Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı MYK Belgesi 2027: Seviye 4 ve 5 | 24UY0577
Kısa ve net cevap: Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı, 23 Mart 2026 tarihli 2026/1 sayılı Tebliğ ile MYK belgesi zorunluluğu kapsamına eklenen mesleklerdendir. Tebliğ ekinde bu meslek için 24UY0577-4 Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı (Seviye 4) ve 24UY0577-5 Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı (Seviye 5) olmak üzere iki ayrı ulusal yeterlilik yer alır. Tebliğ m.3/1 gereği, yalnız 2026/1 ile yeni kapsama giren bu yeterlilikler bakımından belgesiz ve muafiyetsiz çalıştırma yasağı 23 Mart 2027 tarihinde başlar.
İşverenin yapması gereken, elektrikli araç alanında çalışan herkesi aynı seviyeden belgeye yönlendirmek değildir. Çalışanın fiili görevi, sorumluluk düzeyi ve resmi ulusal yeterlilik kapsamı incelenerek doğru yeterlilik seviyesi belirlenmelidir. Alanla uyumlu 3308 sayılı Kanun ustalık belgesi veya Tebliğ m.3/2 kapsamındaki mesleki-teknik diploma gibi bir muafiyet varsa ayrıca MYK belgesi zorunluluğu doğmaz.
2026/1 Tebliğinin genel sistemi için MYK Belgesi Zorunlu Meslekler 2026/1 rehberimizi, belge muafiyetleri için MYK belgesi muafiyeti yazımızı, şirket içi hazırlık için 23 Mart 2027 işveren kontrol listesini inceleyebilirsiniz.
Hukuki dayanak nedir?
MYK zorunlu meslek sisteminin temel dayanağı 5544 sayılı Meslekî Yeterlilik Kurumu ile İlgili Bazı Düzenlemeler Hakkında Kanunun ek 1 inci maddesidir. 2026/1 sayılı Tebliğ bu kanuni yetkiye dayanılarak çıkarılmıştır. Tebliğ m.1, tehlikeli ve çok tehlikeli işlerden olup MYK tarafından standardı yayımlanan ve ek listede gösterilen mesleklerde belge zorunluluğunun kapsamını belirler. Tebliğ m.3/1, yeni listedeki kişiler için yayım tarihinden itibaren on iki aylık geçiş süresi tanır.
Resmî kaynaklar: 23 Mart 2026 tarihli 2026/1 sayılı Tebliğ, MYK zorunlu meslek tebliğleri ve Mevzuat Bilgi Sistemi.
24UY0577-4 ve 24UY0577-5 ne anlama gelir?
Tebliğ ekinde Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı tek satırla değil, iki ayrı yeterlilik seviyesiyle yer alır. 24UY0577-4 kodu Seviye 4, 24UY0577-5 kodu ise Seviye 5 yeterliliğidir. Bu nedenle işverenin personel dosyasında yalnız “elektrikli araç MYK belgesi” ifadesini kullanması yeterli bir kontrol değildir; belgenin kodu ve seviyesi de kaydedilmelidir.
Seviye seçimi, işyerinin personel unvanına göre varsayımla yapılamaz. Çalışanın fiilen yürüttüğü bakım-onarım faaliyetleri ve sorumlulukları, MYK tarafından yayımlanan resmi ulusal yeterlilik dokümanıyla karşılaştırılmalıdır. Bir kişinin Seviye 4 belgesine sahip olması, Seviye 5 kapsamındaki farklı sorumluluklar için otomatik olarak yeterli kabul edilmemelidir; aynı şekilde gereksiz yere herkesin daha yüksek seviyeye yönlendirilmesi de doğru değildir.
23 Mart 2027 tarihi neden önemlidir?
2026/1 sayılı Tebliğ 23 Mart 2026’da yayımlanmıştır. Tebliğ m.3/1, ek listedeki mesleklerde MYK belgesi veya kabul edilen muafiyet belgesi bulunmayanların yayım tarihinden on iki ay sonra çalıştırılamayacağını düzenler. Bu nedenle yeni yeterlilikler bakımından yasak 23 Mart 2027’de başlar.
18 Eylül 2026 itibarıyla geçiş süresi devam etmektedir. Ancak geçiş süresi işverenin belge kontrolünü ertelemesi için değil, eksikleri tamamlaması için tanınmıştır. Personelin doğru seviyesinin belirlenmesi, sınav kuruluşunun seçilmesi, sınav takviminin oluşması ve gerekirse tekrar sınav yapılması zaman alabileceğinden işlemler 2027 Mart ayının son günlerine bırakılmamalıdır.
Bugün belgesiz çalıştırmak yasak mı?
Yalnız 2026/1 Tebliğiyle ilk kez kapsama giren Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı yeterlilikleri bakımından 18 Eylül 2026 tarihinde on iki aylık geçiş süresi devam etmektedir. Bu nedenle yasak 23 Mart 2027’de başlayacaktır. Bununla birlikte çalışanın yaptığı başka bir iş daha eski bir zorunlu meslek tebliğinin kapsamında ise o eski düzenlemenin yürürlük tarihi ayrıca uygulanır.
Bu ayrım önemlidir. Bir işyerinde elektrikli araç çalışanının aynı zamanda daha önce zorunlu hale getirilmiş başka bir mesleki faaliyeti yürütmesi halinde “2027’ye kadar hiçbir belge gerekmez” sonucu çıkarılamaz.
Kimler MYK belgesinden muaftır?
2026/1 sayılı Tebliğ m.3/2 açık muafiyetler getirir. 3308 sayılı Mesleki Eğitim Kanununa göre ustalık belgesi bulunanlar, Millî Eğitim Bakanlığına bağlı mesleki ve teknik eğitim okullarından mezun olanlar ve üniversitelerin mesleki ve teknik eğitim veren okul ve bölümlerinden mezun olanlar, belgelerinde belirtilen alanlarda çalıştırıldıklarında MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi zorunluluğundan muaftır.
Ayrıca 5580 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanununun 6 ncı maddesinin altıncı fıkrası kapsamında, ilgili protokoller çerçevesinde düzenlenen ve 1 Ocak 2022’den önce tamamlanan eğitim faaliyetleri sonucunda alınan belgeler için de Tebliğ m.3/2’de özel muafiyet bulunur. Her kurs sertifikası bu kapsama girmez.
Otomotiv ustalık belgesi olan herkes muaf mı?
Hayır. Muafiyet belge adı üzerinden genişletilmez. Ustalık belgesinin alanı ve dalı ile Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı olarak fiilen yapılan iş arasında uyum bulunmalıdır. Geleneksel içten yanmalı motor sistemlerine ilişkin bir belgenin, elektrikli araç batarya sistemindeki tüm faaliyetleri otomatik olarak kapsadığı varsayılmamalıdır.
İşveren, belgenin alanını ve çalışanın görev tanımını karşılaştırmalı; gerekiyorsa ilgili eğitim ve yeterlilik dokümanlarını incelemelidir. Alan uyumu açık değilse muafiyet kararı yalnız personelin beyanına dayandırılmamalıdır.
Meslek lisesi veya üniversite diploması yeterli olabilir mi?
İlgili mesleki-teknik alan veya bölümden mezuniyet, Tebliğ m.3/2 şartları sağlandığında muafiyet sağlayabilir. Ancak “otomotiv mezunu” veya “teknik bölüm mezunu” gibi genel ifadeler tek başına yeterli değerlendirme değildir. Diplomanın alanı, programı ve çalışanın elektrikli araç bakım-onarımındaki fiili görevi birlikte incelenmelidir.
İşverenin personel dosyasında diploma örneği yanında, hangi fiili görev nedeniyle muafiyet kabul edildiğini gösteren kısa bir alan uyumu notu tutması denetlenebilirlik açısından yararlıdır.
İşveren doğru seviyeyi nasıl belirlemeli?
İlk adım, çalışan için gerçek görev tanımı çıkarmaktır. Çalışanın hangi araçlarda çalıştığı, hangi bakım-onarım işlemlerini yaptığı, karar ve kontrol sorumluluğu ve işin hangi aşamalarını tek başına yürüttüğü belirlenmelidir. İkinci adım, bu görevleri 24UY0577-4 ve 24UY0577-5 ulusal yeterlilik dokümanlarıyla karşılaştırmaktır.
Şirket içi “usta”, “kıdemli teknisyen”, “servis danışmanı” veya “EV teknisyeni” unvanları, MYK seviyesini kendiliğinden belirlemez. Ulusal yeterlilik seviyesi resmi yeterlilik kapsamına göre seçilir.
Yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşu nasıl seçilir?
Sınav ve belgelendirme için kuruluşun yalnız genel olarak MYK yetkisi bulunması yeterli değildir; 24UY0577-4 veya 24UY0577-5 yeterliliğinde yetkilendirilmiş olması gerekir. İşveren sınav hizmeti almadan önce kuruluşun güncel yetki kapsamını MYK sisteminden kontrol etmelidir.
Eğitim vermek ile MYK belgesi düzenlemek aynı faaliyet değildir. Her teknik eğitim merkezi ulusal yeterlilik belgesi veremez. Belge ancak yetkilendirilmiş belgelendirme süreci sonucunda düzenlenir.
Elektrikli araç servisleri hangi personeli taramalı?
Yetkili servisler, özel servisler, filo bakım merkezleri, araç üreticileri, montaj tesisleri ve elektrikli araç bakım faaliyeti bulunan işletmeler; fiilen batarya elektrikli araç bakım-onarım işi yapan personeli görev bazında taramalıdır. Satış, idari işler veya yalnız müşteri kabulü yapan personeli sırf aynı işyerinde çalıştığı için bu yeterliliğe dahil etmek doğru değildir.
Öte yandan görev unvanı farklı olsa bile fiilen batarya elektrikli araç bakım-onarım işini yürüten çalışan, yalnız unvanı nedeniyle kapsam dışında sayılamaz. Esas olan fiili mesleki faaliyettir.
Alt işveren ve dış servis personeli nasıl kontrol edilmeli?
İşletmeye dışarıdan bakım veya teknik hizmet için gelen kişinin fiilen 2026/1 kapsamındaki mesleği yapması halinde belge veya muafiyet kontrolünün saha giriş sürecine eklenmesi gerekir. Yüklenici sözleşmesinde gerekli mesleki belgelerin bulunacağı yazılabilir, ancak bu hüküm kişi bazlı kontrolün yerine geçmez.
Özellikle filo, kiralama, lojistik veya büyük sanayi işletmelerinde elektrikli araç bakımının dış hizmet sağlayıcıya verilmesi, işyerindeki teknik risk ve belge kontrol ihtiyacını ortadan kaldırmaz.
MYK belgesi yüksek gerilim güvenliği eğitiminin yerine geçer mi?
Hayır. MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi, 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu kapsamındaki iş sağlığı ve güvenliği eğitimlerinin, işyerine özgü risk değerlendirmesinin, ekipman talimatlarının ve gerekli teknik güvenlik prosedürlerinin yerine geçmez. Elektrikli araçlarda enerji izolasyonu, kişisel koruyucu donanım ve iş ekipmanı tedbirleri ayrıca uygulanır.
İşveren “MYK belgesi var, başka eğitim gerekmez” sonucuna varmamalıdır. Mesleki yeterlilik ile işyerine özgü güvenli çalışma yükümlülüğü birbirinden farklıdır.
Belgenin geçerlilik süresi takip edilmeli mi?
Evet. İşveren personel dosyasında yeterlilik kodu ve seviye yanında belgenin geçerlilik durumunu da izlemelidir. Belgenin süresi sona ererse kişinin yenileme şartları veya varsa ayrı muafiyet durumu değerlendirilmelidir. Eski belge fotokopisinin dosyada bulunması, güncel geçerlilik kontrolünün yerine geçmez.
Görev değişikliğinde yeni kontrol gerekir mi?
Evet. Elektrikli araç montajından bakım-onarıma, servis içi yardımcı görevden daha geniş sorumluluğa veya bir seviyeye karşılık gelen işten diğer seviyeye karşılık gelen göreve geçişte yeterlilik yeniden kontrol edilmelidir. İnsan kaynakları ve teknik servis yönetimi, görev değişikliklerine MYK kontrolünü bağlayan bir iç prosedür oluşturabilir.
23 Mart 2027 sonrasında belgesiz kişi çalıştırılırsa ne olur?
2026/1 Tebliği m.4, denetimin iş müfettişlerince 5544 sayılı Kanun hükümleri çerçevesinde yapılacağını düzenler. Zorunluluk başladıktan sonra kapsam içindeki meslekte MYK belgesi veya m.3/2 muafiyeti bulunmayan kişinin çalıştırılması, 5544 sayılı Kanunun ek 1 inci maddesindeki yaptırım rejimine tabidir.
18 Eylül 2026 itibarıyla 2027 yılında uygulanacak idari para cezasının nihai TL tutarı yıl sonu yeniden değerleme süreci tamamlanmadığı için kesinleşmemiştir. Bu nedenle bugünden varsayımsal bir 2027 rakamı vermek doğru değildir.
İşveren dosyasında hangi belgeler tutulmalı?
| Kontrol | Kayıt |
|---|---|
| Fiili görev | Batarya elektrikli araç bakım-onarım görev tanımı |
| Yeterlilik | 24UY0577-4 veya 24UY0577-5 kodu |
| Belge | MYK belge numarası ve doğrulama tarihi |
| Muafiyet | Ustalık/diploma ve alan uyumu notu |
| Sınav | Yetkili kuruluş, tarih, sonuç ve gerekiyorsa tekrar sınavı |
| Görev değişikliği | Yeni görevin seviye kontrolü |
Sık yapılan hatalar
Tüm elektrikli araç çalışanlarını aynı seviyeye yazmak: Tebliğ iki ayrı yeterlilik seviyesi düzenler.
Şirket içi unvana göre karar vermek: Seviye fiili görev ve ulusal yeterlilik kapsamına göre belirlenir.
Her otomotiv diplomasını otomatik muafiyet saymak: Alan ve fiili iş uyumu aranır.
Sınav kuruluşunun yetkisini kontrol etmemek: Kuruluşun ilgili yeterlilik kodunda yetkili olması gerekir.
İSG eğitimini MYK yerine kabul etmek: Hukuki yükümlülükler farklıdır.
Sık Sorulan Sorular
Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı MYK belgesi ne zaman zorunlu?
2026/1 ile yeni kapsama giren 24UY0577-4 ve 24UY0577-5 için belgesiz ve muafiyetsiz çalıştırma yasağı 23 Mart 2027’de başlar.
Seviye 4 ve 5 aynı belge mi?
Hayır. Tebliğ ekinde iki ayrı ulusal yeterlilik kodu olarak yer alırlar.
Seviye 4 belgesi olan çalışan Seviye 5 görevini yapabilir mi?
Doğru yeterlilik, çalışanın fiili görevi ve resmi yeterlilik kapsamı esas alınarak belirlenir. Seviye 4 belgesinin Seviye 5 kapsamını otomatik karşıladığı varsayılmamalıdır.
Ustalık belgesi muafiyet sağlar mı?
3308 sayılı Kanuna göre ilgili alandaki ustalık belgesi, Tebliğ m.3/2 şartları sağlanıyorsa muafiyet sağlar.
Meslek lisesi diploması yeterli olabilir mi?
İlgili mesleki-teknik alan ile fiili iş uyumluysa m.3/2 kapsamında değerlendirilebilir.
2026’da sınava girilmesi zorunlu mu?
Yeni 2026/1 yeterliliklerinde yasak 23 Mart 2027’de başlar; ancak işveren sınav ve belge sürecini bu tarihten önce tamamlamalıdır.
Satış danışmanı da bu belgeyi almalı mı?
Sırf elektrikli araç satışı yaptığı için değil. Belge zorunluluğu fiilen kapsamdaki bakım-onarım mesleğini yürütmeye bağlıdır.
Dış servis personeli kontrol edilmeli mi?
Evet. Sahada fiilen kapsamdaki işi yapan dış personel bakımından da belge veya muafiyet kontrolü yapılmalıdır.
MYK belgesi İSG eğitiminin yerine geçer mi?
Hayır. MYK ve İSG yükümlülükleri ayrıdır.
Denetimi kim yapar?
Tebliğ m.4 uyarınca denetim iş müfettişlerince yapılır.
Elektrikli araç servisinde personel matrisi nasıl kurulabilir?
Servis yöneticisi, çalışanları yalnız kıdemlerine göre değil yaptıkları fiili işlere göre bir matriste sınıflandırabilir. Bir sütunda araç kabul ve müşteri iletişimi, bir sütunda mekanik bakım, bir sütunda batarya elektrikli araç bakım-onarım faaliyeti, bir sütunda ise ilgili MYK yeterlilik kodu tutulabilir. Böylece sırf elektrikli araç servisinde çalıştığı için belge gerekmeyen idari personel ile fiilen kapsamdaki teknik işi yapan personel ayrıştırılır.
Seviye 4 ve Seviye 5 ayrımında da aynı yöntem kullanılmalıdır. Çalışanın hangi teknik işlemleri yaptığı ve hangi sorumlulukları üstlendiği güncel görev tanımına yazılmalı; bu kayıt resmi yeterlilik dokümanıyla karşılaştırılmalıdır. Görev genişlediğinde matris güncellenmeli ve mevcut belgenin yeni görev için yeterli olup olmadığı yeniden kontrol edilmelidir.
Servis sözleşmeleri ve üretici eğitimleri MYK zorunluluğunu kaldırır mı?
Bir araç üreticisi veya distribütör tarafından verilen teknik eğitim, servis yetkilendirmesi ya da marka içi sertifika önemli bir teknik kayıt olabilir; ancak Tebliğ m.3/2’de sayılan muafiyet belgelerinden biri değilse tek başına MYK zorunluluğunu kaldırmaz. İşveren üretici sertifikası ile kanuni MYK/muafiyet belgesini aynı belge türü gibi değerlendirmemelidir.
Aynı şekilde yetkili servis sözleşmesinde personelin eğitimli olduğunun yazılması da kişi bazında MYK belgesi veya muafiyet kontrolünün yerine geçmez. Marka içi teknik gereklilikler ile 5544 sayılı Kanun ve 2026/1 Tebliği kaynaklı yükümlülükler ayrı başlıklarda takip edilmelidir.
Elektrikli araç bakım alanında görevlendirme yazısı neden önemlidir?
Çalışanın bordro unvanı genişse, hangi tarihten itibaren batarya elektrikli araç bakım-onarım işinde görevlendirildiğinin yazılı kaydı kapsam değerlendirmesini kolaylaştırır. Görevlendirme tarihi, yeterlilik kontrol tarihi ve belge numarasının aynı personel dosyasında tutulması, 23 Mart 2027 sonrasında yapılan denetimde fiili görevin ne zaman başladığını açıklamaya yardımcı olur.
Bu kayıt yeni bir kanuni belge türü değildir. İşverenin mevcut görev ve belge kontrolünü denetlenebilir hale getiren iç kayıt yöntemidir.
23 Mart 2027 öncesi servis içi son kontrol
Son kontrolde servis personeli isim bazında listelenmeli; her kişi için 24UY0577-4, 24UY0577-5, m.3/2 muafiyeti veya kapsam dışı sonucu yazılmalıdır. “Başvurusu yapıldı” ifadesi, zorunluluk başladığı tarihte geçerli belgenin bulunmasının yerine geçmez. Bu nedenle sınav sonucu ve belgenin düzenlenmesi ayrıca izlenmelidir.
Belge ve görev kaydı ne sıklıkla gözden geçirilmeli?
Kanunda belirli bir aylık kontrol periyodu yazılı değildir. Buna rağmen görev değişikliği, yeni model veya batarya teknolojisinin servise girmesi, çalışan transferi, belgenin geçerlilik süresinin yaklaşması ve alt işveren değişikliği gibi olaylar yeni kontrolü tetiklemelidir. Ayrıca 23 Mart 2027 öncesinde tüm teknik personel için toplu son doğrulama yapılması, eski belge veya yanlış seviye nedeniyle oluşabilecek uyumsuzluğu azaltır.
Bu kontrol, belge zorunluluğunu teknik servis organizasyonunun günlük işleyişine bağlayan kalıcı bir uyum adımıdır.
Sonuç
Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı için 2026/1 sayılı Tebliğ iki ayrı yeterlilik öngörür: 24UY0577-4 Seviye 4 ve 24UY0577-5 Seviye 5. Yeni listedeki kritik tarih 23 Mart 2027’dir. İşverenin bu tarihe kadar çalışan bazında fiili görev ve seviye eşleştirmesini yapması, geçerli MYK belgesini veya Tebliğ m.3/2 muafiyetini doğrulaması ve eksik personelin sınav sürecini tamamlaması gerekir.
Mevzuat kontrol tarihi: 18 Eylül 2026. Yazar: Av. Halil BAKIRCI.
Hukuki konu hakkında iletişim
İlk iletişimde konuyu, bulunduğunuz ülke veya ili ve varsa tebliğ ya da son işlem tarihini kısaca belirtebilirsiniz. T.C. kimlik numarası, sağlık verisi veya kişisel belge göndermeyiniz. Mesajlaşma tek başına hukuki görüş veya avukatlık ilişkisi oluşturmaz.
