Gemi Zıyaında Uygun Başka Gemi Seçim Bildirim Dilekçesi | TTK1212 Word

Kısa ve net cevap: TTK m.1212/1, sözleşmede ismen kararlaştırılmış gemiden başka bir gemiye yükleme veya aktarma yetkisi bulunan taşıyana, geminin zıyaı hâlinde taşımayı diğer uygun bir gemiyle yapma veya tamamlatma imkânı verir. Taşıyan, seçimini gecikmeksizin taşıtana bildirmek zorundadır. Bu Word örneği, mevcut yetkinin belgelendiği dosyada seçilen uygun gemiyi ve taşımanın nasıl tamamlanacağını bildirir. Bildirimin gönderilmesi, daha önce bulunmayan gemi değiştirme yetkisini oluşturmaz.

Gemi zıyaında uygun başka gemi seçim bildirim dilekçesini Word olarak indir

İzin talebi ile seçim bildiriminin farklı işlevleri

Bu başvuruyu, navlun sözleşmesinde taşıma borcunu üstlenen taşıyan hazırlar. Muhatap sözleşmenin taşıtanıdır. Dilekçenin konusu yeni bir gemi için ilk kez izin istemek değil, mevcut başka gemiye yükleme veya aktarma yetkisine dayanılarak yapılan seçimi bildirmektir. Zayi gemi, taşınacak eşya, yetki kaydı ve seçilen gemi aynı dosyada açıkça gösterilir. İşlemin muhatabı yalnız terminal işletmesi veya liman acentesi olarak değiştirilmez. Bu kişiler operasyon kaydında yer alsa da kanuni bildirim taşıtana yöneltilir.

Henüz böyle bir yetki bulunmayan ve yükleme öncesi başka gemi önerilen dosyalar için TTK 1150 kapsamında başka gemiye yükleme izni talep dilekçesi ayrı işlemdir. Orada öneriye ilişkin izin istenir; burada doğrulanmış yetki çerçevesindeki seçim bildirilir. İki belgenin başlıklarını değiştirerek aynı sonuç elde edilmiş sayılmaz. Her belgenin tarihçesi, tarafı ve dayanak kaydı ayrıca tutulur.

TTK 1212 için dosyada bulunması gereken koşullar

İlk koşul, taşıyanın sözleşmede ismen kararlaştırılmış olandan başka gemiye yükleme veya aktarma yapmaya yetkili olmasıdır. Dilekçeye yalnız “sözleşme buna izin veriyor” yazılması yerine ilgili hükmün yeri, kapsamı ve taraflar bakımından geçerli yetki kaydı eklenir. Genel bir işletme uygulaması veya geçmişte yapılmış farklı bir taşıma, bu dosyadaki yetkinin belgesi olarak sunulmaz. Yetkinin belirli eşya, gemi grubu veya işlemle sınırlı olması hâlinde bu sınırlar seçilen operasyonla karşılaştırılır.

İkinci koşul geminin zıyaıdır. Zıyaın konusu gemidir; yalnız eşyanın kaybolması, seferin ertelenmesi veya liman planının değişmesi aynı olay olarak yazılmaz. Olay tarihi, ilgili geminin kimliği, mevcut olay kayıtları ve eşyanın bulunduğu yer birbirinden ayrılır. Haber alınma zamanı ile olayın gerçekleşme zamanı da aynı alan içinde eritilmez. Kanuni dayanağın doğru kurulması için, bildirime konu taşıma ile zayi geminin sözleşmedeki bağlantısı gösterilir.

Üçüncü unsur seçilen diğer geminin uygunluğudur. Bir geminin boş kapasitesinin bulunması, bütün yükler için uygunluğunu tek başına göstermez. Eşyanın mevcut niteliği, taşıma koşulları ve yapılacak yolculuk birlikte değerlendirilir. Soğutma, ambalaj, istif, taşıma bölümü ve hazırlık kayıtları ilgili oldukları ölçüde dosyaya alınır. Geminin adıyla yetinilmez; karışıklığı önleyen kimlik bilgileri de yazılır. Dilekçede doğrulanmamış kapasite veya sertifika bilgisi kesin olgu gibi kullanılmaz.

Son unsur, taşıyanın yaptığı seçimi gecikmeksizin taşıtana bildirmesidir. TTK 1212, bu yükümlülük için herkese uygulanacak bir gün sayısı koymaz. Bu nedenle örneğe üç günlük, yedi günlük veya bir haftalık genel süre eklenmez. Seçimin fiilen yapıldığı zaman ve bildirimin gönderildiği zaman açıkça kaydedilir. İç onay süreci, gönderim tarihi yerine geçirilmez. Bildirim evrakı kadar, gerçek gönderim ve muhataba ulaşma kayıtları da dosyada saklanır.

Mevcut yetki nasıl belgelenir?

Sözleşmenin yalnız gemi adını gösteren sayfası ile başka gemi kullanma yetkisini içeren kaydı birlikte okuyun. Taşıma rezervasyonu, çarter parti, ek protokol veya ayrı izin belgesi arasındaki bağlantıyı tarih ve referansla kurun. Her dosyada bu belgelerin tamamı bulunacakmış gibi ek listesi hazırlamayın. Gerçekte bulunan belgeyi, tarafını ve kapsamını gösterin. Yetkiyi veren kişinin temsil yetkisine ilişkin kayıt varsa ilgili bölüm ayrıca ilişkilendirilir.

Bu çalışma, sözleşmenin bütün hükümlerinin aktarılmasını gerektirmez. İlgili hükmü anlamını değiştirmeden ve gerekli çevresiyle sunmak gerekir. Cümlenin başındaki koşulu veya sonundaki sınırlamayı keserek “sınırsız gemi değiştirme hakkı” oluşturmayın. Yetki yalnız belirli aktarmaya ilişkinse, başka rota veya farklı yük için kendiliğinden geçerli olduğu yazılmaz. Bir izin istemine cevap verilmemiş olması da mevcut yetki belgesinin yerine konulmaz.

Başka gemiye yükleme ve aktarma rehberi genel çerçeveyi açıklar. TTK 1150/1, taşıtanın izni olmadan başka gemiye yüklemeyi ve buna bağlı sorumluluğu düzenler; ikinci fıkra ise tehlike hâlinde ve yolculuk başladıktan sonra yapılacak aktarmalar için özel hüküm içerir. Her iki koşul gerçek olayla kontrol edilir. Planlı gemi seçimi hakkında yazılan bu dilekçe, tehlike istisnasının gerçekleştiğini kendiliğinden kanıtlamaz.

Gemi zıyaı, elverişsizlik ve eşyanın durumu

Gemiye ilişkin olay dosyasını, eşyanın kurtarılması ve mevcut muhafazası dosyasından ayırın. Bildirimde hangi eşyanın seçilen gemiyle taşınacağı belirlenmelidir. Konteyner numarası, paket listesi veya diğer ayırt edici kayıtlar gerçekten mevcutsa kullanılmalıdır. Geminin zayi olması, bütün eşyanın kurtarıldığı veya bütünüyle sağlam bulunduğu anlamına gelmez. Bilinmeyen miktarı tam miktar gibi göstermeyin; mevcut eşya listesi ve tespit kaydını esas alın.

TTK 1213/1, denize elverişsiz hâle gelmiş geminin mahkemenin tespit kararıyla zayi olmuş sayılmasını düzenler. Bu hükme dayanılan dosyada mahkeme kararı bulunmalıdır. Teknik inceleme raporu veya bakım bildirimi, kendiliğinden bu tespit kararıymış gibi adlandırılmaz. Örnekte karar alanı yalnız gerçekten böyle bir dayanak varsa doldurulur. Fiilî zıyaa ilişkin olay belgesi ile elverişsizlik nedeniyle verilmiş tespit kararı ayrı ek başlıkları taşır.

Taşımanın yapılıp yapılmadığını gösteren kayıtlar da korunmalıdır. Seçilen gemiye henüz yükleme yapılmadıysa “yüklenmiştir” yazılmaz. Planlanan aktarım yeri ile gerçekleşen aktarım yeri ayrı olabilir; son kayıt gerçek işlemle tamamlanır. Bildirimde plan ve tamamlanmış faaliyet ayrı fiillerle ifade edilir. Böylece taşıtan, bir seçim kararının mı yoksa gerçekleşmiş yüklemenin mi bildirildiğini açıkça görür.

Seçilen geminin uygunluğu ve taşıyanın yükümlülüğü

TTK 1141/1, her türlü navlun sözleşmesinde taşıyanın gemiyi denize, yola ve yüke elverişli bulundurma yükümlülüğünü düzenler. TTK 932, bu elverişlilik türlerinin farklı unsurlarını açıklar. Yeni gemiyi seçmek, taşıyanın bu yükümlülüğünü taşıtana devretmez. Bildirim metninin içine “gemi hakkında hiçbir sorumluluk kabul edilmez” şeklinde genel bir kayıt eklenmez. Taşıtanın bildirimi alması da teknik hazırlığın bütün koşullarını doğruladığı anlamına getirilmez.

TTK 1141/2’de elverişsizlikten doğan zararlar bakımından taşıyanın sorumluluğu ve tedbirli taşıyanın gereken dikkat ve özeni göstermesine rağmen eksikliğin yolculuk başlangıcına kadar keşfedilememesine ilişkin istisna birlikte düzenlenmiştir. Bu dilekçe geçmiş zararın nedenini veya istisnanın gerçekleştiğini hükme bağlamaz. Yeni geminin seçimi, daha önce oluşmuş zarar dosyasındaki delillerin yerine de geçmez. Teknik ve hukuki değerlendirmeler kendi gerçek kayıtlarıyla yürütülür.

Operasyon planında eşyanın teslim alınacağı yer, taşımanın tamamlanacağı varma limanı ve mevcut sefer bilgisi bulunur. Gerçekleşmemiş hareket tarihi kesin hareket kaydı olarak yazılmaz. Plan değiştiğinde ilk bildirimin üzerine sessizce yeni tarih eklemek yerine, değişen kısmı ve yeni referansı gösteren tamamlayıcı kayıt tutulur. Hangi seçimin hangi zamanda taşıtana iletildiği korunur. Bu yöntem, ilk seçimin zamanını son güncellemeyle karıştırmadan süreci izlemeyi sağlar.

Gecikmeksizin bildirim için zaman çizelgesi

Dosyada en az olayın öğrenilmesi, gerekli eşya ve gemi kayıtlarının elde edilmesi, seçimin yapılması ve bildirimin gönderilmesi ayrı satırlarla gösterilir. Saat kullanıldığında saat dilimi de belirtilir. Birden fazla ülkede tutulan liman ve işletme kayıtları farklı yerel saatler taşıyabilir. Belgelerdeki saatler değiştirilmeden saklanır; karşılaştırma için yapılan dönüşüm açıkça açıklanır. Geriye dönük tarih atmak, gecikmeksizin bildirim yükümlülüğünün yerine getirilmesini sağlamaz.

TTK 1212 belirli bir bildirim şekli veya sabit gün sayısı öngörmez. Bununla birlikte somut seçim ve gönderim kaydını gösterebilmek için bu örnek yazılı hazırlanmıştır. Dosyanın sözleşmesinde bildirim adresi veya yöntemi varsa gerçek kayıtla karşılaştırılır. Yanlış adrese gönderilen belgeyi taşıtana yapılmış bildirim gibi arşivlemeyin. Dönen ileti, hata kaydı ve gerçek yeniden gönderim ayrı saklanır. Bir temsilciye gönderim yapılmışsa ilgili temsil bağlantısı dosyada görünür tutulur.

Gemi zıyaında başka uygun gemi seçim bildirim örneği

Bu bildirim başka hangi işlemlerin yerine geçmez?

TTK 1211, geminin umulmayan hâl yüzünden zıyaı nedeniyle sözleşmenin hükümden düşmesi durumunda kaptanın yükle ilgili olanların menfaatini koruma yükümlülüğünü ayrıca düzenler. Acil hâllerde başka gemiyle taşıtma, güvenli yerde depolama veya uygun fiyatla satış işlemleri maddede kendi koşullarıyla yer alır. Taşıyanın TTK 1212 kapsamında yaptığı seçim bildirimi ile kaptanın bu özel yükümlülükleri aynı başlık altında tek yetki belgesi olarak gösterilmez.

Bu metin navlun hesabı, geçmiş zarar talebi veya eşyanın teslim yetkisi için genel çözüm belgesi değildir. TTK 1209–1210, gemi zıyaının yolculuk başlamadan önce veya sonra meydana gelmesine ilişkin ayrı hükümler içerir. Seçim bildiriminin içine doğrulanmamış “bütün navlun silinmiştir” ya da “ek navlun kesin doğmuştur” sonucu eklemeyin. Navlun sözleşmesi rehberi tarafların ana edimlerini açıklar; somut hesap dosyanın ayrı kayıtlarıyla kurulur.

Word dosyasını gönderimden önce ve sonra kontrol

Örneği doldururken her köşeli parantezi gerçek kayda bağlayın. Ek listesini fiilen gönderilen belgelerle karşılaştırın. Sözleşme gemisi, zayi gemi ve seçilen gemi alanları birbirinin yerine kopyalanmamalıdır. “Yapmak” ile “tamamlatmak” seçeneklerinden gerçek seçimi bırakın. Sunulacak nüshadan hazırlık talimatlarını ve kullanılmayan seçenekleri çıkarın. Tarih gerçek gönderim günüdür; hazır dosyanın üretildiği gün her başvurunun tarihi olarak kullanılmaz.

İmza alanı gerçek imzayı göstermelidir. Word dosyasına e-imza ibaresi yazmak güvenli elektronik imza uygulamak değildir. Güvenli elektronik imza fiilen kullanılmadan “e-imzalıdır” beyanı eklenmez. Yetkili temsilci tarafından gönderiliyorsa isim ve sıfat gerçek yetki kaydıyla karşılaştırılır. Gönderilen son nüsha, gönderim kaydı ve gelen cevap ayrı saklanır. Taşıtanın alındı cevabı, kendi içeriğinde bulunmayan yeni sözleşme değişikliğine rıza sayılmış gibi yazılmaz.

Fiilî yükleme veya aktarım gerçekleştikten sonra gemi kimliği, yük listesi ve operasyon zamanı bildirimle karşılaştırılır. Seçilen gemi yerine farklı gemi kullanılmışsa yalnız ilk seçimin bildirildiği dosya tamamlanmış sayılmaz. Yeni işlemin yetki ve bildirim kayıtları ayrıca incelenir. İlk olay kaydı korunur; son operasyon belgesi onu silmez. Dosyanın kapanışında bildirim, gerçekleşen işlem ve mevcut eşya durumu üç ayrı kontrol olarak kaydedilir.

Sık sorulan sorular

Gemi zıyaında başka gemi seçim bildirimi hangi maddeye dayanır?

Doğrudan dayanak TTK 1212/1’dir. Başka gemiye yükleme veya aktarma yetkisi bulunan taşıyanın, gemi zıyaında diğer uygun gemiyle taşıma yapması veya tamamlatması ve seçimini gecikmeksizin bildirmesi düzenlenir. Örnek mevcut yetkinin belgelendiği dosya içindir.

Bildirim yeni gemi kullanma yetkisini kendiliğinden verir mi?

Hayır. Madde mevcut yetkiyi koşul olarak arar. Sözleşme veya diğer geçerli yetki kaydının kapsamı dosyada gösterilir. Yetki bulunmayan yükleme öncesi izin istemi ayrı işlemdir. Bildirim hazırlanması, karşı tarafın vermediği iznin verilmiş olduğu anlamına gelmez.

Seçim kime bildirilir?

TTK 1212 taşıtana bildirim yükümlülüğü getirir. Taşıtanın adı, sözleşme sıfatı ve gerçek bildirim adresi yazılır. Terminal, acente veya gönderilen ile taşıtan aynı kişi değilse sıfatları karıştırmayın. Temsilci kullanıldığında ilgili temsil bağlantısı ayrıca kontrol edilir.

Bildirim için kanunda yedi günlük süre var mı?

TTK 1212 sabit yedi günlük süre öngörmez; “gecikmeksizin” bildirim ister. Seçim ve gönderim zamanları gerçek kayıtlarla tutulur. Form içine kanunda bulunmayan genel gün sayısı eklenmez. Geriye dönük tarih, gerçek gönderim kaydının yerine kullanılamaz.

Sefer iptali tek başına gemi zıyaı olarak yazılır mı?

Hayır. Sefer planı değişikliği ve gemi zıyaı farklı kayıtlardır. Bildirime konu gemi, olay ve dayanak belge açıkça gösterilir. Eşyanın mevcut durumu ayrıca yazılır. Bilinmeyen miktar veya gerçekleşmemiş kurtarma işlemi kesinleşmiş olgu olarak beyan edilmez.

Denize elverişsiz gemi nasıl zayi olmuş sayılır?

TTK 1213/1 mahkemenin tespit kararını arar. Bu hükme dayanılan dosyada gerçek karar bilgileri kullanılır. Teknik rapor veya bakım kaydı kendiliğinden mahkeme kararı gibi sunulmaz. Karar bulunmayan dosyaya kurgusal mahkeme ve karar numarası eklenmez.

Yeni geminin boş kapasitesi uygunluk için yeterli mi?

Boş kapasite, belirli eşya ve yolculuk bakımından bütün uygunluk unsurlarını göstermez. TTK 932 ve 1141 kapsamındaki denize, yola ve yüke elverişlilik kayıtları birlikte incelenir. Eşyanın taşıma ve muhafaza koşulları seçilen gemiyle karşılaştırılır.

Bildirim taşıyanın elverişlilik yükümlülüğünü kaldırır mı?

Hayır. TTK 1141’in taşıyana yüklediği görev korunur. Bildirime genel sorumsuzluk veya bütün risklerin taşıtana geçtiği kaydı eklenmez. Elverişsizlikten doğan zarar ve maddede düzenlenen istisna, kendi koşulları ve gerçek delilleriyle ayrıca değerlendirilir.

Kaptanın acil yük koruma işlemi aynı dilekçe mi?

TTK 1211 kaptanın belirli koşullardaki menfaat koruma yükümlülüğünü düzenler. TTK 1212 ise taşıyanın mevcut yetkiyle başka uygun gemi seçimi ve bildirimidir. Başvuranın sıfatı, dayanak olay ve yapılan işlem farklıdır; tek belgeyle aynı yetki kullanılmış gibi yazılmaz.

Word örneğinde tarih ve e-imza nasıl doldurulur?

Tarih gerçek gönderim gününe, imza gerçek imzaya uyarlanır. Güvenli elektronik imza fiilen uygulanmadan e-imzalıdır yazılmaz. Hazırlık rehberi gönderilecek nüshadan çıkarılır. Son belge, gerçek ekler ve gönderim kayıtları birlikte kontrol edilerek saklanır.

Resmî kaynak ve inceleme kapsamı

Adalet Bakanlığı UYAP Mevzuat sistemindeki güncel 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu 9 Ekim 2026 tarihinde incelenmiştir. Doğrudan dayanak 1212/1; bağlantılı hükümler elverişlilik için 932 ve 1141, navlun ilişkisi için 1138, başka gemiye yükleme ve tehlike istisnası için 1150, gemi zıyaının ayrı sonuçları için 1209–1211, mahkeme tespit kararı için 1213’tür. Örnek mevcut yetkiyle yapılan seçim bildirimiyle sınırlıdır; sonuç garantisi veya kanunda bulunmayan sabit süre içermez.

Mersin’deki ofisimiz

İhsaniye Mahallesi, 4903. Sokak, Profit İş Merkezi, Kat: 3, Daire: 14, Akdeniz/Mersin.