Güvertede Taşıma Anlaşmasının Senede Yazılması Talep Dilekçesi | TTK 1151 Word

Kısa ve net cevap: TTK m.1151/3 uyarınca taşıyan, eşyanın güvertede taşınması veya taşınabileceği konusunda yükletenle anlaşmışsa denizde taşıma senedine buna ilişkin yazılı kayıt düşmelidir. Bu örnek, gerçek güvertede taşıma anlaşmasının henüz son hâli düzenlenmemiş denizde taşıma senedine aktarılmasını isteyen yükleten içindir. Başvuru mevcut anlaşmanın kapsamını belgeler; gerçekleşmemiş yükleme, yeni bir sorumsuzluk hükmü veya ambarda taşıma anlaşmasının değiştirilmesi bu kaydın içine eklenmez. Düzenlenen son senet, anlaşma ve yük bilgisiyle karşılaştırılır.

Güvertede taşıma anlaşmasının senede yazılması talep dilekçesini Word olarak indir

Talebin tarafları ve belge aşaması

Başvuran, belirli eşyayı yükleten taraftır. Muhatap, güvertede taşıma konusunda yükletenle anlaşmış olan taşıyandır. Taşıtan ve yükletenin aynı kişi olup olmadığı gerçek sözleşme ve yükleme kayıtlarından okunur. Yükle ticari bağlantısı bulunan başka şirket kendiliğinden yükleten olarak yazılmaz. Şirket adına başvuruyu imzalayan kişinin temsil kaydı doğrulanır. Talep belirli taşıma ve yük referansıyla gönderilir. Muhatabın ilgili dosyada taşıyan adına kayıt düzenleyen temsilcisi varsa bu temsil ilişkisi de mevcut kaynağıyla belirtilir.

Örnek, denizde taşıma senedi son hâliyle düzenlenmeden önceki kayıt istemini işler. Taslağın numarası veya referansı varsa gösterilir. Henüz taslak bulunmuyorsa mevcut taşıma referansı ve düzenlenecek belgenin gerçek türü yazılır. Dolaşıma çıkmış özgün senedin tek taraflı değiştirilmesi bu başvurunun konusu değildir. Önceden verilmiş nüsha ve üçüncü kişi ilişkisi bulunan dosyalarda belge aşaması ayrıca incelenir. Başvuru metni, tamamlanmış senet değişikliği yapılmış gibi anlatılmadan gerçek mevcut durumu belirtir.

TTK 1151’in genel kuralı ve anlaşma yolu

Birinci fıkra taşıyanın eşyayı güvertede taşıyamayacağını ve küpeşteye asamayacağını düzenler. İkinci fıkra, yükletenle anlaşma veya ticari teamüle uygunluk yahut mevzuat gereği zorunluluk hâllerinde güvertede taşımayı ele alır. Bu örnek yükleten ile taşıyan arasında gerçekten kurulmuş anlaşma yolunu esas alır. Ticari teamül veya mevzuat zorunluluğu hakkında dosyada bulunmayan bir tespit yapılmaz. Güvertede yük taşıma kuralları rehberi farklı dayanakları genel olarak açıklar.

Üçüncü fıkra anlaşmanın belgeye aktarılmasını ayrıca ister. Kanun eşyanın güvertede taşınması ve taşınabileceği konusunda anlaşma yapılmasını birlikte belirtir. Bu iki ifade dosyada aynı anlamla kullanılmaz. Belirli taşıma yöntemi kesin olarak kararlaştırılmışsa kayıt bunun gerçek kapsamını gösterir. Yalnız güvertede taşınabilme imkânı konusunda mutabakat varsa fiilî güverte yerleşimi gerçekleşmiş gibi yazılmaz. Başvurunun belge amacı, sözleşmede gerçekten bulunan taşıma koşulunu senette görünür hâle getirmektir.

Mevcut anlaşma kaydı nasıl gösterilir?

Anlaşmanın tarihi, tarafları, kapsadığı eşya ve taşıma referansı belgelerden alınır. Sözleşmenin belirli maddesi, kabul edilmiş booking kaydı veya gerçek kabul yazışması varsa ilgili bölüm gösterilir. Yalnız şirket içinde hazırlanan taslak, taşıyanın kabul ettiği anlaşma olarak sunulmaz. Başvuruda “anlaşılmıştır” cümlesinin yanına kaynağı eklenir. Önceki önerinin sonradan daraltıldığı dosyada yalnız ilk metin esas alınmaz. Kabul edilmiş son kapsam, tarih ve belge sürümüyle karşılaştırılır.

Anlaşmanın hangi yük birimlerini kapsadığı açıkça belirlenir. Bir sevkiyatta yalnız bazı birimler için kayıt varsa bütün eşya aynı kayda alınmaz. Yük listesi, konteyner veya parti referansı ve mevcut miktar bilgisi bu kapsamı okuyabilmek için kullanılır. Dosyada bulunmayan seri veya birim numarası oluşturulmaz. Yük değişikliği olmuşsa son kabul kaydıyla bağlantı kurulur. Eski yük için yapılan mutabakat, yeni yükün tamamına ilişkin anlaşma gibi aktarılmaz. Her farkın belge kaynağı başvuru eklerinde görünür tutulur.

Yazılması istenen kaydın içeriği

Kayıt, eşyanın güvertede taşınmasına veya taşınabileceğine ilişkin gerçek anlaşmayı açıkça ifade eder. Belgenin dili yabancı dilse kullanılan ifadenin dosyadaki mutabakatı hangi kapsamla gösterdiği karşılaştırılır. Kısa bir yabancı terim, gerçek anlaşma bulunmadan belgeye eklenmez. Başvuru, mevcut anlaşmaya uygun yazılı kayıt ister; kanunun her dosya için tek değişmez cümle emrettiğini söylemez. “Tüm risk yük sahibine aittir” gibi başka sonuçlar doğuran bir cümle, sırf güverte kaydı isteniyor diye bu talebe katılmaz.

Önerilen kayıt metni hazırlanırken üç husus birlikte kontrol edilir: ilgili eşyanın tanımı, gerçek anlaşmanın kapsamı ve düzenlenecek senetle bağlantısı. Bu çalışma yöntemi kanunun ayrıca saydığı teknik form değildir; doğru kayıt hazırlığı için kullanılır. Kayıt belirli eşya içinken belgenin bütün yüklerine yayılmaz. Taşınabilme anlaşması, yükün fiilen güvertede taşındığı olgu kaydına dönüştürülmez. Fiilî yükleme bilgisi varsa o bilgi kendi operasyon kaydıyla ayrıca doğrulanır. Taslak ve son metin arasındaki değişen sözcükler yeniden okunur.

Kayıt düşülmezse ispat yükü

TTK 1151/3, böyle bir kayıt düşülmediğinde güvertede taşıma konusunda anlaşmanın varlığını ispat yükünü taşıyana yükler. Bu, yalnız belgeyi hazırlayan kişinin operasyon işleyişine ilişkin tercih değildir; kanunda açıkça düzenlenmiş ispat sonucudur. Başvurunun gönderilmesi ile kaydın senede düşülmesi ayrı aşamalardır. Yükletenin bu talep yazısı, düzenlenecek senette gereken kaydın gerçekten bulunduğunu tek başına göstermez. Son nüsha görülerek kayıt kontrol edilir ve gerçek belge dosyada saklanır.

Kayıt yokluğunda tarafların bütün anlaşmalarının yok olduğu veya tüm taşımanın kendiliğinden geçersiz olduğu şeklinde sonuç kurulmaz. Kanunun belirttiği ispat yükü kendi kapsamıyla açıklanır. Aynı zamanda belge dışı yazışmaların varlığı, senet kaydının bulunmamasını önemsiz hâle getirmez. Anlaşma ekleri ve senet ayrı delillerdir. Yükletenin başvurusu mevcut anlaşmayı ve istenen kaydı açıkça göstererek belge düzenleme sürecini izler. Bir alındı mesajıyla senet kontrolü tamamlanmış sayılmaz.

İyiniyetli üçüncü kişilere karşı ileri sürme yasağı

Aynı fıkrada kayıt yokluğu bakımından daha belirgin bir sonuç vardır. Taşıyan, denizde taşıma senedini iyiniyetle iktisap eden gönderilen dâhil üçüncü kişilere karşı böyle bir anlaşmayı ileri sürme hakkına sahip değildir. Bu sonuç yalnız “ispat biraz zorlaşır” diye anlatılmaz. Kanun üçüncü kişiler bakımından ileri sürmeyi engeller. Başvurunun amacı, gerçek anlaşmanın denizde taşıma senedinde yazılı gösterilmesini istemektir; sonradan iyiniyetli üçüncü kişinin konumunu geriye dönük bir yazıyla değiştirmek değildir.

Senetteki yük ve taşıma şartları başka ilgililer tarafından okunur. Belgenin dolaşımı hakkında gerçek kayıt varsa tarih, nüsha ve hak sahibi bilgileri ayrıca incelenir. İyiniyet değerlendirmesi yapılmadan belirli üçüncü kişinin kesin olarak iyiniyetli veya kötüniyetli olduğu bu örnekte ilan edilmez. Kayıt düşülmesi de her üçüncü kişiye karşı diğer tüm sözleşme hükümlerinin sınırsız ileri sürüleceği beyanına dönüştürülmez. Bu yazı yalnız 1151/3’teki güverte anlaşması kaydı ve bunun açık sonuçlarına dayanır.

Güverte kaydı ve taşıma sorumluluğu ayrımı

Güvertede taşıma koşulunu kayda almak, bağımsız ve genel bir sorumsuzluk anlaşması kurmakla aynı işlem değildir. TTK 1151/4, birinci veya ikinci fıkraya aykırı güverte taşımasından doğan zıya, hasar veya geç teslim için 1178 ve 1179 hükümlerine gönderme yapar. Sorumluluk sınırları bakımından yerine göre 1186 veya 1187’nin uygulanmasını düzenler. Başvuruda yalnız kaydın yazılması istenirken bütün zararların önceden üstlenildiği veya taşıyanın bütün borçlarının kaldırıldığı cümle eklenmez.

TTK 1151/5, ambarda taşıma hakkındaki açık anlaşmaya aykırı güverte taşımasını 1187 anlamında fiil veya ihmal sayar. Bu örnek mevcut ambarda taşıma anlaşmasını güverte kaydı ekleyerek tek taraflı değiştirmeye yönelmez. Gerçek sözleşme kapsamı ile önerilen kayıt uyuşmuyorsa fark çözülmeden talep gönderilmez. Deniz taşıyanının sorumluluk sınırı rehberi farklı zarar ve sınır değerlendirmelerini işler. Kayıt istemi bu değerlendirmelerin sonucu olarak tazminat tutarı belirlemez.

Sorumluluk kayıtlarının ayrı hukuki incelemesi

TTK 1243’te borç ve sorumluluğu önceden kaldıran veya daraltan kayıtlar için genel koruma düzeni vardır. TTK 1244 ise belirli istisnaları ayrıca belirtir. Güvertede taşınacağı senette yazılı olup fiilen böyle taşınan eşya bakımından 1244/1-a’nın özel kapsamı okunur. Yalnız “taşınabilir” kaydı veya yalnız taslak metin, bu bentte aranan fiilî taşıma ve belge olguları tamamlanmış gibi gösterilmez. Aynı maddenin üçüncü fıkrasında Türk Borçlar Kanununun emredici hükümleri saklı tutulur.

TTK 1245, yolculuk çarteri sözleşmelerine 1243’ün uygulanmayacağını düzenler. Böyle bir sözleşmeye dayanılarak konişmento düzenlendiğinde, taşıtan olmayan konişmento hamili ile taşıyan arasındaki ilişkide 1243 uygulanır. Bu hükümler, güverte kaydı var diye tüm sorumsuzluk şartlarının kesin geçerli olduğunu veya bütün ilişki türlerinde aynı sonucun doğduğunu söylemeye izin vermez. Bu başvurunun önerdiği işlem gerçek anlaşmanın yazılı kaydıdır. Bunun yanına yeni bir sorumluluk sınırlaması getirilecekse o metin ayrı hukuki inceleme gerektirir. Yükleten kayıt isteminde bulunurken son senedin başka maddelerindeki gerçek değişiklikleri de okur ve farkları dosyada açıkça gösterir.

Taslak, son nüsha ve eklerin karşılaştırılması

Başvuruya gerçek anlaşma, ilgili yük listesi ve varsa senet taslağı eklenir. Talep edilen kaydın hangi yük ve mutabakata dayandığı ek numarasıyla belirtilir. Taşıyanın gönderdiği yeni taslak aynı referansla saklanır. Yazılan kayıt, başvurudaki kapsamla karşılaştırılır. Yeni taslağın belge tarihi veya yük tanımı değişmişse yalnız güverte satırı okunarak kontrol tamamlanmaz. Her somut farkın kaynağı sorulur. Son nüsha düzenlenince senet referansı ve kayıt içeriği dosyaya alınır.

Bir görüş mesajı, son senedin düzenlendiği kayıt olarak yazılmaz. “Eklenmiştir” cevabı geldiğinde belge üzerinde ilgili kayıt gerçekten görülür. Kayıt yalnız şirket içindeki bir dosyada bulunuyorsa denizde taşıma senedine yazıldığı varsayılmaz. Geçerli son nüsha ile hazırlık taslakları ayrı saklanır. Bu örnek teknik olarak tüm elektronik taşıma sistemlerinin belge düzenini tarif etmez; somut dosyada kullanılan yöntem ve gerçek erişim kaydı kontrol edilir. Belgeye ilişkin inceleme gerçekleşmiş olgularla tutulur.

Gönderim ve imza hazırlığı

Talep sözleşmedeki gerçek bildirim düzenine ve muhatap bilgisine uygun hazırlanır. Kopya gönderilen kişi ile talebin asıl muhatabı ayrı gösterilir. TTK 1151/3 bu başvuru için sabit yedi günlük cevap süresi veya zorunlu noter kanalı düzenlemez. Mevcut operasyon ve belge takvimi varsa kaynağıyla belirtilir. Kayıt henüz yazılmamışsa yazılmış gibi bir tarih atılmaz. Son belge görülene kadar gerçek aşama dosyada izlenir. Başvuru tek başına tamamlanmış senet veya bağımsız resmî izin belgesi değildir.

Word örneğindeki taraf, yük ve anlaşma alanları gerçek bilgilerle doldurulur. Gereksiz seçenekler çıkarılır. 08.10.2026 örnek tarihi gerçek imza günüyle değiştirilir. “E-İMZALIDIR” ibaresi yalnız fiilen elektronik imzalanmış belgede bırakılır. İkinci hazırlık sayfası sunulan nüshadan çıkarılır. Ek listesi, yük referansı, anlaşma metni ve önerilen kayıt karşılaştırıldıktan sonra talep imzalanır. Gelen yanıt ve düzenlenen son senet aynı işlem dosyasında korunur; başvurunun amacının gerçekten gerçekleşip gerçekleşmediği belge üzerinden görülür.

Güvertede taşıma anlaşmasının senede yazılması dilekçesi örneği

Sık sorulan sorular

Güvertede taşıma anlaşmasının senede yazılmasını hangi hüküm ister?

TTK 1151/3, taşıyan ile yükleten arasında eşyanın güvertede taşınması veya taşınabileceği anlaşması varsa denizde taşıma senedine yazılı kayıt düşülmesini ister. Başvuru gerçek anlaşmayı ve ilgili eşyayı gösterir. Bu örnek, son senet düzenlenmeden önce mevcut koşulun kayda geçirilmesini talep eder.

Bu talebin başvuranı kimdir?

Örnek, taşıyanla ilgili anlaşmayı yapmış yükleten için hazırlanmıştır. Taşıtan ve yükletenin aynı kişi olup olmadığı dosyadan kontrol edilir. Temsilci varsa gerçek dayanak gösterilir. Yükün ticari satıcısı veya başka şirketin dosyada bulunması tek başına bu örnekteki yükleten sıfatının yerine yazılmaz.

Taşınabilme anlaşması fiilî güverte yüklemesi olarak yazılır mı?

Anlaşmanın kapsamı ile gerçekleşen yükleme ayrı kayıtlardır. Yalnız taşınabilme mutabakatı varsa gerçekleşmemiş güverte yerleşimi olmuş gibi gösterilmez. Belirli taşıma şekli kesin kararlaştırılmışsa kayıt bunun gerçek kapsamını aktarır. Yük birimleri ve sözleşme referansı, başvuru ile senet üzerinde eşleştirilir.

Senette kayıt yoksa anlaşmayı kim ispatlar?

TTK 1151/3 böyle kayıt düşülmediğinde güvertede taşıma anlaşmasının varlığını ispat yükünü taşıyana bırakır. Başvurunun gönderilmiş olması, kaydın son senette gerçekten yer aldığını göstermez. Yükleten düzenlenen belgeyi karşılaştırır; anlaşma eklerini ve son nüshayı ayrı kayıtlarla dosyada saklar.

İyiniyetli üçüncü kişiye karşı kayıt dışı anlaşma ileri sürülür mü?

Gerekli kayıt düşülmemişse taşıyan, senedi iyiniyetle iktisap eden gönderilen dâhil üçüncü kişilere karşı böyle anlaşmayı ileri sürme hakkına sahip değildir. Kanunun bu sonucu yalnız genel ispat zorluğu diye anlatılmaz. Somut kişinin iyiniyet durumu dosyanın gerçek kayıtlarıyla ayrıca değerlendirilir.

Güverte kaydı bütün sorumluluğu kaldırır mı?

Bu kayıt mevcut taşıma koşulunu gösterir. Ayrı sorumluluk hükümlerinin kapsamı TTK 1151’in diğer fıkraları ve ilgili maddelerle okunur. TTK 1243, 1244 ve 1245’in koruma, istisna ve ilişki ayrımları ayrıca incelenir. Talep belgesine kabul edilmemiş yeni genel sorumsuzluk cümlesi eklenmez.

Ambarda taşıma anlaşması bu taleple değiştirilebilir mi?

Örnek mevcut güvertede taşıma anlaşmasını kayda geçirme içindir. Ambarda taşıma hakkındaki açık anlaşma, tek taraflı güverte satırıyla değişmiş sayılmaz. TTK 1151/5 bu açık anlaşmaya aykırı güverte taşımasını 1187 anlamında fiil veya ihmal sayar. Gerçek sözleşme ile talep edilen kayıt önceden karşılaştırılır.

Kayıt sadece taslakta varsa kontrol tamamlanır mı?

Taslak ve düzenlenen son senet ayrı belgelerdir. Taslakta görülen kayıt, son nüshada da kontrol edilir. Genel alındı veya görüş mesajı son senedin düzenlendiği kanıtı olmaz. Dosyada hangi nüsha bulunduğu ve kaydın hangi eşya için yazıldığı gerçek belge üzerinden gösterilir.

Kanun sabit yedi günlük cevap veya noter şartı koyar mı?

TTK 1151/3 bu başvuru için sabit yedi günlük cevap süresi veya zorunlu noter gönderim kanalı düzenlemez. Mevcut sözleşmedeki bildirim ve belge takvimi kendi kaynağıyla okunur. Önerilen işlem tarihi, kanunda bulunmayan kesin süre ve otomatik yaptırım olarak yazılmaz.

Word belgesi gönderilmeden önce hangi alanlar tamamlanır?

Yükleten, taşıyan, gerçek anlaşma, eşya ve belge aşaması yazılır. Örnek tarih gerçek günle değiştirilir. E-imza ibaresi yalnız fiilen elektronik imzalanan belgede bırakılır. İkinci hazırlık sayfası sunulan nüshadan çıkarılır. Ekler ve önerilen kaydın kapsamı, mevcut kabul metniyle son kez karşılaştırılır.

Resmî dayanak ve ilgili içerikler

Birincil kaynak Adalet Bakanlığı UYAP Mevzuat sistemindeki 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunudur. Kayıt istemi TTK 1151/3’e dayanır. Maddenin diğer fıkralarıyla birlikte 1178, 1179, 1186, 1187 ve sorumluluk kayıtlarının ayrı kapsamı için 1243, 1244, 1245 okunmuştur. İnceleme tarihi 08.10.2026’dır. Mevcut güverte anlaşmasının içeriği gerçek sözleşme ve kabul kayıtlarından alınır.

İlgili iç okumalar: güvertede taşımanın hukuki dayanağı, deniz taşıyanının sorumluluk sınırları ve navlun sözleşmesi ve tarafların edimleri. Bu örnek genel güverte taşıma izni isteminden ziyade mevcut anlaşmanın belirli denizde taşıma senedine yazılması işlemini açıklar.

Mersin’deki ofisimiz

İhsaniye Mahallesi, 4903. Sokak, Profit İş Merkezi, Kat: 3, Daire: 14, Akdeniz/Mersin.