bakımından ilgili özellikleri yazılır. Tehlike alanı mevcut teknik belge ve gerçek bilgiye dayanır. “Çeşitli kişisel eşya” ifadesi özel niteliği açıklanması gereken ürünü görünmez bırakacak şekilde kullanılmaz. Ürünün üzerinde başka ad veya kod varsa bu kayıtla başvurudaki ad arasındaki bağ gösterilir. İşaretlenmemiş ambalaja belgesiz ürün adı atanmaz.

Tablo kanunun dayattığı tek resmi form değildir; bilgi başlıklarını açık tutan hazırlık düzenidir. Taşıyanın mevcut formu aynı bilgileri istiyorsa başvuru ve ek liste arasında tutarlılık sağlanır. Teknik özellikler okunamıyorsa okunamadığı açıklanır; açıklanamayan ürün güvenli kabul edilmiş gibi sunulmaz. Gerekli gerçek bilgi yetkili kaynaktan temin edilir. Yolcu bir teknik belgenin hangi sürümünü aldığını ve belgenin hangi ürüne ait olduğunu belirlemeden başka ürünün dosyasını eklemez.

Teknik belge ve etiket hangi sınırla kullanılır?

Üretici belgesi, ürün etiketi veya mevcut güvenlik bilgi kaydı başvurudaki eşya ile eşleştirilir. Model, seri veya diğer tanıtıcı bilgilerin bulunması halinde bunlar kullanılır. Belgedeki ürün ve gemiye getirilecek ürün farklıysa bu fark giderilir. Sadece genel bir ürün ailesine ait açıklama, başka bir eşyanın bütün özelliklerini doğrulayan rapor gibi gösterilmez. Başvurucu mevcut belgenin tarihini ve düzenleyenini yazar; belgeyi kendisinin teknik incelemesi gibi imzalamaz.

Belgenin yabancı dilde olması eşyanın tehlikelerinin bildirimde görünmez kalmasına gerekçe değildir. Başvuruda ilgili bilgi anlaşılır şekilde aktarılır ve dayanak dosya eklenir. Çeviri yapılmışsa çevirinin niteliği belirtilir; resmi onay bulunmadan onaylı tercüme denilmez. Okunabilir bir etiket görüntüsü ile tam teknik rapor ayrı kayıt türleridir. Ek listesi bunları doğru adlandırır. Sahip olunmayan test sonucu, izin belgesi veya sertifika başvurunun güven verici görünmesi için oluşturulmaz.

Teknik belge taşınma izni değildir. Yolcunun eşyanın özelliklerini açıklaması, taşıyanın kabul koşullarını veya uygulanacak zorunlu güvenlik düzenini kaldırmaz. Başvuru, eşyanın kabul edilip edilmeyeceği ve uygulanacak gerçek işlemin yetkili birim tarafından açıklanmasını ister. Örnekte ambalajın nasıl değiştirileceğine dair teknik talimat verilmez. Bu konu eşyanın gerçek niteliği ve yetkili taşıma düzeni üzerinden ele alınır; genel hukuki dilekçe güvenlik talimatının yerine geçirilmez.

Beyan kaptana mı, taşıyana mı yapılır?

TTK m.1252/4, taşıyanın veya bu tür beyanları kabule yetkili diğer temsilcisinin bilgisini kaptanın bilgisi hükmünde sayar. Bu nedenle başvuru yalnız kaptanın şahsen imzaladığı alındı belgesiyle yapılabilen işlem gibi anlatılmaz. Taşıyanın gerçek unvanı ve beyan kabulüne yetkili birimi belirlenir. Sözleşmeyi yapan taşıyan ile taşımanın tamamını veya bir kısmını gerçekleştiren fiilî taşıyan farklıysa m.1248 ayrımı korunur. Bildirimin hangi yetkiyle alındığı dosyada anlaşılmalıdır.

Terminalde bulunan herhangi bir kişiye bilgi vermekle yetkili temsilciye beyan yapılması aynı değildir. Yetki, görevlinin gerçek görevi ve taşıyanın bildirdiği kanal üzerinden açıklanır. Müşteri hizmetleri mesajına verilen otomatik kayıt numarası, içeriğin kabul edildiği veya eşyanın taşınmasına izin verildiği anlamına kendiliğinden gelmez. Başvurucu gönderdiği nihai metni, ekleri ve ulaşma kaydını korur. Verilen cevapta yetkili birim, sefer ve eşya referansının bulunduğu kontrol edilir.

Taşıyanın ayrıca kullandığı özel bagaj alanı veya form varsa dilekçe o kayıtla ilişkilendirilir. Aynı eşya hakkında çelişen iki açıklama bırakılmaz. Önceki beyanın değişmesi gerekiyorsa yeni belgenin hangi eski alanı düzelttiği yazılır. Şirketin operasyon birimine aktarım yapması istendiğinde bu istemin gerçekleştiği, yalnız yolcunun dilekçeye yazdığı cümleden çıkarılmaz. Yanıt veya kayıt varsa gerçek niteliğiyle dosyaya alınır. Bu yaklaşım bildirimin ulaşmasıyla taşımanın onaylanmasını ayrı doğrulamayı sağlar.

Bildirim zamanı ve değişen eşya listesi

M.1252 doğru beyan borcunu düzenler; tüm seferler için ortak yirmi dört veya kırk sekiz saatlik başvuru süresi koymaz. Taşıyanın gerçek kabul takvimi ayrıca öğrenilir. Bildirimin, ilgili eşyanın değerlendirilmesini sağlayan doğru içerikle yapılması gerekir. Gemiye getirilecek ürün, miktar veya nitelik değişmişse eski liste yeni eşyanın açıklaması sayılmaz. Yeni beyan kendi gönderim zamanıyla kaydedilir; önceki dosya sessizce değiştirilmez. Eski onayın hangi ürün ve sefer için verildiği korunur.

Yolculuk başladıktan sonra fark edilen eksik bilgi de gerçek tespit zamanı ve mevcut durumuyla bildirilir. Sonradan düzenlenen dilekçe geçmişte yapılmış beyan gibi tarih taşımaz. Güvenlikle ilgili açıklama yalnız ileride kullanılacak tazminat dosyası için bekletilen bir belgeye dönüştürülmez. Yetkili taşıyan birimine ve mevcut gemi işlem düzenine uygun bilgi verilir. Hukuki örnek, gemide kaptanın talimatlarına uyma yükümlülüğünü kaldırmaz; m.1251 bu yükümlülüğü ayrıca düzenler.

Beyan yanlışsa kanun hangi ayrı sonuçları öngörür?

M.1252/1 yolcuyu beyanlarının doğru olmamasından doğan zarardan taşıyana karşı sorumlu tutar. Hüküm zarar ile yanlış beyan arasındaki ilişkiyi korur; her ücret veya masraf otomatik zarar sayılmaz. Aynı fıkra diğer zarar gören kişiler bakımından, bagajın tehlikeli olması veya gizlice getirilmesi dışında kusur varsa sorumluluk düzenler. Dilekçeye “bildirim yapıldığından hiçbir sorumluluk yoktur” cümlesi eklenmez. Doğru bilgi verme kaydı ile başka hukuki sorumluluğun bulunup bulunmadığı ayrı sorulardır.

M.1252/2 kaptana eksik veya yanlış bilgi verilerek ya da gizlice getirilen eşyayı her zaman ve herhangi bir yerde gemiden çıkarma, gerektiğinde denize atma yetkisi verir. Gereklilik kaydı korunur; her beyan hatasında otomatik denize atma sonucu yazılmaz. M.1252/3 ise kaptan gizlice getirilen eşyayı gemide alıkoyarsa hareket limanında ve hareket zamanında aynı tür yolculuk ve eşya için alınan en yüksek ücretin ödenmesini düzenler. Bu sonuç her bildirilmiş bagaj için ek ücret kuralı değildir.

Bagaj ücreti bakımından m.1250/3, aksi kararlaştırılmadıkça yolcu taşıma sözleşmesi gereğince gemiye getirilen bagaj için taşıma ücretinden başka ücret istenemeyeceğini düzenler. Bu hüküm ile gizli eşyanın alıkonulmasına ilişkin m.1252/3 aynı olaya kanıtsız uygulanmaz. Doğru beyan dilekçesi ücret veya zarar tutarını peşinen kabul eden belge haline getirilmemelidir. Mevcut kabul koşulu, gerçek tarife açıklaması ve ileri sürülen zarar kendi dayanağıyla ayrı ele alınır.

Deniz Yolcu Bagajı Hakkında Doğru Beyan Dilekçesi | TTK 1252 Word

Aşağıdaki örnek yolcu taşıma sözleşmesindeki bagaj için hazırlanmıştır. Eşya listesi ve teknik ekler aynı sürümü anlatmalıdır. Önceki bildirim veya kabul bulunmuyorsa ilgili alan gerçek durumla doldurulur. Başvuru yolcunun kendi sıfatıyla veya gerçek temsil yetkisiyle imzalanır. Yük taşıma sözleşmesine tabi eşya için bu form bagaj bildirimi diye kullanılmaz. Böyle bir ilişki için navlun kapsamında tehlikeli eşya bildirimi rehberi ayrı hukuki düzeni açıklar.

Deniz yolcu bagajı doğru beyan dilekçesi Word indir

Nihai belge ve gönderim kaydı

Tarih gerçek gönderim gününe uyarlanır. Güvenli elektronik imza gerçekten uygulanmadan e-imzalı ibaresi kullanılmaz. Düzenlenebilir Word, imzalanmış veya taşıyana ulaşmış belge değildir. İkinci sayfadaki uyarlama notları nihai gönderimden çıkarılır. Başvuru metni, ek listedeki ürün ve teknik belge birbiriyle karşılaştırılır. Cevap yalnız kaydın alındığını söylüyorsa bundan taşıma kabulü sonucu çıkarılmaz. Başka örnekler dilekçe kütüphanesinde yer alır.

Sık sorulan sorular

Bagaj için yalnız ürünün adını bildirmek yeterli mi?

TTK m.1252/1 cins, nitelik ve tehlikeler hakkında doğru beyan ister. Ad, açıklanması gereken gerçek özelliğin yerine kullanılmaz.

Beyanı mutlaka kaptan şahsen mi almalıdır?

Hayır. M.1252/4 taşıyanın veya bu beyanları kabule yetkili temsilcisinin bilgisini kaptanın bilgisi hükmünde sayar.

Terminaldeki her görevli beyan kabulüne yetkili midir?

Bu sonuç görevlinin terminalde bulunmasından çıkarılmaz. Taşıyanın gerçek beyan kabul birimi ve temsil yetkisi açıklanır.

Beyan alındı kaydı eşyanın taşınmasına izin midir?

Alındı kaydı ile kabul kararı ayrı işlemlerdir. Bildirim, yasak eşyanın taşınmasını veya henüz verilmemiş onayı sağlamaz.

Navlunla taşınan eşya bu dilekçeye yazılır mı?

M.1250/1 navlun sözleşmesine konu eşya ve araçları bagaj tanımı dışında tutar. İlgili yük taşıma düzeni ayrıca uygulanır.

Teknik belge başka modele aitse kullanılabilir mi?

Başvuruda belge ile gerçek ürünün ilişkisi doğru gösterilir. Farklı ürüne ait bilgi bu eşyanın özelliğini doğrulayan belge gibi sunulmaz.

Kanun ortak kırk sekiz saatlik süre koyar mı?

M.1252 böyle bir ortak saat sınırı koymaz. Taşıyanın gerçek kabul takvimi ayrıca öğrenilir; işletme süresi kanuni süre diye yazılmaz.

Eşya değiştiğinde eski bildirim aynı kabul sayılır mı?

Yeni eşya, miktar veya nitelik kendi gerçek bilgisiyle açıklanır. Önceki cevap farklı eşyanın veya seferin onayı olarak gösterilmez.

Yanlış bilgide kaptan her durumda denize atar mı?

M.1252/2 denize atma yetkisini gerektiğinde düzenler. Bu koşul kaldırılarak otomatik sonuç kurulmaz.

Gizli eşya gemide tutulursa hangi ücret uygulanır?

M.1252/3, kaptanın gizlice getirilen eşyayı alıkoyması halinde hareket limanı ve zamanında aynı tür yolculuk ve eşya için alınan en yüksek ücreti düzenler.

Güncel resmî kanun kaynağı

Adalet Bakanlığı Mevzuat Bilgi Sistemi’ndeki 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu m.1247–1252, 9 Ekim 2026 tarihinde güncel resmî metinden okunmuştur. Doğru beyanın doğrudan dayanağı m.1252/1, yetkili kişinin bilgisine ilişkin dayanak m.1252/4’tür. Bagaj tanımı, müdahale ve ücret sonuçları ilgili fıkraların koşulları korunarak açıklanmıştır.